國道客運進駐路線：
國光 1820、1821、1851、1852
統聯 1667
亞聯 1728
亞通 5350
市區公車進駐路線：
桃客壢客 701
統聯指南 709
統聯 725
亞通 16、5616、5617、5653、5645、5646、5647、5648、5649、5671
桃客 212、5044、5048、5049、5051、5055
免費巴士進駐路線：
勁揚 L717、L718
為配合進駐龍潭轉運站啟用，本公司【1820】【1821】【1851】【1852】國道客運路線自
115年9月30日起凌晨起配合調整停靠站位
國光客運公告
為配合龍潭轉運站啟用，本公司【1820】、【1821】(含支線)國道客運路線自115年9月30
日凌晨起調整站位如下：
取消停靠：「大昌健行路口」、「龍潭運動公園」
增設停靠：「龍潭轉運站」站點(第五月台上下車)。
另「龍潭中正站」仍維持服務乘車。
龍潭轉運站站址：桃園市龍潭區大昌路2段539號
龍潭中正站站址：1820往返程及1821返程:桃園市龍潭區中正路83號
1821往程:桃園市龍潭區中正路68號
國光客運公告
為配合龍潭轉運站啟用，本公司【1851】、【1852】(含支線)國道客運路線自115年9月30
日凌晨起原定停靠「龍潭總站」遷移至「龍潭轉運站」乘車，並於第5月台上下車，請旅
客提前至轉運站候車。
舊站龍潭總站站址：桃園市龍潭區大昌路二段172號
新站龍潭轉運站站址：桃園市龍潭區大昌路2段539號
自1150930起因進駐龍潭轉運站709路線保留位調整公告
桃園市公車709保留位公告
為維護各站點公平搭乘權益維持原保留座位機制
709、709B路線
◎龍潭中正路站(保留3位)。
◎第二市場-佳佳商場-大同社區-龍潭國中以上4站(保留1位)。
◎龍潭轉運站(保留1位)。
未達保留位數則由後續站位依序遞補。
請知悉，造成不便，敬請見諒。
有關【701】、【701A】路線裁撤「龍潭加油站」及增設「龍潭轉運站」路線調整案
公告
本公司【701】、【701A】路線
於115年9月30日(三)起實施行駛動線調整
增設「龍潭轉運站」並取消「龍潭加油站」
自115年09月30日起，1728路線原「大昌健行路口」站改至【龍潭轉運站】搭乘
為配合「龍潭轉運站」啟用，本公司1728路線將於115年9月30日起
原「大昌健行路口」站停止停靠
增設「龍潭轉運站」於第六月台乘車上下客。
本公司自115/9/30(三)起，「【1667】臺北市-國道3號-臺中市」國道客運路線調整停靠
站位
敬告旅客
本公司配合桃園市「龍潭轉運站」啟用
【1667】臺北-國道3號-臺中
自2026年9月30日起，遷移「龍潭運動公園」至「龍潭轉運站」停靠，並於3號月台上下客
本站為「招呼站」，無提供售票、取票
服務請乘客提前至本公司自營站、4大超商、APP購票。
龍潭轉運站
地址:桃園市龍潭區大昌路2段539號
桃園16路，正式通車
□ 路線名稱：16 大溪內柵－高鐵新竹站 (經龍潭轉運站)
□ 通車日期：2026.09.30
□ 營運業者：亞通客運
桃園多條路線，路線調整
□ 調整日期：2026.09.30
□ 營運業者：亞通客運
□ 調整路線：5616、5617、5653、5645、5646、5647、5648、5649、5671路
□ 調整內容：因應龍潭轉運站啟用，新增站點
有關【212】、【212A】、【5055】、 【5048】、【5044】、【5051】路線配合繞駛「龍
潭轉運站」
公告
本公司【5044】、【5048】、【5049】、【5051】、【5055】、【212】、
【212A】路線為配合「龍潭轉運站」啟用,於115年9月30日
實施行駛動線調整,相關資訊請參閱官方網站
<公告>龍潭轉運站進駐路線及進出動線公告
為配合龍潭轉運站啟用，茲將進駐龍潭轉運站之各類客運路線公告，並於115年9月30日進
駐，路線如下：
一、國道客運路線7條 進駐龍潭轉運站之國道客運路線如下：
1667、1728、1820(A)(B)、1821、1851、1852(A)、5350。
二、市區客運路線18條 進駐龍潭轉運站之市區客運路線如下：
709(A)(B)、725、5616(A)(B)(C)、5617(A)、5645、5646、5647、5648、5649、5653、
5671、212(A)、701(A)、5044、5048、5049、5051、5055。
三、免費公車路線2條 L717、L718維持現行停靠站位，並增設繞駛龍潭轉運站之服務。
▎資料來源
國光客運
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=41385
https://i.meee.com.tw/6edjdeh.png
https://i.meee.com.tw/Nv6COJv.png
統聯客運
https://tinyurl.com/34zkm3s5
https://i.meee.com.tw/NlEpunn.png
https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/26092302/
https://i.meee.com.tw/YRU6MIs.png
桃園客運
https://www.tybus.com.tw/?p=5145
https://i.meee.com.tw/Ub7DLZz.png
https://www.tybus.com.tw/?p=5179
亞聯客運
http://www.yalanbus.com.tw/news.htm#611
https://i.meee.com.tw/1JlqS8o.png
台灣愛巴士交通聯盟
https://www.ibus.com.tw/route-information/2026/09/24/41423/
https://www.ibus.com.tw/intercity-bus/tyn/route16/
https://i.meee.com.tw/7BfUMUr.png (舊版)
https://i.meee.com.tw/OSaN2rA.png (新版)
https://www.ibus.com.tw/route-information/2026/09/24/41465/
桃園市公車即時動態
https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/blogs/6ab501cd57bae5001a7451d4

為什麼會混一個9010跟水湳轉運中心

複製沒刪到的樣子

這樣一改變成跟市區是相反的方向可想而知 龍潭搭車的噩夢即將開始看來捷乘接駁應該會生意比較好

wtf 還是要停靠市區的中正路 那蓋轉運站幹嘛這下公園的站台可以拆了 1820/1728/5350有哪台還停公園沒有跟市區相反 他跟最早一樣還是停中正路

本來不是從轉運站發車的路線進駐都礙手礙腳的

龍潭轉運站(保留1位)龍潭如果要蓋轉運站，應該就是要調整路線始發。他這樣搞就停車場的感覺

要怎麼開到中正路又去轉運站 這是交流道的反方向

看來709越繞越遠 也就是直走到高速公路另一邊上交流道

701也要特別繞去轉運站一趟

當初特地為國道客運設的龍潭運動公園站又沒用了當初應該就是一種過渡期 (？ #1dC_fmF1

709如果走中正路這麼遠 不就都要設站 那到轉運站還剩幾個位子xDD

剩1個呀

所以保留位只有一個啊 算準大家都會在市區搭車吧

我偶爾支援晚班709大昌健行路口跟運動公園下車的人都還蠻多的…不過就配合政府政策去改摟，然後那個紅色路線就是以後的走法沒錯

那只能說有福了 紅色那個左轉早上有機會等超過兩個紅綠燈

然後早上尖峰還要經過龍星國小跟龍潭菜市場…嗯，反正我是晚班-_-

可能是過渡期的做法 記得這座與八德轉運站一樣是臨時的之後等都市計畫通過興建永久站應該也會進行整併

http://www.yalanbus.com.tw/news.htm#6111728也進駐

原本亞聯的兩個站都消失了 (龍潭中正路、大昌健行)

這樣1728要怎麼走比較順的話應該是下交流道直接左轉進轉運站 然後右轉才會順向在公園載客

亞通的56xx路線 要怎麼進轉運站啊 不都大多是走北龍因為那個公告下架了 也不知道詳細要怎麼走