各位好，本週末因有前往台中需求，但又沒有很趕時間
所以選擇了國道客運，順便利用一下TPASS 2.0優惠
因為人潮太多，抵達交九的時間是下午兩點出頭，超過原本預售票劃位的1400班車
不過看了班表後發現1440似乎有個只到朝馬的區間車
https://i.meee.com.tw/oZWiMRL.png
考量到朝馬離自己的目的地更近，於是就打算等候該班次
但奇怪的事情來了：前往候車月台時卻發現，出現了一班掛著1420發車的同路線班車停在月台上
當下的我以為是加班車之類的，所以就繼續抽我的補位號碼牌，並繼續覺得「等一下20分鐘後馬上就有車了」
然而事實並非如此

這間的做法就是這樣 有賣預售票的才一定發

下竹科那個反而才是固定班次

星期五晚上40分一班的時段愈來愈多了 超慘

時刻表參考用，處處都有詐騙盡量還是打電話或是現場詢問，避免被他人影響不過我都很好奇到底有沒有真的罰錢？如果常態性脫班也真的有罰錢，那直接高薪請人應該都比較合？而不是給他一直罰錢

國道站人比較可能真的罰，不然當前環境整天不排除解散。嗯...不排除停駛，很難處分呀。

推 統聯都僅供參考 而且幾乎都全程車

有罰的話早就申請減班了 不然還得了

其實以前生意還可以的時候，會有態樣(支線)只核一個星期1、2班，再來以機動加班名義開行的做法駕駛員繼續缺下去，主管機關又要罰的話，大概就走回頭路了

抽了補位號碼牌 難道14:20那班也沒叫號補位嗎