大家好
很多youtuber或鄉民都說過類似的一句話：
「住透天、可以裝充電樁，那電車就可以直接無腦買了」
但自己越看越覺得好像不是這麼單純，所以想上來 car 版請教一下實際經驗。
1. 車價
電車帳面上看起來比較貴，但常有人說「總成本會打平甚至更低」，
這部分是真的嗎？還是只是把使用年限拉很長？
2. 保險
電車保費偏高，尤其是車價高的情況下...
3. 輪胎
電車重量重、扭力大，輪胎耗損比較快，
實務上是不是換胎頻率跟費用都比較可觀？
4. 保養維修
大家都說電車「保養便宜、結構簡單」，
但如果遇到電池、電控相關問題，
實際維修成本是不是就會一次爆表？
已經開電車一段時間的車主
或是同時開過油車 / 電車的人
實際的使用感想與真實花費，謝謝大家

問就是別買

保固內都還好，保固外就... 人為也...

社團今天一位1台壞在地下室的樣子,好像是12月這批的車

之前吃飯時看到一台 住透天的特 拖吊就是不知道壞了什麼

你考慮這麼多就是要買不要像八歲小孩一樣求贊同

油車的時候大概五萬換輪胎 ，現在兩萬就要換了!!

電車只要起火就要燒到完，這個我不行

油電就夠用了三元鋰電池起火很精彩的

對 本肥都開兩萬了 你說呢？

有需求再買 說不定住兩年就想住大樓

我選油電，謝謝

我透天裝電樁是方便出門都滿電，而不是為了省錢若是為了省錢，我一律推薦頭又大

在台灣沒聽過自燃的電車，油車倒是不少燒到剩骨架給你參考

有多少能力就買什麼樣的車

買不起就別買，電車又不是必要的

電車 買二手就好了

棒子價值30萬你的預算100，能棒子就可以買130的電車

算成本滿好笑的 之前柴油有哪台有把成本開到賺回來的

保險是t特貴，不是所有電車都貴

看你需求，並不是無腦買

剛剛用gemini跑了一輪模擬，model y電車家充。13年成本遠低於nx200

在台灣真的在意錢或沒錢就不要買電車 那不差錢的人在買的

千匹MX 兩年換一次胎

是買方便 省錢只是附加

如果是家充，能源費少2/3

我開電車9個月，跑1.5萬，可能再5千就要換胎

怕就別買，買了又整天瑟瑟發抖，整自己！？

我剛也有問ai 買Toyota比保時捷省好幾百萬

保險完全看駕駛人 跟車沒關係…

問gemini ix45持有五年成本比x5 40i少30萬 給你參考

還好吧 我EQE SUV 乙式保險也才4萬 電費便宜到哭

拿MY 就麻煩拿同尺寸的車出來比較 不然 沒意義

參考8891的計算，以X1/iX1來說，不含維修保養的花費，持有十年、每年2萬的情況下，每年差四萬，10年就是40萬，可以讓你多換10套胎了

其實只有特斯拉保險特別貴而已 你買其他家的便宜很多

我就是住透天 家裡有三個車位 如果你預計持有兩台車以上 以及 使用需求很大的情況 電車家裡可以裝充電真的超爽 真心不騙

車價哪裡貴？我覺得這個看法要依照你原本的預算 如果你是捏預算上去想要攤平使用成本 那我會認同這樣貴 但是在你預算裡面的話 特在同級車有的配備跟性能來說 我看法是覺得超值推文的還在拿火燒來講 但是實際比例就是油車燒的多很多

嗯，免費仔沒有額度用了。沒辦法出新表，可憐

加上你這些問題與其讓這邊人各種造謠 用任何AI幫你做計算跟討論還比較有價值

車價 現在有便宜的bz4x可以選 不用買到特啊

1有Bria,N7,二手特讓你選保險只有特比較貴而已只有輪胎耗比較快，因為車重、馬力大

大概算，13年15萬6公里。Y全成本為250左右。NX200為243。已算上二手車價30萬折舊rav4六代180，CC135現在急摸奶那麼搶市，直接設定你要的年份里程。充電條件以及停車費用還有二手車價。去算不就好了

電動車就加速爽，不然買一般油電就夠了，省錢就別想了

拿車價比很好笑 你本來就有那筆錢 改買油車還不是會花同一筆

有疑慮就不要買

買BZ4X除了輪胎其他都不是問題 N7 BRIA後勤要再觀望

有多少能力就做多少事

看用車程度 我連充電樁都沒裝 插110V還算夠用 也不太需要在外面充電

110V 你最多開10A ,1小時1.1度...看人吧...220V 16A 3.5不是差一倍,是差3.5倍啊

電動車的本夢比太大了 你買電動車的100塊他至少拿99塊錢去投資電動車的未來 這種物品怎麼樣可能會好 假設你今天買電動車的100塊是80成本20利潤那很正常都可以買直到本夢比降下來以前電動車都只是投資的標的 你真的貸款買電動車就真的別想省多少錢

這還要問?買電車花多少稅金?買油車貨物稅多少?一個低稅一個重稅 你問哪個划算?需要問嗎??

油電最佳解 尤其PHEV

電車是智商稅 光保費隨便就五萬以上 油電才是未來

你自己去考慮兩頓加速超快的鋰鐵電池+大平板是不適合你大家買電動車都沒有站在環保永續性省錢角度出發的 假設電動車加速0-100要12秒但超級靠北環保 一買就替你種100顆樹 你信不信會賣超差下個月直接倒閉

真的要買就買bz4x體驗就好 整體比model3/y還要好且便宜

能你可以買便宜電車

有人股票被斷頭嗎 怎麼跑來瞎扯本夢比跟環保 真的笑死 怪咖有夠多

你去看一下4.5年前的電動車二手價，能接受就買

透天不要拉錶後,從開關總箱拉16A的話,費用會比較省至於要專戶一表,還是要時間電價,也是要實際評估才知道

身為電車使用者 我也看不太懂某些人在扯這些是在扯啥..

想要尬 32A ,就比較建議拉表後了

就單純看電車就好啦,也別扯太遠,現在電車很香了好不好~一百多出頭的突然冒出這麼多台可以選從n7 SR/LR 跟 bz4x 128這兩根定海神針插下去之後後面車廠泰半都多少會參考這個天花板在評估引進最近的,就不知道solterra 還要不要繼續導入但老話一句,不建議如標題這樣 無腦買 ,還是要想一想自己的生活使用習慣環境是否能接受純電的改變心理建設好歹也先自己蓋好,而不是靠別人洗腦或者是 托

說實話還要算有的沒的 最後結論是不要買車最省

毛豆3也六年了,反正之後就會一狗票流到二手去

車位能充電不用跑加油站 看你覺得重不重要了

里程越多省越多 同級油車每年都繳稅如果20年買電車 到現在稅就已經省10萬有了吧

至於過保後的外廠電池這一塊,台灣這邊也應該會從對岸引進相關技術跟資材2026應該會有進一波的電車銷售增長(可能不含特斯拉吧)

我覺得不要買比較好

現在已經有便宜的驗車電車可以買了

透天優勢就是有錢就可以搞定

坦白說 如果還要上網問 乾脆根據預算無腦買油車就好不然你好歹也整理數據攤出來讓大家討論

油電還要一年保養兩次拼保固 有點累

配上時間電價真的超省 而且不用跑加油站 很爽

考慮這麼多怎不買PHEV

本質還是車 外出用電真的沒那麼恐懼插快充 接近10分鐘 50-80 還要焦慮啥==

你如果係數最低，其實沒有過很多^貴

去試駕，挑喜歡的買反正台灣不用考慮續航家充的好處是每天滿電出門不用跑加油站

哩程省到可以忽略，保險非特都不貴 by透天電車主

買台車算成這樣我是勸你別買了，你這命題很多人發過了

不喜歡去高山玩就可以

怕就別買

我選油電supra☺

除非高里程通勤族 一般用車型態換電車就是開爽&開科技感算這些錢沒意義啦能在家充最大意義也只是省時

我是自家充電夜間電價，現在換胎錢應該已經超過充電費了。

你的情況 無腦買

很省啊 加州都窮人跟亞洲人在開

滿電出門 少維修 不需要常保養 不在乎小錢 怕麻煩的人 比較適合買 前提是要家裡可以裝充電樁

哪台油車起火只燒一點 可以繼續開? M1A1

油車砸爛火燒泡海還能跑的不就海力士

買電車不是為了省錢 結案

叫車永遠比你買車還省錢

3-5年內就換車的應該很適合 純電要開到報廢的話 這個台灣不曉得有沒有人有經驗後面如果修起來會怎樣

透天內真的是無腦買啊 我就是

我確實有看過油車邊燒邊跑的，柴油的貨卡頭，引擎外露一部分在駕駛室下，然後路上看到引擎側渦輪有明火在燒，駕駛還不知道一直開。

車不是買來燒的

同意買車不是為了省錢，而是一種爽度

問就是錢不夠 建議不要買

再省也省不過租車or搭車而買電車就是要享受電車帶來的優點與好處

油車起火就很嚴重了 還能等到它燒完 不簡單

如果擁有電車讓你感到不適（車價問題、充電問題、電池問題、保險問題、里程焦慮……）那你就不適合買電車

充電沒問題的話，同級電車體驗比油車好沒錯啊

沒到無腦買 只是買電車的最重點能源便利性打勾了 我個人是傾向還是要多做功課 不管買油還是買電 還是PHEV 都要去仔細研究

看你電車跟油車的價差吧，我是不覺得m3或mY跟油電cc有甚麼好比的

油價現在正便宜, 電車可以晚一點考慮

車價3百以上 電車一年省個十幾萬沒問題吧 保險也差不多

這麼糾結，不如別買車了？

乾脆不要買 騎YOUBIKE就好

須要更換電池的時候AI會幫忙買單嗎

毛這麼多就別買電車

台灣沒啥里程焦慮問題了現在

講的每一項都是care錢

無腦連門都不要出比較好

無腦買Model Y

買車不疑 疑車不買

阿不趁目前政府還有好幾十萬的貨物稅補貼，及免徵牌照稅道路使用費時買，是要什麼時候買

特黑連柴油貨卡邊燒邊開都可以拿出來說了真的是厲害

建議還是看使用程度，若車輛使用都低里程，那根本攤不回來！

對於適合的人就是無腦，對於沒那麼適合的人加分就沒那麼大

不是說缺電 不能買電車啊

你不適合. 乖乖開油車. 電車我來就好！

電車真那麼好，二手價不會那麼差

二手MY價格差 敢問那個世界的……？

想到時間電價一度2元我就快要高潮了

省錢只不過是很小的因素，租個幾天看看是否真的適合自己

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拿同級車比啊 你會拿路邊垃圾牛頭來比大牛？

如果有能力養車就是買，最終還是看自己，想開電車就開電車，想買油車就買油車，有錢想買什麼就買什麼

樓上圖片很可怕 原來十年維護費特斯拉只省一千美金

特保險費貴是正常，他的鈑金要換必須整塊換N7第二年乙式才2-3萬多（看係數），跟本沒有貴去那邊呀

會覺得特斯拉車價貴 就表示你要不該買特斯拉

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油電唯一解

我自己開一年省10萬 8年保固到省80萬就算大電池馬上壞也是花60萬修 還是省20萬更不用說一堆人都開到20萬公里也沒壞電池 根本划算重點是電動車開起來實在太舒服 再回去開油車根本做不到有一次幫喝醉酒的朋友GTI移車 開起來就像壞掉 有夠遲鈍*我是有家充 平均跑一公里只要0.5元 比機車還便宜

買車還要省?那你不如走路最省

其實電車算上可能會壞的大電池或是電控的成本，根本不可能便宜油車到哪去，但開電車的老是喜歡拿維修便宜或是電費便宜來說服開油車的

台灣不會下雪，很適合開電動車

總成本要低 電車只能買到便宜的不然價差多花個幾十萬 保養都超過十年了但若買得起 我認為還是電車有優勢

每天滿電出門又一輩子不用去加油站

算上nx 二手價，tsla 13年後大概剩舊換新價值，怎麼看都是nx成本低

2.3都只會發生在拉拉，其他電車保費跟輪胎都是各2萬有找，拉拉至少各一倍