新屋以下路線轉型桃小巴：：
5027 中壢－後湖 → 5027B 新屋－後湖
5027A 中壢－後湖 [繞駛永安漁港] → 5027C 新屋－後湖 [繞駛永安漁港]
5030 中壢－下北湖 → 5028 新屋－下北湖
5031 中壢－蚵間里福興宮 (經新屋) → 5031A 新屋－蚵間里福興宮
5650 新屋－楊梅 → 5650B 新屋－楊梅
5650B轉型後維持亞通客運營運，桃客路線轉型後改由捷乘客運營運。
桃客路線並行營運至8/2止，8/3起轉為營運5035路線。
桃園市政府交通局
https://tinyurl.com/jcabb22z
新屋區4條市區客運路線轉型桃小巴 自115年7月27日試辦 提升服務效能！
為提升市區公車服務品質及便利使用，桃園市政府交通局持續推動「桃小巴」計畫，提供
更靈活、貼心的九人座小客車服務，並享有持市民卡乘車免費優惠。
桃園市政府交通局表示，本次為為提升新屋地區公共運輸服務效率及滿足地方居民乘車需
求，規劃4條路線轉型試辦桃小巴。原「5650新屋-楊梅」路線因平均每班次載客數約4.15
人次，將全線轉型為「【5650B】新屋-楊梅」路線由亞通客運提供桃小巴試辦服務；另原
「5027(A)中壢-後湖」、「5030中壢-下北湖」及「5031中壢-蚵間里福興宮」路線，分別
自中壢發車至後湖、下北湖及蚵間里福興宮，考量新屋後端路段平均每班次載客人數介於
3至5人，因此維持中壢至新屋主要路段由大客車行駛，後端路段則轉型為「【5027B】新
屋-後湖」、「【5027C】新屋-後湖」、「【5031A】新屋-蚵間里福興宮」及現有「【
5028】新屋-下北湖」增班，由捷乘客運提供桃小巴接駁服務，前揭4條新闢桃小巴路線自
115年7月27日起試辦三個月至115年10月26日。
交通局指出，本次路線調整後，桃小巴共提供平日70班次、假日67班次服務，較原路線增
加平日27班次、假日20班次。透過增加班次及小型車輛彈性調度，不僅可縮短民眾候車時
間、提升班次密度，也讓新屋區居民前往中壢、新屋市區及沿線聚落更加便利，滿足通勤
、通學、就醫、採買及轉乘等日常交通需求，同時兼顧營運效率與公共運輸服務品質。
本路線收費方式持桃園市市民卡乘車免費優惠，並適用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等方
案。相關公車資訊可先至桃園市公車動態資訊系統網頁
(https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/)或下載「桃園公車」APP查詢公車路線、班次時刻與
動態，以節省候車時間。

所以桃客是就專營到新屋為止 再請乘客轉乘桃小巴？

就類似幹支線的概念,中壢新屋請搭5035,如果要到各村莊請搭這四條桃小巴

臺南模式

亞通準備一堆豐田商旅新車尚未領牌就等這時候

動態系統還是沒修正

桃客5027看起來有正常出車 原來不是取代的關係？

應該是先並行營運 過幾天再停掉原本的（？）

所以終究還是要停喔 這樣確實比較有效率現在應該是先讓桃客捷乘同時存在一段時間因為怕有班次超過8位但不知道這種模式會持續多久

話說 紫色那間要拿平鎮與楊梅富岡

桃小巴好像不能用tpass對吧

部分路線確實不能用TPASS #1fkJALN4https://www.facebook.com/share/p/1C65KWqkwU/好像又有一家沒聽過的在招人

今年還有相當多條桃小巴預計新開的喔

這家和台灣真好一樣本業是租賃車