國外也很多人違規
不要想太多
雙線道遇到車禍，你不逆向繞嗎？
網路上很多魔人說要堅持停著等
擋住後方車流不是他的錯，但逆向就是他錯
都太偏激了
守法不違規是大家的本分
遇到不可抗力因素時，行駛順序要管理好
且應該「培養良好默契」
「多為別人與公眾著想」
「以減少衝突、維持順暢為目的」
見機守法搞事者…無濟於事，甚至愛惹事的偏激言論
真的少看為妙

你講的這些誰不知道......問題是即便一般狀況還是一堆違規

網路嘴砲居多啊 說上路完全不違規應該都是坐捷運的台灣道路設計一堆陷阱

中線內線塞仔就是搞事仔代表

說實話真的很多人不知道要配合路況調整行為,先前本板還有人問國道上ACC或定速在哪一線最舒服最安全,最不會犯錯...真吐血! 在路上本就該耳聽四面眼觀八方,該超就超該讓就讓,避免併排, 我行我素、目中無人就是最大的錯誤

在那邊卡中線內線形成速差、回堵後方車流，水準真的很棒~

推這篇 用路人都有積極注意及應對的義務

你知道電車難題嗎？雙實心線遇到車禍，就是電車難題停在那就是妨礙車流，跨過去就是違規跨越雙線不管怎樣做都違規，典型的電車難題

說真的不敢說完全沒有檢舉狂人 但是絕大多數被檢舉的要不就是違規的太誇張 要不就是路上開得太機掰被人針對

沒錯 去日本也不是沒有違規 會替他人著想互相禮讓就好

我也不是啥特別乖的 但是在盡量不造成別人困擾下開了快20年的車也只被檢舉過兩張違規紅線臨停我也是乖乖摸摸鼻子就繳了 也不會到處去靠杯更不會到處去靠杯說 走在路上哪可能不違規

不可能不違規的，一堆路邊違停你要閃很容易跨雙黃線，實在不懂小巷子畫雙黃線的理由是啥

因為那不是小巷子

多數人把開車 想得太簡單 你是駕駛一個一噸重的工具需要的注意力是非常非常多的

所以常說車子若不妥善使用就是兇器

現實根本沒看過有人停著的，就幻想仔歐北共….

現時我也沒遇過,但去FB行車紀錄器社群看,各種大開眼界XD

家人還真的閃違停被檢舉跨雙黃兩次在台中你能三天走小巷不跨雙黃嗎？

哪個國外？

很難啊 但是被檢舉就是懶趴捏著幹嗎在那邊不服… 多漏氣的啊違規沒被抓到沒被檢舉的量絕對遠大於被檢舉的，是要多貪心才會一點成本都不願意付出

光壓線就不可能了

路上隨便停車的一大堆 不饒過去每個都等那我看真的不要出門了 可笑的就是你不能檢舉他 繞過他被他拍到壓雙黃線他能檢舉你

在台灣沒有不會違規的事，只有不知道自己已經違規的人

你說的都對 但後面有檢舉魔 任何情況都會被檢舉但還是有一堆人會護航 不要違規就好了現在多數的檢舉也都是在抓小毛病 而非真正可惡的駕駛行為對了 前方車禍 要跨雙黃 記得打方向燈 逆向還是罰比較輕精障檢舉人一定會挑價格比較貴的來檢舉別人

違規檢舉就是雙面刃 這種情況下如果被檢舉違規真的很煩

去查繞過違停被檢舉 就一堆苦主了還有案例真的超絕 違停的駕駛檢舉跨雙黃線繞過他的車這樣故意在路上違停 就能製造只有我能整人的陷阱了

原則上 至少懂得尊重無辜用路人那種學區、市區超速的 狗幹畜生滾出台灣就好更不要講貼車鑽車 學區開閥門吵人的 自私到有剩

鍵盤上我是不違規的

因為真正可惡的違規很多都很難檢舉，遇到了只好跟著後面檢舉跨線沒打燈這種

說啥不違規的就自我感覺極度良好而已

真的會被一路跟車檢舉的 開車什麼雞巴自私德性 不用講太多

多得是自己違規抓別人違規的人

就是檢舉魔人會講的話 只遵守法律底線死腦筋

所以部分違規被取消檢舉才會變成主流意見 第一實作上違規難免 第二多數人被檢舉會牽拖怎不抓大條的其實要修法都可以修 但很顯然沒有人想改變現況

台灣的標線規劃真的超級嚴格，紅線禁止臨停，到處都是，雙黃禁止跨越，也是到處都是，日本都沒這麼嚴

規範嚴格執行寬鬆一直是問題但這也是共識下的結果

Ec73Iwai你知道之前有在公共政策連署過要廢除檢舉嗎?瞬間達標 結果政府就是官腔的回答 政府不想修法

提早打方向燈一堆人做不到

顯示民眾共識是停止民眾檢舉 因為已經走火入魔還有 大家可以寫信給立委或者交通部看看 一樣都是官腔沒人想改變? 是民眾無法撼動政府的被動小金庫

政府也不想碰違停問題

方向燈就真的誇張 有夠容易不小心忘記打當你沒打算轉彎 被逼車或者緊急閃躲 而倒楣壓線 就一張非通常情況的緊急動作 是想到先打閃還是先打燈?更別說市區 一堆機車都是被擠到線的旁邊 幾乎只能壓線跑

te知道啊 事實上國會去年就修過 但依舊沒列入部分違停

當檢舉多數變成惡意 大家就最好自保 也就是找出檢舉者

當檢舉者知道檢舉不再是匿名 會被查出 惡意的檢舉才會變少

紅線禁止臨停上下車，但大街小巷都是紅線要怎麼上下車，聰明的用路人當然無視紅線想停哪就停哪，警察如果要嚴格抓臨停上下車，出門都不用開車，連計程車都沒法招，誰會去停車場叫計程車，這就是民怨，結果就是沒人執法沒人守法，交通3E包含工程和執法，工程與執法需要相互匹配

邊緣人就愛搞事刷存在感，之前還在FB相關社團看過道路施工，機車跨雙黃繞過去給人家檢舉PO影片刷存在感。有夠北爛。

扣除緊急狀況還能不小心忘記打方向燈 還是別上路了 笑死

交通規則就是讓大家只要無腦遵守，就能最大程度保證大家安全，但現實不可能都不違規，重點是你要違規你也要長眼動腦…同樣違停，你尖峰時段在右轉專用道上違停，跟你到車流少的多線道大直線違停，就差很多了

法律只是道德的最底限...沒道德+沒禮貌,交通就永遠不會改善!

你管是不是匿名幹嘛，罰單上寫了檢舉人姓名然後你要幹嘛？

現在竟然還有惡意檢舉的說法，長知識了說真的，跨雙白、專用道直行駕駛有意識就一定不會違規的事，不知為何鬼島就是做不到，還會有人嗆難道你就不會，真的厲害

惡意檢舉本來就有

努力不違規，但被開就去繳錢就好

鍵盤弱智仔：不要違規就好了阿

主要是心態

真的不能違規

內線飆仔就是搞事代表

知道是誰就能開始同樣標準監督他了啊 怎會沒用當亂檢舉仔知道被檢舉者已經辨識出他時 好戲上場檢舉魔人想嚴以律人 那就等著被其他人針對性的禮尚往來裝個後拍 長期保存 就能揪出身邊的檢舉精障檢舉也通常有地緣關係 一定相遇的到當檢舉精障收到罰單 不用懷疑 被之前的被檢舉者回敬檢舉的對付魔法就得用魔法 報應只會遲到 不會不到

沒啥報應 違規就罰 想偷雞摸狗僥倖心態被檢舉就自己吞 像個成年人吧 為自己行為負責 怪天怪地怪政府還怪到檢舉者就是很少反省自己是不是違規

惡意檢舉的一堆勒，愛違規、習慣差常壓線或不打燈，被罰錢當然自己默默吞下，被罰合情合理本來就沒啥好講，但不合常理的罰單誰想吞？跟撿廢棄32元電鍋送老人被檢舉一樣，浪費社會資源

說的很好下次別說了。光你一句多為別人著想大概率做不到，下面一堆留言的前提超多以繞過違停而被迫違規，如果多為別人著想怎麼還會如此多的違停？ 還不是被慣出來的？ 交通設計的時候可不會預設會有違停的呀

檢舉完全合法，無惡意謝謝

檢舉合法 惡意檢舉者被找出來出來反檢舉也是合法大家一起安裝後拍行車紀錄 來抓出愛亂檢舉的社會邊緣人

要不違規不難吧….怎麼做呢？先把藉口都忘掉吧

要精準打擊 針對檢舉者的精準反監督 不傷及無辜檢舉魔不要違規就不怕被反向監督和檢舉

就像看到前面橋斷了 旁邊還有一條路可以走 硬是要等橋修好 不要影響他人就好 講那那麼多也沒用 總會有人是規則如命

守法不違規雖然是本份，但畢竟還是有例外的情況，遇上有理也講不通的人，禮讓似乎解決不了問題

在後面等是警察說的啊有個被違停擋住的機車繞去騎禁行機車的地方被開單

都有警察認證且不止一例了，代表這已是共識

往往檢舉仔就是愛違規的慣犯才是大問題!!!

等憲法法庭正常化後 我去申請釋憲看看

會說堅持停著的大多數都是沒車

笑死 就想省時間省錢而已

不要違停可以做到但閃違停要跨車道常常發生

你說的誰不知道 問題是一堆人自以為沒影響到其他人

我上次閃臨停跨單白線，沒打燈被後車檢舉