有沒有300法務我是不知道，
是原po說的，希望原po安在。
看完後比較好奇讓ECHO不爽的5-2-2條文內容到底寫了什麼，因為也沒明說。
影片的重點是
1. 因為5-2-2條款踩到她做媒體人的尊嚴和底線。（可能是不能說鴻華不認可的言論？？）
2. 第6條應該是說違反本合約內容要罰100萬。
3. 借到車後，拍了第一部影片，並為了原n7車主拍影片爭取權益。
4. 借到車後，拍了第二部影片，實際測試說了車主昏迷及tomtom導航lag等等諸多問題及建
5. 頻道初衷，想要推廣台灣的電動車。
6. ECHO團隊領100萬表示如果真要簽這個合約，就先付給鴻華。
7. 最後合約沒簽，100萬沒給，車子還是借到了。
8. 拿了領的100萬買了一台BRIA。
個人心得，鴻華公關應該砍掉重練。
※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之銘言：
: 台灣要跟上大陸的遙遙領先了
: 車子都不能說有問題，只能褒揚
: 還沒賣車先給下馬威，看來買車遇到車王
: 要先面對三百法務，實在太令人害怕了
: 台灣車起飛，原來是法務起飛（？

整體來說車跟價格都沒問題阿 看不懂幹麻搞這齣又不是只賣預購後面風評都不管

能夠搞到湯圓搓不掉的公關一定很慘

他這台車受眾應該一堆是會看網路評價的 得罪yt是雙輸才賣90萬 有一些缺點也不是啥大問題

整個來說挺好笑的，還把把柄（合約）送給人家。

100萬是誰給誰?

接下來會有更多友商來踩一腳，就看後續怎麼處理了。ECHO團隊領100萬表示如果真要簽這個合約，就先付給鴻華。

難怪之前看其他頻道試車都不敢亂講話

台灣哪家車媒會說車子的缺點?

對啊，所以感覺簽合約很多餘，echo大部分說的缺點都是為了車商好，能改進。

12樓 台灣車媒 還真找不到 會說缺點的 XD除了賣二手車的以外

這公關是腦殘嗎？

駕駛昏迷是什麼新功能？

從影片看起來 5-2-2是違反合約中任何一條就需要賠100萬

在台灣的車媒好像就是這樣，想暢所欲言就只能自己買一台，要怎麼噴都沒人管的到你

我猜是影片發布前要先給鴻華看過允許通常會踩到底線應該都是這種事

5-2-2這樣的條文,通常是第五條第二項第二款然後用第六條罰一百萬去箝制違反第五條各項的情況那一條文大概推論就是影片內容若違反鴻華人員心證違反借用車輛的"本意"的話,就以第六條去處罰很明顯的,這第五條2項2款,意思大概就是影片要車廠先審查有要修正的,要微調的,車評要"配合辦理"大概就類似"車評言論損及車廠商譽或產品形象"公關大概自己也嚇到,發現自己踩到大地雷紅線雙方碰面溝通之後,彼此四四六六,車照借,錢直接買車訂車那份切結書就不需要了Echo 處理方式就很清楚,他不簽,車直接買,以車主身分發表言論評價,這就符合法律上的可受公評借不到車,就最多等車到手了再發影片就像小施一樣,要嘛接受,要嘛就等車買了收了,再評價

車主身分買車講缺點沒問題，若今天是業配文人家車廠拿錢請你講缺點是在哈囉？避免日後有雙方認知上差異，欸摳這次處理的很妥當！

聽起來像是 不能破壞公司形象 之類的

聽她說，就是影片出來後，如果有某個單位的人覺得某一part會損壞這台車的評價，100萬就是沒收就是公司內部誰都可以提出異議來沒收100萬

其實如果客觀評論 且優點缺點都提 就不會被告成吧

所以我也有點疑問為什麼不把條款講清楚，只說踩到她的尊嚴底線。

重點是你的客觀不等於對方的客觀就好像車評認為他評論客觀，這裡有些人覺得不是

感覺多此一舉拉 雖然車是官方的他可以要求上市以後還不是無所遁形 要惡意批評的也擋不住

這公關可以fire掉嗎？

車媒也是看看就好 他們跟車商本就是共生體系甚麼哥 甚麼哥 甚麼姐 甚麼姐 最後不如自己去試駕

小施說現在去車展都不會有車商理他了XD

反正台灣車市就是這樣了 再不開放對岸車的狀態下想要改變這種拔東拔西 變相漲價的現況 是不太可能畢竟台股都三萬點了肯定會有人說 貴 不是車商的問題

台灣貴是政府的問題，不過中國車出口不一定便宜，不然我覺得最近日產中國新出的幾款車感覺都挺不錯的。

國際情勢是不可能開放中國車的，想都別想

實際的過程簡單來說鴻華條款不合理但公關最後沒有真的強硬 + 這Youtuber想要順便藉此炒話題度啦

貴 就不要買就好了 車商也不在意你買不買

吵話題而已 這阿姨是很大嗎

台灣車媒最厲害的就是量空間有幾顆拳頭

說要讓車廠改進的部分，阿就是缺點或不足之處啊，那其實還是會影響到潛在客戶，這絕對是短空，至於有沒有長多就不確定了。

影片一堆業配還有人看唷