1000000%是“細（10公分）實白線”的右邊
雖是慢車道！但也是“綜合車種”車道！
再一次：實白線的右邊也是綜合車道
是“綜合車種”的車道！
這個齁、在雙北確實少見的東西
出了雙北很多，台中苗栗超級多！
而且有的時候實線右邊比左邊還寬
第一、請競戰仔不要以為那是機車專用/優先
那裡就是車速分流概念的慢車道、誰都可以開
第二更要命！！！
請要右轉的四輪大爺、不要以為那裡不能開
熊熊從內車道右轉！那裡就是讓你放慢關門的
騎車最怕遇到第二種超級寶駕駛
開車討厭遇到第一種眼神問候的
兩種都很機歪！搞清楚規則好嗎！
我直接點名忠明路往南右轉台灣大道
現在是規定只能從引道轉
（外縣市朋友注意、有科技執法抓轉進主線道）
實白線慢車道就是讓右轉車洩流的好嗎！
自以為是的兩輪是在跨三小朋友？
文盲嗎？法規不懂？
自以為是的四輪是在任性什麼！
你突然從內車道就這樣跨越右轉、想害死誰！
最奇葩的還是怎麼會有這種標線存在
給條正常的虛車道線不好嗎？
又不是說道路寬度不夠~
簡直是創造來製造路上糾紛的

那條線就是亂源啊,然後還可以合法停車要賤民滾一邊去就畫,想給爺右轉的時候線就消失了

平常說實線不能跨當然直覺就是當成那邊以外是路肩，就是路肩跟慢車道這種事全國居然不能統一超白痴，再來大車根本在那邊因為內輪差也轉不過去而且開車哪看得出來粗細，超莫名

最後自己也不知道在畫什麼乾脆來一條8米大亂鬥陽關道

用公分數白線分車道路肩真的黑人問號設計

不懂為何不用顏色分

變換車道前先下車量幾公分各位

慢車道行駛有限制 而且這是可檢舉項目 不要亂教好嗎 版友被罰錢你也不會負責" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
北部有取消慢車道的趨勢 南部有南部的玩法 老人愛靠右騎慢車道所以畫超大條 但不代表沒有違規

是不是準備轉彎！我就說真的很多人不看字沒有要轉彎靠停、誰要開那邊、慢的要命問題是要轉彎的四輪不敢開、敢開的還要應付樓上這種文盲很累

有圖嗎

騎車怕四輪文盲、開車怕兩輪文盲https://i.imgur.com/h9nRCk6.jpeghttps://i.imgur.com/MS7IsEf.jpeg圖來了~這裡是最嚴重啦、但是其實苗栗台中類似的地方很多只是這裡現在強制引道右轉，如果不提早在慢車道減速關門轉彎、到缺口那邊就是直接硬切，超危險https://i.imgur.com/SAhsfHH.jpeg這裡也很經典、車流量很大、摩車汽車都多

高雄也有這種，超大路肩。最旁邊還可以停車喔。

類似樓上那種文盲開車的時候以為自己超守規矩、漏看“準備轉彎”這四個字，就會硬幹右轉，這裡車禍熱區啦、以前燦坤在的時候更嚴重。高雄比較少去、沒那麼熟，不過這種超大路肩還有實線慢車道真的莫名奇妙，另、樓上指的是某特定版友、應該很明顯是誰~若有誤指、十分抱歉。

我只標重點出來 不代表我沒有看前段 你的的第一點就錯了四輪是有條件的可以行駛慢車道 不是你說的誰都可以開

原來可以跨越！新店交流道中興路右轉中正路也是這樣到路口才有虛線～到底能不能跨啦！

要法普可以 但請講完整 法律不是怕你講了什麼 而是怕你沒講什麼最右側慢車道是多車道的其中一條 要右轉彎是”必須”行駛進慢車道再右轉 除非中間車道有右轉箭頭 否則違規

在此主題：你的重點應該是“有條件的可以行駛”、不是“不得行駛”，不信你退出去看看文章標題，這就是那個大家一直以為違法、其實是““特例””合法的狀態你最終是轉彎、不是再滑過路口直行，就不會收罰單了啦~剛改成強制引道右轉的時候、條子就在那邊站著如果要從那邊直行、說真的、我也佩服這耐心違規的人不是貪方便就是貪快，開那邊只有轉彎會變方便要直行的話、通常是又慢又不方便

對啊必須行駛進慢車道再右轉,但慢車道只有半台車寬的時候就

白線10cm vs 15cm 華國超低能發明

那個不是慢車道，是停車格啦

政府也不宣導又全台不統一 大家當然搞不清楚 馬的海線就有你說的這種 路的最前面寫機慢車道 畫的超寬以為是路肩 他馬的吃飯時間就一堆車直接停在上面

佔二輪四輪本來就沒意義 兩邊都有少數垃圾 生活不如意整天路上搞事的保持安全距離不懂 亂飆亂飆 好像衝第一有獎品一樣 工作有這麼努力就好了

10公分跟15公分是超棒的發明，可以準確分辨是不是三寶

高雄還有不知道該說是理想很飽滿, 現實很骨感, 沒畫還好, 畫了感覺更容易錯看或出事的畫法.... 剛剛看估狗街景沒有現在最新狀況, 之後有經過時再拍照分享...總之先前在博愛路看到那種慢車道(外車道)的右邊畫了路邊停車格, 然後路邊停車格的右邊(還是柏油路面)再畫了一條腳踏車道, 腳踏車道再過去才是與路面有高度落差的鋪設人行道...這種的你說他畫線邏輯有錯, 好像也不能說錯, 但問題是實務上這樣的畫法對用路人容易造成視覺上的錯亂或迷惘, 或者是騎車等等的當下不好

台灣的交通規劃就是大笑話啊北中南不一樣，路線標示還常常反直覺，真的很痛苦

判斷容易弄錯...因為對用路人來說, 特別是二輪騎士視覺上看到的就是在路的中間(慢車道的中間)突然出現一

白線還分10公分跟15公分的，這麼接近誰分得清楚啊？這真的很白痴欸

排停車格(或停在停車格的四輪), 然後那個停車格的兩邊都有車道的狀況, 所以你就會看到有機車騎士騎進去在停車格右邊的腳踏車道...然後對腳踏車騎士來說也危險, 因為車道的左邊就是停車格, 四輪乘客下車時右邊如果習慣性地跟平常一樣直接開出去(因為大多數的情形停車格右側是人行道等等不會有車子), 就很容易直接擊落腳踏車騎士...因為這畫線的方式違反長期以來的生活經驗跟習慣, 還有反應上的直覺...

路上太多三寶，光綠燈前一秒才打方向燈的就一狗票

發明10公分15公分的，不是智缺就是腦袋有屎然後明明知道這個有問題卻死不改的交通部，已經是沒腦袋的地步了

2025法規還把機車當慢車才是問題

2025有人認為法規還把機車當慢車才是問題

肉眼其實蠻好判斷的，給推

所以開在那裡一直直行，沒在紅綠燈右轉可以檢舉嗎@@？https://i.imgur.com/wreNvVj.jpeg南科的有這種標語

沒轉彎/靠停當然可以檢舉啦~只是除了很偏鄉的地區，都會地區其實慢車道並不好看、有點開車哲學的人並不喜歡開那邊、連摩車都不愛騎那邊。

你請大家重新回去上課

15、10公分看不出來的，要不要去看眼科？

https://i.meee.com.tw/uGhCgIe.png 那說說這裡什麼線

推文畫重點還畫錯，去看102條轉彎啦，轉彎前先駛入慢車道慢車道不能直行，但右轉就是提早進慢車道關門！不是到路口才從快車道逼慢車道機車又擋後面汽車，整條路都塞在那邊看你表演就飽了

亂搞一通

所以外國人來臺開車還要先學中文看懂標語嘻嘻

反正法規該改了，右轉一律靠右就沒問題了，然後取消禁行機車還在分什麼線，右轉靠右，簡單明瞭

慢車道是不是該取消了 有意義嗎?

老實講我看完之後 更混亂了QQ

正確，紅燈第一台內車道右轉，直接擋全部反例就是，有去過墾丁的都知道，枋山一堆”直行”車走慢車

只要下一個路口的線是歪的 你照著開 就等著被撞

推1樓，中肯啊！