剛剛看他介紹SPORTAGE
除了嫌一些後保原色處理
跟後座充電孔設置在椅背上他覺得很奇怪
有渦輪遲滯外
好像也沒什麼嫌棄了
還稱讚隔音操控底盤不錯
現在說道韓國車二手價格其實跟日系車來比沒差多少
原本要去看他官網看這台賣多少結果已經消失
估計早早被買去了
韓國車是不是真的不一樣了？
https://www.youtube.com/watch?v=dGTBV1qDq9E

主力車都不差 土桑跟sportagekia carnival也不錯 其他就不怎樣了

很多韓國車科技已經比日系車還強了重點是市場要好轉手好賣，車商自然就會去收購

現在韓國車的二手價真的還不錯，我無聊有上網查

韓國車有沒有不一樣這不知道，但利潤肯定是不一樣了

扣掉品牌形象部分 韓國車骨子裏真的贏同級日系車

大概十年的車，妥善率風評都不錯，即使15~20年的山土匪二代和土桑一代，路上還是很常見預算有限的情況下，買3代，3.5代Tucson是不錯的選擇

這台就跟土桑雙生兄弟，底盤引擎都同一顆，但內裝好多了

kia設計師都歐洲那些大廠挖過來的基本上開起來就像歐洲車

為了流量

二十年前韓國車的二手價超慘烈,現在整個翻過來了

2025 JD POWER可靠度，KIA已經在平均之上了

保養費其實也比照平價日本車，更換原廠零件一樣都是進口，沒特別昂貴，所以保養費用也是好評的因素之一嘉華新改款的目前路上已經很常看到，而且很多掛多元汽車牌

他本是經營二手車 車道他手上 本來就會是落後指標而韓國車整個翻轉年輕化 也不過就這幾年的事

韓國車廠砸大錢請歐美專業。反觀華創車電開給RD的薪水...

之前他講的那些ELANTRA 甚至舊的IX35 就真的不怎麼樣

你就別再捧殺韓國車了 很過分

有肉賣有錢賺,為何不賣??他連飛碟要是有二手,都打算賣了(笑)

那同樣的事情 也發生在很多人身上 看不起韓國車的同時也沒看看自己的國產車被拔成怎樣?

sportage 4wd 不差啊

為了流量的人設拉，有錢賺的時候塔塔汽車都賣

現在稍微認同了韓國車 一看到對岸車 又還是一副 會爆炸

ix35不怎麼樣= =？仇韓仔講屁話都不查資料的

很落後 只會抄襲 的態度 依然沒想想自己的國產車有多廢

就人家進步了阿

當初吹日貶韓賺流量，現在吹不了也貶不了，只能認清事實了

kia比較有跳躍式進步 尤其是改車標後

說我仇韓仔都來了 你IX35 2011年排休旅第七 賣6582輛還賣輸我們 樂色俊大7SUV隔年 2012 賣4593輛 下滑30% 掉到國產休旅第10 這樣不能說他不怎麼樣 那是要怎麼說 ?

拍拍影片賺個流量，本體是脫口秀，不要誤會了

我都說他這兩年翻轉年輕化 這樣還仇韓阿?

充電孔放在那邊問題不大啊 插拔不用彎腰也不怕腳踢到前座假設真的有調整也不會到太大幅度吧某自大牌放在後座中間那個扶手杯架裡面才智障吧

所以多花錢買歐洲車根本盤子，開韓國車可以同時擁有韓風設計外觀+歐洲車操控+不輸日系的妥善率，就後勤輸一點而已

開了一年半25000km 蠻好開的XD

最被稱讚的是音效

who car

最吸引買家下單的還是被動安全，底盤，隔音，在同樣養護成本下，這三樣明顯不同於日系車

這台確實不錯，就是渦輪遲滯有點明顯

https://youtube.com/shorts/Yr-wY70yHcI?si=daZhTsaobtO8z53QSportage隔音不錯

原價138開2年9000km，小施收90，這樣二手價算好嗎？ 平常沒在注意二手車價，看收的價格有點痛

Sportage湯姆賢也很推啊

正常 開過都改觀

二手價硬傷，不然車品質已經不差了

雖然他有品牌印象，但好的車他也不吝於稱讚

記得有說過 暢銷的韓車但時間久了後去不常見 比如ix35十幾年前真的常見 現在完全消失 但這也只能等十年後見證了

他不喜歡韓國車是他原本的人設 都騙你的

有過人之處 不然老手一定噴

Ix35還是會偶爾看到啦

應該只是要流量

不收的原因又不是他討厭==，是生意相對難做而已他也說不收mimi ，所以他歐車黑？

昨天路上看到mufasa...都忘了有這台..

早就屌打日系了

商人嘛，有流量就是香

韓國車能在全世界賣那麼好不是沒原因的CP值太高了

沒進步

開入門雙B真的不如開韓國車

Kia什麼時候進K5 跟Camry打

蹭洨蹭屁的小丑

要看是幾年的二手車, 2年車能打, 不代表10年車還能打

車價對得起品質

路上也沒幾輛超過20年的韓國車

流量才是王道

看起來是真的不錯啊

改不改都沒差，人會變是正常的

@TRYING 你講的也太扯，他在抖年輕化是 2010 出頭的事情距離現在都十幾年了。

將軍的閱讀能力真的堪憂 急著貼標籤跳腳XD

韓國也不少1A2B跟保時捷

@bilibala 你說的對 我的形容詞有誤 不應該用年輕化但我真不知該用甚麼形容詞 來形容這種改變

小施是之前被韓車搞過才不敢再收的,還人設勒這幾年看起來有改善才又開始收,在商言商而已

因為這幾年的改法 跟當初誇張ELANTRA 的那種改法也不同

韓國車真的不錯

沒有人會跟錢過不去，能賣韓國車賺錢，怎可能不賣。不賣可以撐起公司成本開銷嗎。先入為主的觀念要改了，韓國車也沒那樣不堪

收了出不掉才在吹啦

KIA這幾年是明眼人看得出進步

Kia的車這幾年都很好看，看到我都有點心動了

小施早就是靠賣車了，媒體部的人比賣車的還多，說穿了反韓跟哈韓都只是製造反差衝流量他現在不開箱韓國車也沒什麼車能拍了，反正大家也不是真的在看他介紹車子，只是在看小施脫口秀

買韓車先去Reddit看美國鄉民怎麼說

生意嘛不寒磣以前韓車少可以撐，現在市場量多啊

這台除了油耗不漂亮之外，料給的很足，外型也好看

擺在2022還可以 現在落後了

Elantra 10年前路上很常見，現在真的沒看到幾台，不知道是跳過二手車直接報廢了嗎

韓車保內ok,過保開始花錢,環保材質東壞西壞,開起來像歐洲車,材料費也跟歐系進口車差不多,比日系車貴一截

弱弱的問，從歐洲挖人才過來，為何渦輪遲滯還那麼明顯？

然後料又不像日廠或雙b有一堆副廠件,韓車料基本沒副廠貨,所以只能回原廠修,我想原廠就靠過保修車費在賺錢的韓車電系底盤比日系好,各種系統操作也很人性化,內裝個人也覺得比較好,但車子本質的引擎變速箱等個人覺得不如雙田,順暢度跟油耗都輸一截

小施早期被南陽時代的車搞過啊 所以只賣妥善高的(i10)

渦輪遲滯.換檔頓挫,總之開起來就有點卡卡的不順暢

所以酸韓車也順應成為小施的人設了現在打破人設拍韓車就是大家愛看小施脫口秀 很好玩啊

像歐洲車的部份是底盤紮實鈑金厚,操控指向性比日系車好

充電孔那段真的很出戲，會有人開車沒事一直前後動嗎

他就只是車商 哪裡有錢賺就去

渦輪延遲就靠開sport模式了一般模式的確沒日系車順暢 重加慢半拍

SPORTAGE要是肯出油電款就好了

油電款再加個20萬怕賣不動了 價格再上去撞到歪L

這台後座坐起來真的爽

ix35裝大天線的人很多XD

韓車所以只能回原廠修?? 先查查資料一下再說好嗎

查什麼,我上一台車就kia的啊,就算不是完全沒外廠,數量跟日系比也是少了超多,副廠件也幾乎沒有,過保維修如果住比較偏就只能回原廠啊

"只能"回原廠 變成住比較偏只能回原廠 呵呵

某A開頭的，我的carens2016開了9年，19萬8公里了，還是很順很好開，保養一次都兩千多而已，零件也沒很貴，你是真的有kia的車嗎

過保開始花錢,環保材質東壞西壞 哪一台是這樣 講來聽聽特別是環保材質這一段然後哪台車不是過保之後開始花錢 或是不用花錢 呵呵

kia stonic,一過保就壞空調壓縮機跟輪速傳感器,都沒副廠件,問韓國大盤商也沒進原廠壓縮機光料錢就快5萬,輪速傳感器一顆快5000然後感覺也不是個案,車友群裡一堆車友壞一樣的東西

去開過就知道了

carens原廠壓縮機含其他相關零件整組裝到好28000

kia現在全都進口車了,料貴就算了還要等它從韓國搭船來,那次壓縮機修了快2個月carens便宜應該是當初國產的關係吧7.80萬的便宜小車,開五年多5萬多公里,一過保就要花6.7萬去修,我是覺得太貴,後來修好賣二手剩不到20萬,總之我個人以後不會再買韓國進口車,也不建議親友去買,除非開好玩的過保前就賣掉

覺得車子本身如果真的不錯，小施一定也會稱讚，每一個國家總是會有車子是值得讚美的

另外五年壞壓縮機是第一次,家裡兩代人開過的車(豐田本田日產三菱福特)都沒有十年內壞壓縮機的

你就看他自己車會不會買韓國車就好...

記得有YouTuber說過，韓車的渦輪遲延是保護變速箱的樣子，所以才很少災情傳出不過要買，大概2022年後才是一大轉變，整個變很穩定現在韓車很多副廠的了，還有專門從韓國批來的水貨，車子銷量高了，自然就會有人要做生意

sportage 二手價格 比日系車還差不少呀

妥善率ㄏㄏ

有人只要車子能開能動就好，要享受還是要有點內裝阿舒舒服服開車，心情也好，多花點錢，不香嗎？

喜歡小施的風格

人家韓系車輛就是會改進有進步啊，當然會改觀吧！看看國慘車

韓國車硬體配備不差了

韓車硬體有上升 爛在代理

前陣子開了兩天custin，嗯.......

韓國車現在不輸日本車內裝也大勝馬自達

Custin他的技能樹拿去點空間跟第二排的配備了，認真講他也不算韓國車？

沒新車了