※ 引述《Jason520395 (Jason)》之銘言：
: 桃園16路，正式通車
: □ 路線名稱：16 大溪內柵－高鐵新竹站 (經龍潭轉運站)
: □ 通車日期：2026.09.30
: □ 營運業者：亞通客運
: ▎資料來源
: 台灣愛巴士交通聯盟
: https://www.ibus.com.tw/route-information/2026/09/24/41423/
: https://www.ibus.com.tw/intercity-bus/tyn/route16/
: https://i.meee.com.tw/7BfUMUr.png (舊版)
: https://i.meee.com.tw/OSaN2rA.png (新版)
16路TPass的使用 桃竹竹版可以用 北北基桃龍潭到竹北不行吧？

之前不是有板友說這是看主管機關是誰的嗎而且市區公車沒有在給你分段適用的XD 公路客運才會sky板友有在此篇提及 #1gZ6s9Dq

桃竹竹可以搭709 如果真的是市區公車那只要有沾上桃就可以搭了

桃竹竹可以、基北北桃也可以，但是竹竹不行、竹竹苗也不行也就是說有含桃的就可以，但是不含桃只含竹的就不行因為16是屬於桃園市公車而不是新竹市公車

一樣的概念 都會通TPASS不可以搭新埔幸福巴士所以0554、0555楊梅境內 以及0552龍潭境內 都要自費因為這主管機關是新竹縣的市區公車亞通這種開到新竹的路線並非沒有前例 就類推即可都會通可以用5607 5624搭到湖口境內；5617可至關西只是16路這太過深入新竹內 確實會給人一種不敢相信還能用TPASS都會通的感覺XD順帶一提 以前還沒轉型新埔幸福巴士時 都會通可以搭龍潭境內的5640 楊梅境內的5641、5642

有經過桃園市龜山區的新北市公車像一堆9字頭跟786、854、858、898也只能用基北北桃，不能用桃竹竹、桃竹竹苗話說16可以用基北北桃搭到高鐵新竹站不知道會不會影1影響到1728、1820、1821、1822、2011、9003等等的運量因為有買基北北桃TPASS可以花更少的錢就可以到新竹市區或是竹東了，去高鐵新竹站甚至不用錢

新竹板板友會說時間就是金錢 不會為了省錢搞轉乘但本板清交學生 雙北來的 確實可以考慮15元返鄉XD(僅需支付清交搭182/先導去高鐵站的車錢

那1822真的也可以順便停駛了，反正現在1822缺一堆司機導致一堆班次都開不出來

我看本來全彩LED跑1822都改跑1865了 這是國光獨家路線 要好好把握 重心改放新竹直達林口龜山也不錯

林口龜山可以先搭701到龍潭轉運站就可以轉搭16去高鐵新竹站

除非住大溪龍潭，不然16對青椒學生真的沒吸引力省100元的代價是至少多花兩小時+多轉乘兩次，不划算

其實只要新竹縣市願意出錢，就可以，看來是不願意....

高鐵旅客為省錢，提前在新竹站下車換桃16回雙北會花錢搭乘高鐵的旅客，幾乎不會這樣選擇住雙北在新竹唸書的大學生，天天通勤有可能搭桃16

雙北的話可以先搭1820或1821或709到龍潭轉運站轉16，但是早八的課可能6點就要出門搭車了

為了省錢，換1820、1821或是709是ok的但為了省錢，這樣轉乘通勤偏累

如果不要排早八就不會那麼累了每天通勤，這樣子轉可以省下很多錢一天省個100，一個月20天就可以省下2000

一週回家一次的大學生，買基北北桃通勤月票也不划算

如果是一週回家一次，一個月就會回家4次，來回一次只要300，也就是單趟150就划算了

真的有毅力這樣通勤，一天應該不只省100

大部分的人缺的是時間不是一百塊

青椒學生是不缺錢的 之前讀研究所 每週末回家的一定首選2011

基本上看好龍潭人甚至平鎮人，從高鐵新竹站搭乘使用桃16不過這個「臨時」轉運站，不好用的問題也會浮現先撇開動線、沒有辦法直上國三這些不談家人從高鐵新竹站，提抵達龍潭轉運站接送時汽、機轉乘停等空間有限，容易亂成一團須要站內、站外各一保全指揮，以及分局派出所協力合作，搭配執法龍潭「臨時」轉運站，沒有足夠的機車汽車停車場沒辦法像羅東轉運站，支撐騎機車或自行開車的人到轉運站，轉乘公路、市區汽車客運，前往高鐵新竹站或新北、台北通勤而當轉乘空間有限時，計程車變成是一個重要的選擇，方便不用家人親自接送，也可以順利回家但計程車也是最不容易處理的，會搭車的人時間價值很高，不(

說1820不如說1728比較受影響吧？1865現在班次本來就比1822多了，1822還時不時停駛

每週搭1728 ，基本上 北-龍>北-竹>龍-竹龍潭去新竹主要是往返竹科清交，和16到高鐵客群明顯不同

所以龍潭移到那麼遠停車空間還是不夠

1820跟16可以比的應該只有芎林-龍潭 雙方走向不同

不太會花時間向警察局(沒有職業登記、拒載短程、故意繞道)(交通局(不按表收費、越區營業)申訴學高鐵簽特約車隊是一招，但還是要警察硬起來管才能維持實際交通秩序像高鐵台中站，鐵警跟地方分局都不硬，就是一團亂

竹科豬屎屋逐漸往竹北移動了 如果你本來就是在台元工作 就更適合搭轉運站本來就沒有要給你停車的意思 所以才配了3條環狀公車線循環進轉運站

所以推文結論基北北桃tpass可以搭16路到新竹高鐵？

依慣例是可以的 其實推文看起來扯很遠 但大致還是圍繞在怎麼去善用TPASS都會通(基北北桃)的使用XD

最克難的做法就是到永寧換車到龍潭換車，再到高鐵站換車

台北或板橋附近可以搭1820、1821去龍潭換16，土城附7土城附近的才要去永寧搭709去龍潭轉16

連我都不願意這樣玩了……體驗一次可以，每週通勤認真先不要

湯姆歷險記大，羅東轉運站是有設計汽機車停車場，供旅客轉乘往雙北通勤

住永寧附近的話其實就不用考慮16，而是直接買桃竹竹月票到龍潭轉1728就好剩下的用Tpass 2.0或北捷常客優惠

這也是個辦法，如果這麼的剛好就住在永寧旁邊而已，而且平常都是往桃竹方向通勤，不在雙北通勤，那買桃竹竹就可以了住三峽的也是，可以先搭263到大溪轉16，都可以使用桃竹竹TPASS住三重的，可以先搭722到楊梅轉5648或5649到龍潭轉16也是全程都用桃竹竹TPASS住新莊迴龍這邊的，可以先搭BR、601、5009到桃園火車站轉5044到龍潭轉16也是都可以用桃竹竹TPASS泰山同上，但就只有5009可用上面一開始是先討論怎麼把基北北桃TPASS用到極致，現在換成桃竹竹了XD這個看看之後要不要重新開一篇整個重新整理一下，住T住在各地的，要如何使用TPASS會最省錢