※ 引述《acergame5 (acergame5)》之銘言：
: 如題，這兩線在羅斯福路公車專用道北延前照目前這樣走沒什麼疑問。
: 但公車專用道北延後，為什麼沒有考慮從林森南路左轉直接進入專用道走到和平東路直接公
: 車除外式的禁左？
: 這兩線的班次要這樣玩應該不是問題，好處是不用再切到最外線停捷運中正紀念堂，也減少
: 繞到南昌路的路程。
: 南昌家具街那站要搭的人走幾步去捷運古亭站羅斯福就好，懶得走也可以留原地等235大軍
: 。
: 純粹北市府沒想到還是有議員里長反對嗎？
我相信市府是有想到這個問題，但羅斯福和平路口的車流與車道配置，
已經不太適合玩特定車種除外的禁止左轉規則，
無論是2006年羅斯福路公車專用道開通，到2020年專用道北延，
羅斯福路就一直是禁止所有車輛左轉和平東西路的設計。
順帶一提，和平幹線前身的15和295，返程原本都是羅斯福路左轉和平東路，
自從2006年公車專用道生出來之後，為了配合標線與交通標誌才改走南昌路，
1路往萬華原本也是可以直接左轉，結果變成繞杭州南路-潮州街一圈才轉回去
另外現在動線會這麼繞還有一個原因：
捷運萬大線施工把南昌路(南海~寧波)變成北向單行道
15和295只能「暫時」改走羅斯福轉進福州街再轉回南昌路，
萬大線完工之後，動線是會改回去的，站牌還在。
比起環狀線中和地區那一票路線從暫時改線變成正式實施，南昌路這個確定是會復原的。