※ 引述《a0942129k (藍藍)》之銘言：
: 最近討論的沸沸揚揚的降汽車關稅
: 被盤點出來有機會大幅度下殺的車種
: 不外乎 特斯拉、BMW等破百萬車輛
先不說百萬以下，台灣很多百萬車種售價十分畸型
以NX250 為例 美國售價4萬鎂 約120萬台幣
日本當地售價455萬日幣 約90萬台幣
台灣nx250 200萬台幣，業務折讓算進去也要180萬
明顯溢價過高，差不多是用美國進口價格來賣給台灣
同價位的Model Y 4萬3鎂 台幣120萬 現價台幣189萬
免關稅直接拉回台灣 4.3*28（匯率）*1.05（營業稅）*船運保險1萬鎂
MY 成本大概130萬 馬斯克投顧賣台灣人抓10%利潤 140萬都有可能
先不說nx250 台灣最流行的nx200也要160萬
這可是什麼配備都沒有的車款，光Logo還比特斯拉貴20萬
MY RWD 直接送豪華大滿配配備根本不用考慮吧。

台灣的y是德國版 德國價格比美國高美國一直都比德國便宜 因為台灣驗車是歐規 不然一開始幹嘛不從美國拉Y進來賣

請先思考你算出來的價格加上17.5%為什麼跟目前售價差很多

加拿大最近就是因為對美國關稅的關係，特斯拉Model Y從美國進口改從德國進口甚至從德國進口還比美國進口便宜比原本美國進口還便宜

加拿大又沒有驗車問題 台灣有啊 如果美國生產的Y可以進 為啥之前不進？

NX是日本生產的賣美國跟台灣一樣要吃關稅

驗車費用過高，應該要讓川普一起談進去

且美日的薪資比台灣高2-3倍

台灣驗車就是個笑話

MY RWD其實缺了些東西 最直觀就音響

還有一個關卡就是美規車來台灣比較麻煩

美國可以生產歐規車進來啊 看要不要而已 不過的確美規車入台的配額貿易障礙應該也會被一並清掉被限制配額的是美規車 不是美製車 這兩點是不同的這種明晃晃的貿易歧視能維持那麼久我倒是滿意外的

美國的y一直都比德國便宜 為啥之前台灣不引進美國的Y?

因為美國當時僅有生產美規的Model Y 入台有配額限制而且美國Y也沒有比德國便宜 聯邦退稅不能算進去

現在美國也沒生產歐規的Y" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
左邊德國右邊美國 沒比較便宜？

啥，原來我淩台日價格比那麼高喔，那多年來部分淩粉嘲笑歐系豪牌價格比高（且部分還是跟非產地國-美國比）是在自打臉嗎

驗車還有一些報關費用沒這麼少

台灣車商賺太多

看來要叫川普施壓進上海model y 才行了反正iphone也沒先經美國再輸入台灣，台灣也是吃下去

川普不挺美國製造，認真？

台灣車商賺成這樣 該讓利了八