反正這種就是雞蛋蛋雞問題迴圈
說機車不好
那麼不要機車只有幾種方法
1.改汽車
2.改走路(如原文標題)
3.搭公車/地鐵/捷運
改汽車那就是更塞
新竹已經體現這件事了
塞到爆 所以一堆人改騎車
我竹北同事都騎車拒絕開車 因為太塞
有時候寒流一塞就一小時
再來是搭公車
結果公車找不到司機 冷門時段沒人搭 被迫減班
減班又很多人該該叫 說三十分鐘一班這麼不方便誰要搭
至於地鐵捷運 除了雙北高雄 勉強再多一個台中
其他縣市根本沒這選項
回標題 用走路的那也要目的地近
走到你家巷口買飲料走騎樓 走到隔壁路邊街邊店買便當
這種大部分人都很願意阿
問題是像現在熱到爆 要走15分鐘只為了買一個便當
嗯....
人行道這時還沒騎樓有用
騎樓好歹不用曬 走路熱死

減肥

中捷綠線也只是方便到烏日南屯西屯北屯 但台中很大藍線不知道我死前蓋不蓋的好

高雄我住的地方離捷運還有一大段路，用走的很不方便通常也是騎車去捷運站附近找停車的停好再轉搭捷運

夏天走15分鐘還好吧 我中午常這樣走 也沒走騎樓

台中的話可以考慮YouBike這兩年市區爆炸性的增站 靠北多

雨傘或帽子就能抵抗熱了，連日本都在鼓勵不分男女，夏天外出就撐傘

騎樓一堆段差、路障或根本封死，沒人行道或很破，加通常很熱；誰要走路= =

而且扣掉基礎代謝，走路15分鐘也無法消耗便當熱量

多的是去巷口和隔壁路口店都要騎車的人==

捷運真的是好東西

台灣光從我家走路要去巷口路邊都停一堆車 有時候後面車來我還要回頭看要不要先閃邊讓他過

不過有段時間高捷熱爆那時被罵得很慘

所以阿 出國玩的時候會羨慕別人大眾交通好發達好棒棒 每天上班要多花一小時通勤幹幹叫還不考慮像東京的通勤電車那種地獄繪圖

廢話，你不叫嗎？拿這種高姿態批判別人大可不必

我也叫阿所以我騎車阿 所以說這問題難解阿居住環境交通什麼的就是居民集體決定的 當大多數人不願意犧牲時間換更好的環境 那就沒什麼好抱怨環境差的啦

台灣的大眾運輸很落後 捷運太晚蓋 導致成本爆增 進度也一拖再拖 然後被嫌沒機車方便

為什麼沒有腳踏車的選項？ 腳踏車真的方便

除非全程有腳踏車道 不然不會考慮腳踏車 比機車還不安全

工時如果可以少兩個小時，我騎腳踏車上下班都行

看起來台灣道路改革跟人民的文化素養有關係嗎？