爭道爆發衝突！不滿公車司機靠站載客　超狂機車騎士肉身擋道
記者 楊忠翰 報導
2026年8月13日週四 下午6:00
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北市機車騎士不滿公車靠站載客爭道，竟騎到公車前方擋道。（圖／翻攝畫面）
台北市中正區發生行車糾紛，13日上午10時許，1部公車行經中華路及廣州街口，欲靠站
停車準備載客時，與同向機車發生搶道狀況，騎士頓時氣憤不已，竟騎到公車前方擋路，
還與公車司機爆發口角，由於當時車流量大，一度造成回堵情形，警方獲報後趕抵現場，
先抄錄雙方駕駛資料，再調閱監視器畫面釐清相關責任。
中正第二分局表示，今天上午10時許，勤務中心接獲通報，指出中華路及廣州街口發生行
車糾紛；警員到場了解後發現，1部公車準備靠站載客，與同向機車發生爭道情形，雙方
當場爆發口角衝突。
騎士因不滿公車行駛方式，遂將機車停在公車前方，阻擋公車繼續前行，司機下車了解狀
況，雙方為此爭執不休；由於該路段車流量極大，後方車輛開始回堵，警方為了保持交通
順暢，只好先抄錄雙方身分資料後，再排除現場擁塞車況。
中正第二分局指出，無法單憑雙方說法認定責任歸屬，警方將調閱公車行車紀錄器及路口
監視器畫面，藉以還原完整事發經過，倘若有人以車輛攔阻、妨害他人行進，或有其他危
險駕駛行為，不排除依強制罪嫌移送法辦，並依《道路交通管理處罰條例》開單告發。
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北市機車騎士不滿公車靠站載客爭道，竟騎到公車前方擋道。（圖／翻攝畫面）
中正第二分局呼籲，倘若民眾行車途中與其他駕駛發生糾紛，應先保持冷靜，切勿因一時
氣憤攔車、追車或做出其他危險舉動，不僅讓原本單純的交通爭議升級，還可能因此吃上
官司。
https://tw.news.yahoo.com/share/244f44cf-c342-388b-abf5-b23006446343
https://youtu.be/7qzfGRc_hIc?si=n0N3bHYcXohC4w0i

內側取消禁行機車，還給機車內側道路路權就不會有這種事了

沒影片不好說，但公車好像都喜歡上完客方向燈一打又要直接切去內線，下一站沒多遠又打方向燈硬要切到最外線

樓上有經過「聯合醫院和平院區」往西門方向的站位以及觀察中華路的車道配置的話，你或許就知道為什麼公車「必須」得這樣變換車道了。

設站常常埋雷給司機踩

以暴制暴希望雙方不要和解

這邊交通本來就亂 從中華路來的307算單純的了從艋舺大道來的667要靠站才是困難許多之前才把部分路線站牌改到巷口南邊的新設站位但不太了解為何挑那些路線改過去....

會改都居民aka里長在要求667艋舺大道往和平醫院是路的問題https://i.mopix.cc/p2QeHb.jpg你要不衝突就是紅綠燈 一次走一邊不然左側艋舺大道要靠右去醫院 右側中華路要直行不是公車也是會擦撞

有想過用紅綠燈 且現在在艋舺大道往南是有一根給左轉中華路用 但中華路往北就沒紅綠燈了 但若在這再設一支的話艋舺大道與中華路往北都有因與和平西路太近而儲車空間不足而回堵的問題....現在回頭再想想 和平西路陸橋是不是太早拆了....??

回堵就回堵沒有辦法，不設也是堵有秩序的堵跟沒秩序的擠的差異不然就是公車改道汀州-左轉-中華，給他左轉中華時向

單純被擋道（沒出事故之類的）最好在駕駛座上別下車，不然警方來了開單有機會有你的份

公交車專用道該延長了 這段上班很常塞車 要鼓勵大眾運輸至少要讓公車別塞到

有時候我覺得，有沒有超車都是塞在那邊，不惜被夾傷或撞到人的風險也要從右邊超車的概念是什麼，搞不好蹲在後面等，時間差沒多少

雙北機車騎士的壞習慣就是看到縫就想鑽

很多站位就埋雷給駕駛長

這路口設計同時匯流就超爛 尖峰時間直接卡爆

鐵路地下化後沒有好好設計

真要設計就不要那麽急著拆和平西路陸橋