代po文
請理性討論不要謾罵
本田不給72km 以下的車道置中功能,很多網友不甚諒解, 我來幫本田叫屈
1. 台灣的交通環境經日方評估不適合開放72km以下的車道置中功能，因為本田不希望自家
產的車在台灣的街頭一天到晚撞到人
2. 不服氣? 先不要講聞名國際的”行人地獄”這種稱號了, 各位明理的人看一看, 三線道
遇到右彎的岔路口, 停止線再出去地上就沒有線了. 各位期望全速域車道置中系統怎麼處理
?
https://maps.app.goo.gl/5wD1bL92frepN68D8
在沒有road book的條件, 只靠地上標線對位的Level 2系統會讓車子隨路右轉的話一定是祖
上積德.
車子不轉彎直直衝向對面車道, 發生對撞事故. 如果沒人受傷的肯定是神功護體
3. 請各位務必了解, 這是真實世界, 開車上路是生死攸關的大事, 不是拿著型錄在比較手
機規格, 看誰CP值高................... 各位看看所處的台灣交通, 連地上的線的畫不好
, 日本人的堅持這是在保障各位的生命財產安全啊.
4. 有人說,其他品牌都有,為何就台灣本田沒有?
我想說的是, 別家的車廠為了討好你,不在意你一家老小的生命財產安全. 本田在意這件事
情反倒不被諒解????????
5. 話說回來, HRV 這套Honda Sensing lv2是ACC 和車道置中分開設定的, ACC已經是0~180
km 全速域了, 就算高速公路塞車還是可以不需自己控制油門及車距, 你只要負責控制方向
盤就好了, 這樣會很累嗎? 如果這樣還是很累的話,真的拜託去搭台鐵或高鐵, 不要開車上
國道了.

這樣的表達方式，算理性嗎?

喔

喔如果有個人是T,那他媽生它的時候是不是要把他卵巢拿掉

問題就是別人家都有，而且是幾年前就有的功能你還找理由不開放

你知道超好用的福特摳拍360在2020就上線了嗎？

工業垃圾就工業垃圾，還在扯這些有的沒的。

笑死 別的廠牌都阿呆？呵呵

那其他車廠給LV2是? 別人有你沒有就很簡單 蛋雕

警察 出來洗地

幫補血~沒給可以理解，畢竟台灣就是被歸在東南亞這種交通落後國，整個東南亞Honda都沒給TJA，台灣交通不長進，其實也怪不了別人~但有勝於無，台灣還是有車廠能給全速域車道維持，所以沒必要美化這沒給的作為~

上一個這樣出來洗地的車廠叫馬自達

車速限制110以上斷油

車道維持也是限定在高速公路、快速道路這種封閉式道路使用，拿文中那種道路來論述就不對了~

那高速道路堵塞慢行時呢？用50跟車還沒置中可以用

ID錯誤發個屁 本田粉才可以自圓其說

真的為台灣人著想為何要給台灣亞大鋼和舊法規還能四星的車體呢？真的是美化過頭了...主動被動安全都沒做好了，單純就是不想給而已

懂了，鏽是為了讓你一台車不要開太久，對吧

因這理由而不開放有點牽強，輔助駕駛功能要不要用，這是駕駛人的問題，不當使用造成問題，理應由駕駛人負責，還是車廠對系統穩定，或輔助駕駛能力信心不足呢？

沒開放是因為很危險 還以為苯田能救一些回來 原來是不安全的系統啊

本田一定不知道台灣這邊普遍開了LV2會更專注路況

放屁

蛤？

這是反串還是苯苯的真心

車廠為了討好高隱私民眾推出原廠30%前擋玻璃好了,貼70%剛好

新世代車考舊法規四星，跟我說本田注重台灣人安全？看著新世代FIT可以被舊世代轎車低速撞擊壓縮車體，要說服我它很注重安全，真的不是反串？

這個轉自FB社團的吧，前幾天有看到，根本出來掃地的XD

成本問題而已

然後說要轉發PTT的那位還是本田業務 應該不是原Po吧XD

儀表板沒有中文要怎麼自圓其說？

蛤?

我看不懂原Po是故意的還是有意的

CRV這主力都只賣600台了..繼續撐啊XD

真的淺

低速的使用場域為塞車的高速公路和高架橋 你用過應該會不去了沒有噓到哈哈哈

沒有中文是因為國際禮儀

看來本田比較在乎路人的安全不在乎車主跟家人的安全

曾置中遭忌

你是不是沒出過國 不知道日本人好東西只留國內？

地板很髒嗎？怎麼有人急著洗地？

本田在意安全就不會連後防撞梁都要偷, 真是腦補到一個極致

當別家都有，而且在台灣也行之有年了，你的解釋顯得蒼白無力

十幾二十年前日本車也覺得台灣不需要安全氣囊呀，可以無縫套用你的文章呢~

你是認真還是反串先說

道理我都懂，所以其他品牌都有,為何就台灣本田沒有?

有機會去開一下別家完整level2車道置中體驗看看台本這種說法只是當台灣人盤子而已你文中提到的路口沒標線車道置中會暫時取消這時由駕駛介入，過了路口標線出現車道置中就回來了level2只是「輔助」駕駛，駕駛還是要注意路況隨時接手

以前某車評也是說 T田工程師評估台灣人不適合 (~2020)

生鏽這麼明顯也是好心提醒你該換一台更安全的新車

先搞懂台灣販售是隸屬於哪個區域吧....日本人評估zzzZ

前幾天在社團就有人發這種文….

別的品牌有一天到晚撞人？

回個版

本田真善良，幫台灣行車安全盡一份心力所以之後加了低速置中，代表本田會負責行車問題囉

2025年還不給置中跟低速的就是技術落後，沒什麼好說的

反串

對啊 反正照樣有人買本質

本田沒有：ok！ 馬自達有但嗶嗶畢：爛！

省錢而已講這麼多

大王上來Po惹 先補血

就你本田最高大上，看不起台灣人直說就好

推，客觀的分析

很牽強 但給尊重

真的淺 那其他品牌有給的有撞死人嗎？講得好像其他品牌給了就在路上因為這樣撞死一堆人證據在？

好，你對

其他車普遍都有的東西，這間車廠因為生產成本還有人幫他數鈔票

這車子的安全性這樣你說這牌子注重安全？護航也太明顯

嗯....當初 RAV4 沒有給全速域,好像也是相同的梗

好喔

而行人地獄更不用講了,哪一個是因為車道置中搞的?都人啊

反串成功 讚

所以哪家的給了一天到晚撞到人？

工業垃圾

照你的說法72公km以上應該也不給才對

應該要改說，我們的車充滿駕駛樂趣。所以acc和車道維持都不給比較有說服力。

反串要註明阿

閹割就閹割還要幫他找理由喔

反串要先說

輔助系統本來駕駛就要留意 拿文中那種道路說輔助系統

你講的好像人都在睡覺一樣

lvl2就是輔助，駕駛不能自己決定要不要開嗎?為什麼要72?

塞車一兩個小時還要費神控制不壓線太累了吧

照這種評估法，ACC也該全移除，在高速公路上一堆撞緩撞車還有過年撞休息站矮墩的，林志潁開特斯拉還能撞安全島

叫屈？？？你連全型標點符號都不會打，憑什麼說大道理？

真可憐

台灣本來就算東南亞 無誤

V牌不安全的意思？

本田注重安全？？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈盲點不給也是滿足車主DIY的喜好對吧？

偷防撞鋼樑，過去偷車體結構也被拆穿，真的是很重視人命呢！！

先不用了 你這個論點跟 機車不上國道 要待轉是為你好一樣想必 偷鋼樑 撞擊三星 應該也是你的用心良苦了

你是本田業務？寫文章前先問gpt潤稿好嗎？

建議台苯把全部ACC都拔掉 鋼樑也都拔掉 專心開車才對不過隨便你 反正有便宜rav4 幹嘛買crv 給鐵的人買就好

好了啦 下去領500 急了是不是

你這邏輯…

沒辦法給過

本田遲早會倒 稱不了幾年了光看他在台灣的銷售方法就知道這家公司沒救了

認真？

盲點 後防撞樑 level2 不要生鏽 雙a臂懸吊 中文化 合理訂價 真的很難

洗地仔起手式：代po、理性

我是日本人的話 評估台灣的駕照制度，根本不應該開車上路

照你邏輯騎腳踏車最安全，一樣沒防撞樑，一切都要靠自己

T牌以前的說法也是台灣不適合 後來不也開放了 舊車還可以自費回廠升級 雖然要花錢很靠北但至少還是願意給你而且連TSS2.0都有追蹤前車的功能了 HS沒有嗎？

FB社團看到PO好幾篇這種文，然後下面一堆業務讚聲取暖看來HRV賣得不如預期

這限制就一點也不理性 是要怎麼理性討論...

反串？第一點其他車廠有72km/hr的車道置中，在台灣的街道就會一天到晚撞到人嗎？

數字會說話哦 別急拉

歸類問題根本不是理由，不然進口車早就拔光在賣給你一樣的價錢，還是那句話，他技術可能不行或者不想給，才給你這種理由

打錯，第一點其他車廠有72km/hr以下的車道置中，

高速公路北部段不可能沒72下,平日下午也可能…

儀表板為啥要有中文？你是指車機還是儀表板我怎麼記得我儀表板也沒中文

這麼注重安全的廠商盲點一定有標配，對吧

本田裡面有T牌內鬼希望本田不要賣太好講的好像高速公路都一直72km以上一樣，日本一堆限速80km，本田有種日本也這樣搞阿

印象中以前tss/lss 也是說台灣道路不適合，到最後還是

真香

在意安全，給你拔防撞鋼樑，給你亞大規的鋼材、讚啦

同某樓，業務賣不好是不是該集體上書台本? 不要只會到處洗說72公里沒差好嗎

幽默欸

天啊 本質迷

自慰？

關於第二點 你沒手自己操方向盤嗎？輔助功能當主動用？

嘿KEVIN大，先說一下你幫誰PO?

鬧夠了沒

還真不知道甚麼時候台本升格交通部了

幾年前牛頭死不給TSS 還有40km限制時還被本質迷嘲笑 tss1.87 現在有 72km限制馬上雙標爛就是爛 看不起台灣市場 就該被罵

用心良苦

喔

原po在那？

智商低落體？

本田ㄏㄏ補噓

這也要護航?

可憐…

?

朝聖本質鐵粉

ㄏ

我四台車都正H的看不懂這篇在幹嘛

說個笑話 理性討論

這樣也能挺XD