高雄車站「免出站接捷運」連通道今啟用！通勤族喊方便
2025-08-11 12:10
聯合報／記者宋原彰／高雄即時報導
高雄車站月台今日正式開放直通捷運！高雄車站台鐵、捷運共構的地下化站體2018年就已
通車，但兩者並無相通，旅客需走到大廳廣場才能分別到地下2樓車站月台層、地下3樓的
捷運層，鐵道局雖已規劃連通道，但因消防安檢問題遲未開放，如今正式在月台第8車位
置啟用連通道，通勤民眾表示方便，能省下5至10分鐘路程。
原先旅客從高雄車站月台欲轉乘高雄捷運，需從地下2樓先到地下1樓廣場後，再轉往地下
3層的高捷車站，不僅要花費超過10分鐘路程，動線曲折也容易讓人找不到路。為此鐵道
局在興建車站時，已完成台鐵月台（B2）通往捷運站穿堂層（B3）的連通道，原預計今年
農曆年後啟用，但因消防安檢問題，拖了半年仍未開放，今日正式開通。
高雄車站、捷運連通道的樓梯、手扶梯、驗票設備等硬體設備雖早已大致完工，但因驗收
與消防安檢程序，遲至今日開放。鐵道局表示，高雄車站B3連通臺鐵、捷運的轉換層今早
5點30分正式開放，民眾可從列車第8車位置的通道前往，將使通勤、通學、旅遊轉乘更方
便，預計能節省5到10分鐘轉乘路程，台鐵也在連通道繞出來的閘門處，設立高雄車站第3
個售票處，方便旅客購票。
不少民眾表示認同，「等了兩輩子」、「不用再迷路了」，許多人今天一早發現連通道開
放通行紛紛表示方便，不用在繞行車站，彷彿在走迷宮，但也有長者不知道訊息，仍是走
原本路程，認為台鐵應加強設置告示看板。也有上班族表示，希望高鐵接捷運的連通道也
能加速施作。
https://udn.com/news/story/7327/8931142#

做一個有門檔的閘門很難是不是?

樓上是問臺鐵還是高捷？

問，不出站票價怎麼算?

左營高鐵站什麼時候才能下樓搭捷運

佛心閘門https://i.imgur.com/XrDfJ2a.jpeg

怎麼閘門那麼陽春….

據說要等台鐵新式閘門測試好再裝所以這算是臨時的不過這裡的空間很大 希望招商能快點跟上 連通道的招商如果是高捷處理應該比較有用

付費區看起來還能塞1間超商，另外目前樓下座位有點少，還是要到B1位子比較多

可惜的是這整個空間就都是台鐵管理了，倒是不知道為什麼高捷側對於連通道的標示全部都用影印紙列印出來組裝而已

早上101到站前車長也有廣播轉乘捷運到8車下車

台鐵要換閘門了

台鐵一直是佛心的非營利事業

剛好卡在要換閘門的過渡期

是說 表示高雄車站會是新閘門的首發之一嗎

真心覺得閘門要儘速更換，有點危險