桃園幹線公車1／26上路 「台一幹線」尖峰時段3分鐘1班
17:38 2026/01/22
中時 蔡依珍
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桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針
對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」實施增班。（圖／交通局）
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桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針
對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」實施增班。（圖／交通局）
為提升公共運輸服務水準並重塑城市移動美學，桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，
整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」
實施增班，其中往返桃園與中壢的台一幹線，尖峰時段班距將縮短至最快3分鐘一班，同
時導入全新電動公車與太陽能智慧站牌，打造嶄新的候車體驗。
交通局長張新福表示，幹線公車計畫不僅是路網的優化，更是服務品質的全面升級。
新幹線公車將陸續汰換為全新電動巴士，並設計具高辨識度的專屬車身與候車設施塗裝；
硬體設施方面，沿線將設置太陽能彩色電子紙智慧站牌與候車亭，提供即時精準的到站資
訊，兼顧節能環保與城市景觀。
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桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針
對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」實施增班。（圖／交通局）
首波增班措施將於26日啟動，交通局指出，桃園交通大動脈的「台一幹線」，整合【1】
、【1A】、【1B】、【301】、【301A】等5條路線，平日往返達256班次，尖峰班距大幅
縮短至3至7分鐘，離峰約10至15分鐘，最久不超過25分鐘，不僅便利，費率也比照現況並
享有市民卡優惠。
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桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針
對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」實施增班。（圖／交通局）
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桃園市政府今年推動「幹線公車計畫」，整合既有路網與新闢路線，1月26日起，率先針
對運量最高的「台一幹線」與「GR幹線」實施增班。（圖／交通局）
肩負捷運綠線先導功能的「GR幹線」也同步優化。以桃園火車站為核心，「GR北段」往返
蘆竹方向整合GR】、【117】、【117A】、【151】、【152】等5路線，平日尖峰班距10至
15分鐘；「GR南段」往返八德、大溪方向整合【GR2】、【102】、【102A】、【102B】、
【5053】、【5053A】、【5096】、【5096A】等8路線，平日尖峰班距平均僅10分鐘，有
效強化捷運路廊的公共運輸運能。
交通局強調，未來將持續檢討並優化其餘幹線公車服務，民眾搭車前可利用「桃園公車」
APP或公車動態資訊系統網站查詢即時動態，節省候車時間，享受更便捷的綠色運輸服務
。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260122003954-260405
這應該不是要統一編號吧(？之前在車上張貼那XX幹線的 難道是為此鋪路？
作者:
kutkin ( )
2026-01-22 20:04:00先把301弄回來吧這樣不就1路改包裝
1樓：就是這個樣子啦所謂包裝與組合的藝術（？），就是這麼美妙
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2026-01-22 20:56:00等等，這不就臺北市第一代幹線的做法嗎XD
作者:
kutkin ( )
2026-01-22 21:08:00之前環北站也是這樣湊路線說我有接駁但看起來還要看時間決定哪裡等車
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2026-01-22 22:49:00阿不就原本的一路？
作者:
kutkin ( )
2026-01-22 23:38:00要正名先走楊梅-龜山全程再叫幹線
作者:
acergame5 (acergame5)
2026-01-22 23:49:00要學就學整套 轉乘優惠呢
剛看1路時刻表對應2024.06.17版本 班次數還是一樣啊
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2026-01-23 08:09:00#是這樣沒錯但不是這樣
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2026-01-23 10:10:00台南六大幹支線是直接路線砍掉重練整併,桃園這套比較像台北
就台北幹線的重新包裝法啊 本來想砍掉重練整合也做不到
就1路的馬甲，有差嗎？先把垃圾中客整天派高地板破爛遊覽車的問題解決吧這種人多到爆的路線還派高地板遊覽車，搞笑欸
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2026-01-23 12:28:00中壢客運1路其實已經是低地板居多了，加上全公司唯三的華德
作者:
enternal (LaqiTruku)
2026-01-23 14:22:00交通建設跟不上人口成長的速度
作者:
Fezico (尬廣跟上)
2026-01-23 15:47:00桃園交通要搞一堆路都要打掉，辦不到的最快的就是把公車路線都重畫，公車格放正常一點的地方。一堆公車格放右轉路口真的很屌
作者: lovebbqjim 2026-01-24 07:43:00
GR往坑口的末班還是21:40，爛到笑；要不要先規劃以兩個捷運站點為兩點成一個圓，把南崁跟大竹兩個人口稠密但又離捷運有些距離的地方，做一個環狀線啊？
作者:
SPK32800 (SPK2303)
2026-01-24 12:11:00台一幹線應該是要台北-屏東吧。（誤）
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2026-01-25 15:14:00台中93、616、617表示：
作者: kevinyu7899 (日立胖) 2026-01-25 17:11:00
也可以請新竹市政府整合藍1，5608， 182，先導。整合成光復幹線嗎？新竹火車站上車點採同一個站牌上車。然後光復上站牌統一停靠站。班次整合一下。
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2026-01-25 17:55:0040樓,中壢人叫中壢客運的確是中客中壢客運的logo也是寫中客
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2026-01-25 21:59:00作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2026-01-26 08:47:00看來是個巴士版新警察~XDDDDD
作者: velaro (下路雙組合) 2026-01-30 20:54:00
推個，希望以後BR 也能增班