國光客運擅自減班「8駕駛請假開不出車」　公路局將舉發
2026年09月19日 15:08
▲國光客運國5宜蘭班次無預警取消，引發旅客不滿。（資料圖／國光客運提供）
記者李姿慧／台北報導
國光客運今天（19日）國5宜蘭路線班次無預警取消，民眾打電話想詢問卻直接斷線，痛
批國光客運擺爛。
國光客運表示，因駕駛臨時請假，導致部分班次無法按時刻表發車，已派遣遊覽車和加班
車。
公路局表示，國光羅東站今有8名駕駛請假，擅自減班將依規舉發。據規定，無故擅自減
班將可罰9千至9萬元。
有民眾在網路社群爆料，指國光客運擅自取消車班，站務告知公司該時段一直不派車，打
算打國光客運總公司電話轉分站，竟因假日無法轉接、直接斷線，無人可聯絡，批評國光
客運擺爛、假日無人管。
國光客運則表示，因烏石港今天有煙火節，台北端出遊人潮湧現，另因今日宜蘭地區尚有
駕駛同仁臨時請假，造成雙邊國光客運國五路線有部分班次無法依照核定時刻發車，公司
已安排派遣遊覽車、加班車針對人潮做現場輸運，接近中午圓山站及南港轉運站人潮已紓
解。
國光客運指出，將加強場站人員教育訓練及研討假日客服人員執勤方式，以提供良好應對
予現場乘客查詢。
公路局台北區監理所表示，有關社群網站民眾反映國光客運宜蘭路線取消班車情事，經查
國光客運羅東車站今日有8名駕駛員為臨時請假，包括育嬰假、家庭因素、身體不適等假
別，因此影響今日國道路線1878、1879的排班，國光客運將調度遊覽車輛協助。
公路局台北所指出，有關國光客運擅自減班部分，將依照相關規定舉發。另已要求國光客
運改善，不得再有拖班情事，並應做好站務人員教育訓練及假日申訴管道。
根據規定，客運業者無故擅自減班或停駛，依《公路法》第77條第1項規定，可處新臺幣
9,000元以上、9萬元以下 罰鍰，並限期改善。
https://www.ettoday.net/news/20260919/3240378.htm?from=ettoday_app

快倒一倒

回歸公路局吧現在政府很有錢可以接手

勞基法裁罰比公路法重多了

就找不到人開還要被罰,這很荒謬吧公路局是在腰國光公然文反勞基法嗎公然違反

老實說 統聯的客服管道也好不到哪去

他那個請假理由看起來也有點不好說

一間大公司，有人請假找不到其他人可以支援？有點誇張

搞到沒人要開，勞動條件肯定很棒

大公司的首都 大鳥 統聯也都有部分路線找不到人補請假的空缺

能請假真好QQ

有什麼荒謬，沒有人力就申請減班或不經營。這是特許行業，不裁罰是圖利業者。國五路線並非賠錢路線，國光沒能力玩大可退出。

我很懷疑現在有多少業者有餘力減班鬼故事本版也很多了

會不會違反勞基法那跟公路局無關就像客人故意在你下班前丟事情給你，客人難道會違反勞基法嗎？抱歉，勞基法是你和你家老闆的事

我大概不會再去搭國光了

這種公司政府早該像當年大有那樣先收回一條黃金路線移轉給其他業者,假如國光連維持正常運作都成問題的話連個台北到新竹路線都能經營慘澹,厲害了

基宜桃都是20年前首都擴張時覬覦的黃金路線,開越多越賺,兩光沒屁股就別佔著,繼續爛只是讓司機辛苦、乘客倒楣、政府無為不是說別家就有資源接手,但至少給司機比較願意待的公司來跑,相對傷害沒這麼大...

個人是蠻支持國光放掉宜蘭的不然宜蘭駕駛都跑去葛字號和首都搞到國光還要拉台北站駕駛支援、南部駕駛駐點不如乾脆撤掉釋放人力，讓基隆金山＆機場線增班

只是國光若放掉宜蘭 等於是要把宜蘭的地方傳統公路路線全放首都與葛家會想接那些傳統公路路線嗎?

https://reurl.cc/omp2mV 當年國光收了宜興的宜蘭地方傳統公路路線,現在大缺工時代葛家和首都會想接嗎??

現在的首都集團，只有「保證賺錢」的情況下才接，別想太多

現在不是又出現一家在地業者XD

國光宜蘭國道砍掉台北市區內路段會比較有優勢 但為時已晚

國5路線沒賠錢就是有賺，但是駕駛沒加薪

別家業者接不接是以後的另一回事，現在重點是兩光有沒有辦法維持服務~公路局總不能因為別家不接，留著兩光繼續漏發吧...

不就像以前日統一直說不排除解散一樣 統聯還是收了統聯來了之後就不用電話訂票了 有網路訂票了