看到有長住日本的人分享
在日本的高速公路有時候限速100還有更低80的
如果是以台灣的習慣來說 就是一律+10不會怎樣
但日本好像不是這麼一回事
分享的人是說盡量不要超速都開外線就好了省麻煩
真的不得已需要跑一下就是不要超過+30的範圍
但如果日本警察看到要攔下來開單好像也沒有不行
而且萬一出車禍也有可能會因為超速 導致保險公司拒絕賠償
也看到別人有說如果+40以上被抓到
有可能會因為嚴重超速被判不得再入境之類的
日本高速限速80到底能開多少？
那如果平面限速50也是無腦照著開嗎？不過這樣好像會變成路隊長耶
求解

通常都跟著前面的開 表速大概在100~110左右

會怕被罰就完全80照著走準沒錯

日本速限是隨環境變動的

我看網路KOL說的日本好像無限速一樣 過路口還要加速

我也看過說路口加速，但也看過說路口還是要減速注意真的不是本地人跟懂日文很怕出錯

問過當地人 120以內沒事，但是遇到警察沒事要慢一些不能明顯高速車流車速

稚內到石狩150飆整路~沒被攔過OAO

日本沒像臺灣整路照相機還有插區間測速

會有偽裝車直接跟著你跑，超速就攔下來

朋友開限速70的高速路開表速100多，前後無車，被覆面警察攔停叫他在外線照速限開

感覺部分網紅有種把自己願望講成好像事實的傾向

規定在那自己決定自己承擔，到時被拍了那些說可以+多少沒問題的鄉民也不會幫你處理

偽裝車通常是CROWN，看到CROWN建議減速，去東照宮的路上被攔過一次

在國外不要冒險吧….

180

我開九州高速，乖乖外側限速80慢慢開

韓哥有說不可以低於180

北海道都開150的 而且都還是kcar的老阿罵

沒車照速限，有車跟著車流開，不懂難在哪

超速會拒絕賠償？誰說的

我去日本高速公路速限80 日本人都開120 供你參考

乖乖在內道開限速+20還會被刷卡，供參

只在沖繩自駕過 我開80一直被超車

平面道路速限50 日本人開70.80

內線大概要開到100+以上才有辦法跟上車流

這篇有幾個造謠的，最好北海道 kcar 都開 150 啦，最好網紅說日本路口要加速通過啦

遇到警車70，沒警車大家都開100以上

KCar能開到150在騙喔... Altis開到150方向盤都在晃了

跟大家一起開。如果只有你一台保險一點就+20內

跟上車流不就好了台灣龜：在內線我照速限我合法（然後被中外線的一直刷卡）

外線80 內線100差不多

台灣龜去歐美開車如果前面沒車，還照速限開內線的話，可以試試會發生什麼事

上次去從東京開到河口湖 限速80-100 前車都是140左右在開 反正跟著當地人應該就沒事了吧

之前搭高速巴士在速限80的路上幾乎都維持95

跟上車流啦！ 日本高速公路的車幾乎都會跟上車流，沒人給你隨意亂超車或亂當龜車

https://www.facebook.com/share/16SJ2EXs4o/自己搜尋 日本路口 就一堆 說人造謠的要不要道歉？

讀空氣

大部分區域內線會在120左右，但關鍵就是跟上前車或讓路給更快的人

跟當地人跑就好

KCAR開150XD這應該會解體吧

名古屋80一直狂被超車 後來跟上100

期待你去日本自駕每個路口都加速通過喔 出事網紅會

負責對吧我搭得計程車都是路口減速 可能我搭到的是日文流利又有日本名的台灣人開的

網紅就是自己想亂開 就把亂開說成合理 帶風向誤導人

沖繩 東京 九州都是100-110在開 當地要嘛很慢 要嘛100-140在開

當觀光客的時候 速限80遊覽車開100還被海放...

內線龜車就是惹人厭討人嫌

過路口加速這很台灣人

九州基本都120 超過的不在少數

高速外線開速限 想超的會自己超你 平面有些國道一大段標線都不能超車又單線道 想開速限就路邊有得避的時候切去讓人過基本上你照速限開後車不會催你 但到能超車的地方他們也會趕快趁機超過（平面有些50真的很慢）但在國外就是不想有風險

跟上車流就對了

能開到150跟會不會晃本來就是兩件事 我在高速內線跟前車的時候 kcar有到140過 但實際gps不知道

北海道開高速都遇不到幾台車 車有夠少

有沒有一個可能是開多少都是錯的

路口不減速也不是叫你大腳油門衝過去…就不要遇到行人衝出嘿對 在這討論開多少都是錯的XD 但開速限不違法 保險會賠跟上車流沒錯 但超速出事保險賠不賠不一定嘿

只會罰領頭的

不要違規就沒事啦XD照速限開

台灣人天生就覺得所有速限都是白癡速限 日本也一樣

120

今年初開過東名跟新東名這兩條，有時候看限速120，有時候又變成80，不過我通常都待在外線定速90在開對日本高速公路最大的印象就是營業用大車很多，自小客車相較之下反而不多隧道內可以變換車道，這一點很羨慕但是通行費真的很貴啊～

座標九州 當地人快的都壓在+40在開但慢的還是居多 大概7成是速限+10 然後車多的時候超車道也會一堆車 畢竟兩線道而已

你只去玩幾天而已，那麼衝幹嘛

基本上130才不會被刷 普遍追越車道都120

在外線跟上車流，真的低於速限就走超車道，超完就回原車道，你被台灣畸形國道調教太久了都不知道怎麼正常開高速了這樣嗎？在日本開高速不用裝測速真的很爽，媽的狗屎鬼島在那設一堆測速但連最基本的抓沒保持安全距離都沒有

在日本自駕2x次，北海道不少都130，九州福岡往大分其實也很快，kcar開110~120很多。

臺灣不也是熟路開很快，去外地則多半照規矩

九州真的一堆超快的

我日本自駕里程約三千公里 東京 名古屋 福岡周邊路上100-120基本 120~140的大概佔兩三成 140+的大概5%速限只有80 通常大家都+20~40再開 根本不可能有人開80內線不會被占用 95%+的人超車完就回外線更重要的是幾乎沒有測速照相機 我這三千公里一隻都沒看過 就是跟著在地人跑就沒事 我自己大部分是120~140+沒收過任何帳單 或者看到任何警察偷拍其實到哪裡都一樣 1.跟上前車 2.不佔用超車道不過下交流道 stop sign還是要乖乖遵守的 畢竟市區但除了高速之外 山區的路我也跑不少 也都是+20~40以上

沖繩在地人就開很快了...

日本自動車道有照相機的好嗎，不是自己認不得就說沒有啊。

你只要記得不管你照上面誰的建議出事罰單他們也不會幫忙繳錢,相信自己就好

你說有就有阿 你開心就好 我跟著前車而已

那是最低限速…一堆人不懂丟臉

真的不要教別人超速，超速被罰的是自己，不會有人幫你負責的。

從這篇可以看出 大家在乎的不是合理速限 取締才是重點

表定80 可是要跟上車流至少要開110

大家說國外違法不會被抓 我全都相信如果被罰 那些說不會被抓的也會幫我出錢

日本高速公路沒在抓超速的阿只會抓危險駕駛而已是沒有在日本開過嗎？我以前時常大阪京都高速公路150飆來飆去如果去更鄉下的高速公路開大家開更快就連首都高連外道路大家都開超快你開慢反而很危險好嗎，日本高速公路最會抓的反而是在內線開慢不禮讓後車而且碰到兇的日本人還會被攔車下來罵，你去北海道沖繩開大家都嘛直接飆過去

限速80你根本找不到一台車只開80，只有台灣特產低能內線龜會在網路上說超過我80的都是飆仔基本車流就是110-120，內線130以上也常見，台灣低能內線虛偽速限龜去日本開車要嘛雙標要嘛不敢講自己雙標，因為自己也知道只開80像個智障一樣被所有車刷卡

樓上造謠？日本很多貨運會寫嚴格遵守速限捏飆仔好恐怖 各種造謠

蠻有趣的 這邊到底誰去日本開過 誰沒有 好像蠻清晰的

自己經驗外線巡航道90-100，內線超車道120-130，有快車追上來沒看過日本人不讓，然後日本高速公路大多2線道，巡航靠左超車靠右，很單純，兩線道就能負載台灣三線道車流而且不壅塞

那你就乖乖開80啊，絕對不要做跟造謠飆仔一樣的行為，速限仔的尊嚴就靠你捍衛了☺

之前騎東名120不佔內線

開過數次的經驗就是，都比速限快多了，常常都被大卡車超過，看到大部分的狀況都是內線遠遠看到後面有快車就靠去外線了，大部分都很有自覺，貼車狀況也少台灣很多只開標示的速度應該會破壞整個車流大塞車吧，總之就是從善如流入境隨俗才對啦，~

是不是還有一個原因，日本人本來就比較會禮讓，上次找的美國高速公路影片，跟台灣ㄧ樣3線道，也樣沒什人在讓的。日本大卡車可開內線超車嗎

貨運貼遵守交通的貼紙，我感覺起碼有一半是貼爽的XD 但

台灣駕駛是不是普遍沒有跟上車流的概念？

不過我倒滿贊成樓上說的，入境隨俗，台日各有各的文化，在日本就照日本文化開車，在台灣就照台灣文化開車。拿日本開車文化教育別人，也不倫不類

落後國家開車騎車最不愛禮讓啊 現在才搞懂重點嗎XD高速公路死龜內線不讓 打方向燈不讓 市區行人過馬路也不讓 反正都是別人的問題都是別人是飆仔 插隊仔 鬼切仔 走路划手機仔先貼別人標籤最爽快 自己開車怎麼會有問題

老實說要開多隨便，我慢慢開個100～110你想超車隨你。

台日考照、罰則都不同，真的無法把日本那套拿來台灣。

落後國家是你說的，上次隨手找的影片，美國也沒在讓的栓哥找的影片，美國路人不也在說這事台灣不少人車上都有棒球棒，但大多數還有交集，用法規來論輸贏，這就台灣文化啊

高速公路上開很快蠻多的，但瘋狂變換車道的相對少，在市區又非常禮讓行人，這幾點跟台灣就差異很大

台灣好像反過來，高速公路照速限，市區亂開，不過市區這一年改很多

美國高速公路很常看到車子從外線超車，只是沒塞車時體感速

我都龜著,車不是自己的,路也沒開過,跟己某朵開一樣快

話說回來，覺得日本限速80開到130以上很合理的鄉民，跟台灣高速公路飆仔出車禍新聞底下看熱鬧的酸民有沒有重合？

真的照速限開會一直被超車不過出門玩以不出事為主

來這邊 問日本交通法規 別想了 上次還有人造謠 日本路口要加速通過 明明就寫要減速注意

其實直接在板上搜尋路口減速 還是找得到那篇造謠文

日本限速80你開80看看，被老阿嬤開660cc刷卡刷到飽

這篇只要有人說日本人開車很守速限 表示他一定沒在日本開過車

平面60～70...高速120+

+30～40在跑，還是一堆人超我車日本限速僅供參考，他們的國情照時速開就是影響到其他人

跟上車流啊 難道警察會知道你是外國人而故意攔你

感覺和台灣好像 有警察才要守法

飆仔不要亂教害人

租來的馬三開150就開始飄，通常在130超車時140台灣的高速公路通常140，車少200+，有裝偵測

我開2x次，唯一一次被警察攔在函館平面道路，限速60km，我開70，然後有個像兩津動作的警察跳出攔(我嚇到)，

不是有在日本開過車就可以按自己想的亂講耶，日本固定式

相機有好幾種，不一定是測速用，不是你認不出來就表示沒有，說高速公路不會抓超速的麻煩自己去搜尋一下覆面パトカー就會有不少不需要懂日文大概也能了解的資料，素質如果這樣拜託別再來開了，遲早出事

日本遵守速限的明明就很多 只是人家不會佔用內線好嗎我都內線超車結束就回外線道 台灣畸形交通這麼久是不會開？ 另外日本遵守速限的很多都是大車

但我記得進福岡還是岡山那裡的高速，我看過固定式照相。其他沒看過。

一說法是高速最大+20 縣道之類+10不熟就無車乖乖照速限、有車照車流日本是超車不太照速限，超完乖乖回中線我是沒車流乖乖照速限啦，每區玩法不太一樣

北海道kcar開150造謠喔kcar都馬慢到不行

一堆造謠仔。日本鄉下地區更多輕型車，阿公阿嬤在開你跟我說都開100以上？市區高速不塞車就喔彌陀佛了

我開120還追不到前車…平面道路老實照他的速限開絕對變路隊長，後來都放寬心+30~40

日本超速+30km/hr會被警察搖旗攔停開單

去年去北海道開高速公路 下雪限速寫50 但根本沒人只開50

罰單是自己要繳的，所以你覺得該聽鄉民的還是該收人家交通規則？

開89吧 跟台灣一樣就好前面一樣在龜 可能是台灣路隊長也去旅遊

日本路口就不用減速… 減速會被巴你為什麼踩剎車媽的台灣就是限速設計跟執法把大家的刻板印象寫死在腦中的bios 在台灣不怕去國外怕的要死

沖繩自駕 限速80 跟前車大多都100左右 沒半隻測速

台灣還要立牌才能拍，日本呢？

不用到+30km，只要有超速警察想攔就能攔，一般道路超30高速超40吊扣駕照不說還會留前科，一堆開譯本的連規則都不知道根本跟開雞腿的沒兩樣

日本人高速公路日常超速是事實 當然萬一被攔了也是自己負責

東京到東照宮均速都120。看到白色Camry會減速 ，沖繩

跟上車流就對了 沒車沒把握就照速限 然後沒多久通常就有車超過你 就跟上超過你的車 這樣很穩

會擔心就開中線跟著前車就好 不要佔用內車道最重要 不要跟鬼島一樣

就抓的比較鬆但被抓到比較嚴重，根據地域、城鄉不同當地人確實有自己一套開法，你如果覺得能讀懂那套默契想跟著當地人賭看看也沒什麼不可以，反正一切自己擔

140

120 他們是+40 超過太誇張測速跟警察才會找你

跟著大家速度走 通常都在100+

我在福岡限速80都均速120開供參

真的想知道去看規定，看網紅出事是能幫你負責？

台灣為什麼交通爛，就是太多人心存僥倖，自己違規也算了，還鼓吹其他人也違規，還鼓吹大家出國也違規，真的讓世界看見台灣人的劣根性

至少100以上

有人鼓吹出國違規嗎？不是只是說依當地習慣？

對 出國當路障超棒

日本超速最多120 不知羞恥的台灣錶140還叫人滾去外線省道

台灣就龜車一堆還自以為是

跟著當地人開 高速都超過120

去開過的人就懂 剩下的就夏蟲不可語冰日本超速沒有最多120這回事... 我跟過140+的好幾台了更別說人家限速只有80 +40換算下來台灣可以開150了

說日本超速最多120的人真的該被笑 我開快130還是被貼好幾次 然後還是乖乖切外線讓人家先走

日本人自己都超速啦

快車道就跟著車流開，慢車道你就照速限只有台灣鯛才在哀已經最高速限在快車道在台灣開車有夠痛苦

台灣也一樣 台74限速80 大家都開110

潛規則+20重點是不要在內線超車道擋路

飆仔去每個國家被攔下來都是拿德國法規給對方看。基本上都沒在罰的相信台灣鴿子也吃這套

跟著當地人+1