暖暖通勤困境 學者提兩解方：引進YouBike微笑單車、市公車路線有彈性
2026-09-27 17:17 聯合報／ 記者 邱瑞杰／基隆即時報導
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基隆市暖暖的台北通勤族，抱怨搭客運難上車，坐火車也不容易。學者提出建置YouBike
微笑單車、市公車尖峰時段調整路線兩個解方，滿足更多的通勤需求。圖／基市府提供
基隆市暖暖的台北通勤族，抱怨搭客運難上車，坐火車也不容易。學者認為，鼓勵民眾搭
公共運輸通勤是對的方向，提升國道服務量能難度太大，設置YouBike微笑單車接駁火車
相對容易，並建議市府可以研究，公車在尖峰時段彈性繞駛，滿足通勤需求的可行性。
國立陽明交通大學運輸與物流管理學系教授王晉元表示，鼓勵民眾搭乘公共運輸通勤，是
大家期望去推動的方向，希望通勤族不必從基隆暖暖開車前往台北上班。
王晉元指出，基隆市議員陳冠羽點出暖暖通勤族的困境，有些事情基市府有能力改善，但
有一些是很難做到。
就如陳已提及國道客運面臨駕馭員不足，以及需求非對稱性的困境，短期內大概沒有好的
方法化解，難度太大了。
想要逐步改善暖暖通勤族的困境，王晉元基市府可以試試兩條路徑。
首先是建置YouBike微笑單車，那並不是那麼難的事情，在大台北地區包括基隆，都是政
策方向，只是要決定擺在哪裡，讓大家能夠方便騎用，費用也沒有高到很離譜。
王晉元提出的另一個解方是調整公車路線，建議可研究在車輛數、駕駛長人數不變的情況
下，在上班尖峰時段調整路線，繞行較有需求的路線，過了尖峰時段再調回來，這樣或許
也有機會改善通勤族的處境。
如果研議後發現做不到，也可以跟民眾說明理由。
交通處指出，市府已請專業顧問公司針對「公共自行車」，擬定基隆市未來建置策略，首
先要研究站點條件規畫，先勘查環境及列出站點清單，並依現地調查、瓶頸分析及不同運
具轉乘服務可能性，提出站點串聯方案。
接著是評估建置經費、營運成本及收入，做出財務及成本效益評估，最後綜合考量氣候、
地形、設站空間及財政等條件，並參考鄰近縣市做法，持續朝向引進共享運具方向發展。
https://udn.com/news/story/7328/9780219

把人送到八堵最快（解決）了，八堵早上南下尖峰密度高又有不少非站站停的，而且下車即閘門，不好好用嗎

都有人在鼓吹要2輪車歸零汽車減半了 還搞Ubike來亂?

八堵那邊停車困難，去跟臺鐵協商有沒有土地可以蓋轉乘停車場比較實在。北部通勤都要門到門，這樣怎麼夠。基隆沒有公共自行車也是很謎

問題是油敗常無車可借

跟新營車站一樣，被投訴之後派人早上駐點。

碇內暖暖動線就剛好會經過交流道，不使用浪費，而且早期就有國道客運在營運，但R系列也蠻多人用來轉乘吧基隆沒有這些願意搭客運的人，大概只會有更多私車上路

馬上就要雨季了，學者要不要來騎腳踏車。其實很簡單。 暖暖人行道做好要搭火車自己走路去暖暖中心到暖暖車站。就一般的捷運站距離而已！500公尺的距離走路就好了。這學者是在亂什麼。真的不願意走路。 有一台公車叫做602. 有一隻站牌叫做3暖暖火車站，走到月台大概才3分鐘吧。不過在地人知道馬祖廟下車。2月台往台北才不用走樓梯https://i.mopix.cc/aVrb5v.jpg