特斯拉（Tesla）旗下電動車 Cybertruck 再度掀起安全疑慮，德州法院近期審理去年8月
一件「非正常死亡訴訟（wrongful death lawsuit）」，車主希恩（Michael Sheehan）
發生車禍起火後，因 Cybertruck 斷電導致門窗無法打開，最終希恩困在車內被華氏
5,000度（約攝氏2760度）高溫活活燒死，法醫後續指出希恩連骨頭都幾乎被熔解。
禍斷電無法逃　車主困車內被活活燒死
《紐約郵報》（New York Post）報導，德州法院文件顯示，希恩在去年4月購買
Cybertruck，在8月3日晚間發生車禍，後續電池發生故障，導致全車斷電失去控制。希
恩受困車內被熊熊大火燃燒，最終在攝氏2760度高溫下被活活燒死，法醫指出，希恩連骨
頭都幾乎被熔解。
特斯拉推出 Cybertruck 以來，車禍災難事故頻傳，多次傳出無法逃生等現象。法庭文件
指出， Cybertruck 在撞擊力上具有一定承受能力，不過在起火逃生、人體工學等仍具設
計缺陷，讓致死風險相對較高。
[新聞] 資料來源:TVBS新聞網
https://news.tvbs.com.tw/world/2974261
心得:不管電車或油車都經不起撞擊，但看到電車火燒車都還是會讓人暫時觀望，本魯目前
還是暫時購不起電車，油車代步中

卡頭香等特粉評論

這台車不是很硬嗎?

真.鐵棺材

好恐怖

馬斯克的善意，原地直送。

桶仔雞

這不是早就知道的事了嗎？ 我朋友買特斯拉後車窗都不敢關就是怕發生這樣的事

樓上真假 那他的電耗很難看吧？怕成這樣不如換車

還好吧

車上要放車窗擊破器，但是人暈了就沒辦法了

拉板凳,備飲料,等特粉上傳其他品牌油車電車燒車照

不意外啊 造車外行

沾滿人血的鋼鐵人

活棺材，連火化費用都幫你省下來了

2760度……連骨灰都沒有剩……

不是有機械開門方法嗎？

明顯又有用的把手是因為科技含量過低不得使用嗎...

還好不是比亞迪

又是標新立異的門把害的嗎？

沒有機械開關嗎？

從發表出包的車

那個機器開關我敢說開超過三個月沒人記得怎麼開

電磁閥開門的常有這問題

OTA門就開了

也算是最飛訊的棺材了吧

Swift仔報到了，另一個反指標在哪？

一個好用好開的門把到底是會增加多少電耗？

該立法了 機械式把手需要整合在電子把手上 像LEXUS那套

高級鐵棺材煥新y不是還特別強調這次緊急開關更好開了，傳統門鎖完全沒這問題

Cybertruck就是一個老闆腦袋抽筋底下忙得半死辦活做垃圾的代表性產品

移動式火化爐

駕照雞腿考的?? 車主手冊不看...........

讚啦 果然出來怪車主不看手冊 我就喜歡這樣看特粉互咬

可是油車燒死的人比較多耶

就地火化GG

這不是很常見嗎

買車送火葬喔

特斯拉真的省，買車送棺材加火化，超賺

所以他被燒死 怎麼知道是開不了門？ 觀落陰講的？

2760度是什麼天文數字

火葬爐高溫還不到攝氏1000度，這竟火燒車然可以高達2760度

我原本還以為新聞攝氏華氏搞錯了 結果沒想到2760度是因為英文新聞是說高達華氏5000度

都是被燒死當然選特斯拉。直接燒成灰欸

特斯拉這個名字 怎麼想都要是電死吧(X

可能車內鏡頭拍下了當下慌張的畫面了吧

2760車殼還沒融掉，航太級車殼

沒開特斯拉沒這問題

推26樓 OTA門就開了XDDDDD

隨手就要能開門這種事情還需要看手冊..特真是不一樣

特粉說才燒死一個 油車燒死幾百萬個怎麼不報

原地火化

到底有什麼設計可以比傳統門把直覺？

超方便 直接火化 告別式都省了

特粉真的專業，連開車門都要看手冊

直覺什麼的 有比我特斯拉的科技感重要嗎

油車頂多燒焦，特斯拉直接燒成灰，賺爛了

機械不常開，緊急時候幾乎都麻忘記

有機械開關 不過特斯拉出事的機率還是比油車少多了

所以一般油車燒死都幾度？

開特斯拉才有這問題

搞不好撞到暈過去 什麼車都一樣

這就是個自以為是的牌子 很愛教育車主再加上成本至上 做個機械拉柄都不願意

看過影片介紹過那個機械拉柄 我是不相信真的哪天起火了有人能夠冷靜反映的把門給打開

門變形打得開嗎

前門通常做在門板上吧?後門才是問題藏在各種地方

連骨頭都燒掉 你特太屌

2760 這是太陽表面嗎

火化的錢省下了

副教：我的特斯拉沒這個問題

特斯拉不意外

鐵棺材讚

廣島原爆約攝氏4000度，長崎原爆約攝氏3000度印象中，原爆溫度會讓人就地碳化

開電車 後面要跟另一台車，出事後車可以搶救

移動式火葬場

全家火葬場了

如果是在台灣就可以直接開放撿骨了 不用給葬儀社多賺特又贏

特黑全體高潮了

連撿骨都省了

這是被燒死的車主現身說法？

開過真的回不去了

某些特定人群只會關注比亞迪，對於特的這種事件就不會出聲了

移動式火化車

未看先猜一堆電粉狂噓

未開先猜一堆電黑反串

買車送棺材，免撿骨附火化的，溫度保證滿意！

應該保留部分機械機構

話說太陽表面溫度5500度，我特能燒到一半太陽表面溫度，也太屌了！

直接領骨灰 超省

移動棺材

有機械開門阿車主自己都不熟有屁用出事故車主都熟透了

特粉又要跳出來說媒體都針對特斯拉

天津大爆炸 有消防員整排碳化的照片可以參考一下

特吹說話 馬斯克殺人啦 不過灰都不剩了 不算數啦特吹被燒到灰都不剩也不算馬斯克殺的 懂？

電動車都一樣會燒 分什麼byd tesla

斷電開不了門很絕望耶! 天啊~好可怕

移動式3C火化棺木

特斯拉明明就有機械開關好嗎？！

買家還沒告特斯拉，大概是真愛吧。

法律應該要規定開門必須用機械式手把 電磁閥真的害死人

看了一下原文報導，明明就自己喝醉才找不到機械開關

又是電動車喔，完全不意外欸ㄏㄏ

好奇都死這麼多人了，為什麼電動車不能單純做機械鎖門就好

喝醉也能開傳統車的門吧嗎這種安全的東西就該做到喝醉都能開

車主死前有多絕望？

哪款車開車門還要看說明書的? XD

特就地火化 燒得骨頭都不剩 真他媽的環保

與車同壽

還真的不用分什麼比亞迪特斯拉 兩個半斤八兩

還好n7有實體門把

我是很佩服特斯拉可以把自動駕駛做得這麼好但他的後門把手做成這樣又不知道該哭還是該笑

桶仔雞

自駕其他家都會慢慢跟上 不重視冗餘安全的車廠讓他自然淘汰就好

特粉真的變粉了，我曹

不解為啥美國沒有要求特斯拉做的直覺點

台灣正在等一台地下室燒起來的電動車

早說了

有機械開關一堆人還在黑 呵呵

個人客製化火化爐，牛逼

車禍當下人都暈了，再容易也沒用，能從外部開才重要

真的假的 現在假新聞那麼多又是tvbs報導的

還要看手冊才知道門把在哪的就是爛車

一般碳鋼或不鏽鋼熔點不到1500 這溫度豈不是把車都融了

特粉:我們還是繼續關注比亞迪的火燒

特前座機械開關很好拉啊 後座需要自己平常拉1、2次 這才是需要改進的地方

就地火化

這是紐約郵報的新聞，什麼假新聞?!

__粉:說明書不看怪我囉

越做越倒退，是要方便人不是潮就不要命了

不是撞到就起火而已，不是喔！不是這樣哦！要燒就連人一起燒成灰

看留言 特斯拉股票還能拿很久～

有機械開關但很不直覺

太硬 消防員無法破門

把安全的開門方法當作第二方案藏起來還能護航喔

新聞故意不把他酒駕寫出來

重點是為什麼車禍發生沒自動解鎖吧然後前門機械所理論沒藏 後門才是問題

這新聞就寫給特黑們高潮的，快點進去看廣告

酒駕不報？

這台晚上超酷！在石牌有看過在試車重打，這台超酷，晚上有在石牌看到過試車扯喝醉酒駕才好笑！！！如果因為車主車禍撞到頭（無酒駕的話），導致意識不清楚想找門出去，也只能說自己活該撞到頭？扯酒駕真的好好笑，跟安全疑慮就二件事

新概念，買車送棺材

電動的AI的都很方便啦，但是開門裝置能不能有明顯的機械操作，方向盤撥桿現在也慢慢裝回來了，有時候人類的直覺就是這樣習慣，要改變可以，但是要有另外一種完全的改變，不然進步到現在這種電擊馬達時代車子還不是四個輪子在跑

時代真的不一樣了，不看車主手冊的人反而去笑看手冊的不過也對啦，現在人交通規則也還沒熟就上路趴趴走了

嗯嗯 以後小朋友也不能搭特斯拉 他們沒有讀完車主手冊任何沒有看完整份車主手冊的人都不准上特斯拉

樓上 時代還是一樣 因為99%以上的的車主都不太看手冊

最好規定特斯拉要開辦各車型的車門安全執照課程

我好奇這台車可以從車外開門嗎?

如果車禍斷電的話

唉歐~~~又要指責駕駛喝醉所以找不到開關? 檢討被害人?不是AI嗎?不是很先進嗎? 連"這點"都沒考慮進去歐??不是智駕嗎? 那個智,到底是哪種智???車輛安全設計工程師幾十年幾百年的智慧,被一台電腦否定阿不就好棒棒? 沒有手機APP解鎖就是落伍??

拉拉都沒人要了 只有鬼島還自以為高貴

不是叫你不去看車主手冊 是連開車門這種事都要看車主手冊才會的話 這台車註定就是失敗的

太恐怖!!

很硬更慘，要搶救還救不了

就地火化 免去被殯葬業薛一筆 特又贏

買車送火葬 值了

標題怎麼知道人是被困？觀落陰喔

門把/手套箱開啟/冷氣出風方向控制，這些原本很簡單機械設計就可以處理的，電車都把他弄得比較複雜，真讓人搞不懂

外沒是以 " incinerated alive "敘述,可以自己google翻這句話是啥吧而itc新聞後面有追加報導三個月後三位大學生開CT撞樹一個逃出來,兩個沒逃得出來,BBQ查了新聞是三個年輕人都葛了,毒酒駕

特粉戰力不足？趕快去OTA補一下 XD

搭計程車叫到特斯拉 也要先看完車主手冊再上車不然會被特粉嘴時代變了沒跟上

行動火葬車

還好吧 澱粉就愛這一味

還好吧 電黑也愛這一味

太可怕啦~設計不良耶誰要" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

直接火化 省了一筆

剛看美國新聞 車主是酒駕 根本沒有判別能力了油車起火一樣死路一條

後座機械拉柄更複雜，在緊急狀況時沒被事先告知的乘客一定找不到。

釣魚文

酒駕不代表沒有判別能力,而且緊急開門更重下意識的直覺很多人就算沒酒駕,一撞都失了神,更不用講若此時底盤起火根本人都慌了,上次韓國那位燒死在車內的就是了新聞有報,人爬到後座還是打不開門,然後就.....

這解鎖一點手感都沒有

而且,不是應該設計撞擊後,車門就要"自動解鎖"嗎??這種電子門設計,不是應該直接解鎖,車內推開就可以逃生??

一定有機械開關吧 但是藏在哪？怎麼開？ 不是每個人都知道

別講什麼,車整台設計成這樣,人若暈了,門鎖沒自動解鎖就算外面有人想救,怎救? 直接火烤兩吃了~~~

油車可以偵測到駕駛暈了就自動解鎖嗎？

有些車發生撞擊的時候門鎖會自動解除啊 搭配機械式車門車外的人可以直接開門救人，當然門板要沒有擠壓卡死啦

車禍直接原地火化 連請葬儀社都免了

油車這半世紀火烤兩吃的駕駛難道比電車少，那油車做了啥改進？撞擊之後要自動解鎖？所以犯罪份子要綁架目標只要攔停之後再補撞一下就能開門拉人了？火燒車是悲劇，跟空難差不多，機率極低但不等於零，不是給出不了國或換不起車的人高潮用的。看到摳比掉直升機掛了，再來嘴"這玩意就是不安全，失速也不能滑翔一段距離根本垃圾，所以我都不搭、也不會買直升機"，有什麼意義？

這篇主題在CT, 樓上又何必硬要轉移話題呢??還是要承認 CT 做得比傳統油車差??

其實跟油車電車關連不大 是車門鎖用機械式或電磁閥的問題

後座做個顯眼的機械式開門把手好像會要電車的命一樣

上一次林志穎要不是有人拖他出來也是一樣下場

https://youtube.com/shorts/T8j7JlXwHg8消防隊用斧頭還是能破壞只是有點辛苦

這個還要撿嗎？應該都燒沒了

上次IONIQ5也被說是電磁鎖 結果是路人不會開

又在CT 關Lexus CT屁事

有些人邏輯蠻奇怪的，今天你買房子後沒注意逃生動線被火災燒死，難道也要告建商嗎，這...現在是因為是電車才被獵巫吧

特斯拉標榜安全,卻用危險的電子門把....

笑死，又不是搭太空梭上下車還要看手冊

酒駕就不用談了吧 有沒有醒著根本不知道

請不要搞錯，重點是特斯拉不是駕駛酒駕

酒駕..根本睡死了吧 ...換油車一樣是死路一條

連開車門都要看車主手冊 是多爛的車？

猴子當然不知道怎開門

電粉現在才敢出來哦？ 還是剛下班？然後拿沒注意逃生路線來當論點也是很好笑 如果這個逃生路線是還要你打密技 上上下下左右左右ABAB才能開 你逃不出去是會告建商還是怪自己？特車主應該都逃得出去啦 但最好是多教教自己坐在後座的小孩怎麼開 良心建議啦！

真的開過就回不去

有些人邏輯蠻奇怪的，今天你跟著逃生動線走結果門打不開不告建商告誰

建商不會OTA

開電車還能省火化費，該偷笑了

話說那條黃色逃生線，真的不好拉，怎麼不考慮做成實體拉桿

台灣正在等一台地下室燒起來的電動車

電池爆炸燃燒後 瞬間就高溫八百度把人燒死 太可怕

扯酒駕的是忘記林藝人嗎 沒人幫一樣燒成灰

mtc小丑不意外的又出現了酒駕看不懂喔是不是沒有完成九年義務教育阿

電車憾事+1 可怕 不敢買

Lexus 用電磁閥開關車輛，但還是保留機械設計從車內有兩種方式打開車門連逃生都沒考慮到的車款，是殺人鐵棺？

Lexus電磁開門的設計的確比較用心如果要求沒風阻像CHR後門的外手把就可以

@hank 酒駕大家都看得懂啦 但現在要關心的是你在後座的小孩找不照得到那根繩子 找不到的話..

特斯拉真的安全嗎？

電動車不做傳統的機械式把手真的很白癡

還是買Toyota 就好，要救的時候用手就可以板開了

行動火葬場

笑死 電動車日常

特粉真的直接變成粉了

總之先反擊油車火燒車機率四倍請各位熱心路人熟讀車主手冊以利救援工作

樓上那不用了 我靜靜在旁邊看車主化作千風就好

特斯拉會自動解鎖門啊，基本上所有汽車都是標準配備從外面不能開也可能是車門變形，油車也一樣