每度收9元惹爭議 電動車主怨公有停車場充電太貴
https://www.thehubnews.net/archives/546346
https://youtu.be/4CNWnJJFaNg?si=eIq8JXqN_ASWz0GF
2025-09-12 16:19記者董雨菲／桃園報導
桃園市電動車數量成長快，今年已突破1萬輛電動汽車，交通局在154處公有停車場，新建
858槍快慢充充電樁，即日起首波26處共71槍慢充充電樁正式營運，快充則是預計在11月
啟用，但有車主抱怨收費太貴。
在公有停車場裡頭，不難看到有設置充電樁，但沒有車子在充電，桃園電動小客車從去年
7月7789輛，一路成長，到今年7月底增加到1萬1491輛，占全市78萬9890萬小客車總數的
1.4%，交通局9月先啟用26處公有停車場71槍慢充樁，傳出每度收9元，有車主認為太貴了
。
面對慢充電費車主喊貴問題，還有停車、充電分開計費，希望充電可獲停車費減免，對此
，交通局回應，首波已經啟用26處慢充充電樁，快充則是預計11月啟用，分別由台達電和
華成電能2家廠商負責營運，依市場行情和營運需求訂定的收費價格，也有設收費上限。
交通局說明，目前共在154處公有停車場，新建858槍快慢充充電樁，陸續啟用中，路外停
車場充電樁數量已達總數的4%，後續將持續觀察充電樁使用率，如果不敷使用，會再陸續
增加數量。
作者:
a186361 (yKcdx)
2025-09-13 11:11:00不爽不要充
作者:
s920355 (小囧)
2025-09-13 11:13:009元有什麼好嫌貴的…
作者:
speady (安靜學習)
2025-09-13 11:15:00買電車嫌充電貴？
作者: features (日子一天一天過) 2025-09-13 11:16:00
充不起就不要
我這的是一度10塊，比快充還貴根本沒人要用慢充收快充錢本來就不合理，連這也能護航，到底是多奴
作者:
ohyakmu (yaya..ohya)
2025-09-13 11:20:00你太貴，不僅裝置成本無法回收，還浪費一個停車格
作者:
thigefe (米麩)
2025-09-13 11:20:00可憐
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:21:00沒人去跟人便利商店抗議太貴，卻對停車場電費嫌貴沒有人去抗議外送比到店吃還貴還要收費
作者:
SSSONIC (...)
2025-09-13 11:22:00想收多少就收多少 不爽別充
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:22:00真的是有夠矛盾
十幾年前就知道-4純喫屎賣價是進價兩倍價格，便利商店真的超貴。
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 11:23:00市場會去調適這個問題，別擔心
來了來了，又要來乞討補貼了嫌貴就別充啊，不是最愛講以價制量
大家抵制這種超過7元的遲早調降快充現在各家都在推降價競爭了
作者:
a186361 (yKcdx)
2025-09-13 11:29:00嫌貴抵制啊沒人充自然降價
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2025-09-13 11:29:00
沒人用就會降價了啊，市場機制
作者:
mouz (曼聯精神)
2025-09-13 11:34:00沒開電動車沒這問題
作者:
aqwe (亂世小書僮)
2025-09-13 11:39:00不要用就開放給油車 還可以賺停車費
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2025-09-13 11:40:00不要用他就會倒了啦XD
作者:
LiebeLion (IchLiebeDich)
2025-09-13 11:41:00又來了
作者: okita3088 (Okita) 2025-09-13 11:42:00
慢充當快充賣
作者: fallheart (快丟我水球阿) 2025-09-13 11:43:00
9元太便宜了吧，不符高貴電車價值，建議90元
作者: flydogzzz 2025-09-13 11:48:00
油車換算大概16元，貴個屁
作者:
beergap (且戰且走)
2025-09-13 11:52:00又沒強迫電車一定要去那充
作者: grizzly (洨叮噹) 2025-09-13 11:55:00
開電車沒差這點錢吧
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2025-09-13 11:57:009塊根本比超充貴
作者: ckain (Gilgamesh) 2025-09-13 11:57:00
電車環保無汙染,充電應該要免費,才能增加電動車數量
作者:
andynew (不要問)
2025-09-13 11:58:009塊很貴嗎?
作者: fixjo (fixjo) 2025-09-13 12:00:00
沒錢不要開電動車
作者:
yingjeou (英ä¹)
2025-09-13 12:05:00嫌貴可以不要充啊，市場機制
作者: aikensh5566 (5566得第一) 2025-09-13 12:06:00
嫌貴不會去加油喔
作者: alex00089 2025-09-13 12:06:00
高壓電不用錢？
作者: alex00089 2025-09-13 12:08:00
AI講一度大概5公里好像跟油車差沒多少？
作者:
kissung (天堂鴉)
2025-09-13 12:09:00彰化停車場慢充一度10元ㄟ～～
作者:
bang59487 (bang大家好我是聖結石)
2025-09-13 12:10:00開電車的一堆乞丐是不是 這樣也嫌貴
作者: ssh713 2025-09-13 12:14:00
沒錢學人家裝逼? 換回牛頭牌不會 笑死
作者: sky268455 (旭堯) 2025-09-13 12:16:00
一堆慢充貴死，沒比超充便宜幹麻用？
作者: JER2725 (史流氓) 2025-09-13 12:19:00
高雄委外停車場都10元/度
作者:
john200 (信任感沒了 就什麼都沒了)
2025-09-13 12:23:00XDD哪來的巨嬰阿，沒錢開啥車
作者:
CBR650F (CBR650F)
2025-09-13 12:25:00澱粉屎尿一堆
作者:
amazgo (amazgo)
2025-09-13 12:26:00嫌貴不要充就好了，都免費多久了？
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-13 12:27:00電車專用車位 設備建置費用一起算好了
快慢充是照度收，又不是照時間，度的成本是一樣的啊，你要快就去找快充啊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2025-09-13 12:34:00不會回家充？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-09-13 12:38:00每公里成本超過油電車了
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2025-09-13 12:46:00嫌貴就滾遠一點不要來充啊
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 12:48:00華城EVALUE這間又貴又慢，偏偏藍營的交通局（台北、新北、桃園、台中）都紛紛中邪去年開始把公有停車場充電樁外包給這家經營，結果這家省了自己找充電場地的成本，但是充電費還比其他辛苦建設的快充同業還貴，真的無言
作者:
leutk (下雨天)
2025-09-13 12:50:00業者受惠良多 獨佔市場
聽說開電車的都自詡高收入份子？原來高收入份子不想要充一度9元的電，令人欣慰
作者:
yasionl (進來請開燈)
2025-09-13 12:52:00收9元是瞧不起電車車主吧
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:53:00歐？有人要扯政治？營運投標，本來就是評選委員擇優
作者: h311013 2025-09-13 12:54:00
佔用車位，公有讓你充已經很好了，不要太不滿 再吵回家自
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:54:00跟是那間政黨的政治人物執政高度正相關？
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:55:00華城願意給場主政府較優惠的方案，營運風險自己承擔
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:56:00這樣有什麼問題呢？你不知道卡位搶地盤的遊戲規則嗎？
不想繳稅，不想充貴的電，高收入份子真是不簡單要你繳稅像要你命對吧 我懂高收入份子的心情
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-13 12:57:00之前就有講過，要跳脫自家充才能買電車的固有思維
作者:
Cyatenza (Cyatenza)
2025-09-13 13:00:00那是給你停車順便充電～嫌貴不會去超充嗎
作者:
knight313 (DutyCycle)
2025-09-13 13:02:00下次看你還敢不敢買電車
高收入巨嬰：我們開電車耶！不繳稅不充貴的電只是基本優待好嗎？
作者: smallkop (快離開這裡) 2025-09-13 13:10:00
哪來的窮鬼
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2025-09-13 13:11:00
那就不要買電車啊ㄏㄏ
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 13:12:00買油車更慘，每週油價升2角以上都可以在板上一陣崩潰，週日晚上加油站大排長龍
難怪華城、台達電股價翻了好幾倍，比疫情前的台積電好賺。綠電、電動車都是用來炒股票的
作者:
domago ( )
2025-09-13 13:16:00一百好了 反正你沒充不能跑
作者: phoenix13 (Suns) 2025-09-13 13:21:00
貴是你的缺點 多努力吧
作者: roader28 (期待) 2025-09-13 13:22:00
貴不要充啊
作者: trashBF 2025-09-13 13:22:00
皮衣刀客.jpg
作者:
ameko34 (兩行來自秋末的眼淚)
2025-09-13 13:25:00都買的起特斯拉還差那點錢
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-13 13:29:00買得起油車的，應該也不會在意油價漲1、2角吧，結果還不是每週日晚上一堆崩潰出門加油文
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2025-09-13 13:30:00收這個錢有好處是可以走一堆電車乞丐....
作者:
linleex ( )
2025-09-13 13:32:00貴，從來不是產品的問題
作者: infinity0124 (INfinity) 2025-09-13 13:33:00
這種事情也可以寫新聞，抱怨停車、油價貴就沒人要理，真的是太神奇了
作者: a456618 (豆豆龍) 2025-09-13 13:35:00
本來就是不爽別充啊 幹嘛不回家衝 你車這麼爛？
作者: hotcar (熱硨) 2025-09-13 13:35:00
離譜。市府沒有人才？
作者: pippen456 (pippen456) 2025-09-13 13:36:00
家裡充電或換油車就沒這個問題
作者: void06 (先這樣先不要) 2025-09-13 13:37:00
大多數人是沒開電車 需求少價格高
作者: abjx (GOGOGO) 2025-09-13 13:37:00
我們這邊還一度10塊欸
作者: liquidgroove (liquidgroove) 2025-09-13 13:41:00
電力 = $4 讓你走那就充到哪= $5 加起來 $9
作者: capirex (′・ω・`) 2025-09-13 13:47:00
嫌貴別充
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-09-13 13:49:00有人逼他充電嗎？不爽不要充
作者:
dias7812 (藍貓睡攪攪)
2025-09-13 13:57:009元有含保險嗎
油車一公里大概2-3元，電車一度9元跑4-5公里大概2點多
看地點吧 如果是未來無敵宇宙第一的A7收這價格剛好而已
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2025-09-13 14:14:00基本上政府就是鼓勵大家以快充為主，慢充只是讓你救急能開到快充的地方而已
作者: ringil (Ringil) 2025-09-13 14:18:00
開電車的都是巨嬰
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-09-13 14:23:00
停一般車格，回家再自己充啊！
作者:
SimACC (didbib)
2025-09-13 14:25:00讚 ，德政，減少排隊的機率。
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2025-09-13 14:37:00盤子島
作者:
l3cm (13cm)
2025-09-13 14:44:00快充都6元了，離峰時間，慢充4元上下才有競爭力
作者:
yha (春天來了)
2025-09-13 14:58:00不爽不要充 乞丐
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2025-09-13 15:01:00
不爽不要充 奇怪耶
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-13 15:08:00是要競爭什麼？乾脆免費更有力不是更好
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2025-09-13 15:08:00哈哈哈笑鼠
作者:
mOuOm (mOuOm)
2025-09-13 15:15:00認真算電車一度7公里，平均1公里花費1.4元，好一點的油電車可能在1.3元
作者:
l3cm (13cm)
2025-09-13 15:20:00樓上，特爾電力，還可以買10000送2000
三大快充業者，Tail、Evoasis、U-power，除了尖峰時刻外，所有費用都屌打那些慢充裝置，就讓市場把這些慢充業者淘汰掉吧！
作者: a180310444a (brain_hsu) 2025-09-13 15:28:00
乞丐電車，不夠錢回去找媽媽要10元
作者:
kiopl ( )
2025-09-13 15:55:00貴一點沒人跟你搶阿 不是很好嗎充不起的還能笑他 很賺吧
作者:
korsg (酒禁解除)
2025-09-13 16:00:00沒錢還要開車喔？ 嫌貴不會去加油站加油嗎？ 嘻嘻
作者: tabrisPTT 2025-09-13 16:06:00
能充電就該偷笑了吧，汽油車能在停車場加油嗎？
作者:
bigpan (不問歲月任風歌)
2025-09-13 16:06:00買電車的應該有錢付吧，有夠窮
作者:
ms01096 (lycc52477)
2025-09-13 16:09:00非尖峰時段的超充差不多也是9元，偏盤，但沒人逼你充
作者: kog670824 (老毛回歸) 2025-09-13 16:16:00
大家嫌貴最好，想充就衝得到最重要
作者:
chungj (msck)
2025-09-13 16:24:00特爾電力剛開站時買2000送2000這篇大部分的推文代表現在的PTT素質
作者:
GimO (Gimo)
2025-09-13 16:27:00市場機制
你覺得貴就去排超充啊，別人不嫌貴而且覺得地點方便就會去充，而且不是那種貴到離譜的價格
作者: crazyha 2025-09-13 16:29:00
綠能價值 很棒 還太便宜
而且很多公有停車場的地點都是好地段，能夠方便停車又能充電還不用跑很遠比什麼都重要
作者: tdc (週而復始) 2025-09-13 17:00:00
市場機制，連充電的地方都沒有跟人家買電動車？
作者:
junnn (下雨...)
2025-09-13 17:08:00若鼓勵電車>油車 應該不會是這種狀況，讓現在執政的 全面落選 就應該能解決了
作者:
b777787 (冬瓜)
2025-09-13 17:14:00自由市場 不爽不要充
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2025-09-13 17:18:00可以抵制不要去充啊
現在快充離鋒時段都在5～6塊。慢充還在9塊。當然是貴爆了。這不是充不起，而是一樣是充電，效率高的超充更便宜，完全沒道理效率低的慢充還比較貴。
快充便宜是競爭，這個慢充貴是因為它是公有停車場，它不需要跟別人競爭，會去充的就是會去充，你嫌貴就乖乖去拍私人廠商的快充
作者:
dslite (呼呼)
2025-09-13 18:12:00其他縣市8元 其實還是有不少車在充
如果今天我聚會的地方旁邊有個公有停車場，慢充一度電9元，我只會心懷感激，因為有地方停車還可以順便充電
作者:
dslite (呼呼)
2025-09-13 18:13:00家裡不能衝的車主還真是不少
很多市區地段連停車位都一位難求了，現在給你付費停車又能順便充電收你一度9塊很貴嗎
作者:
dunkylu (dunky)
2025-09-13 18:21:00嫌貴不要充啊，有人逼你充嗎？乞丐
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2025-09-13 18:29:00那開油電車，成本也差不多。
作者: skor321 (skor) 2025-09-13 18:34:00
不如買發電機加柴油來充電
作者:
Sciarra (耐心??)
2025-09-13 18:47:00不爽不要充啊
作者: daliares (da) 2025-09-13 18:55:00
蹭電仔崩潰
作者:
qeon (qeon)
2025-09-13 19:06:00問題就是政府又不care, 他只是裝來有數字就好管你有沒有人充, 單純浪費停車位而已
就停車順便補一下而已，停2小時頂多充個10幾度吧，是多貴
作者:
henrk (台北大肥貓)
2025-09-13 19:39:00自從新北收8元後，充電車格就幾乎沒滿過
作者: oldgooddays (老了就想回到從前) 2025-09-13 19:46:00
貴是你的缺點
作者: willie0171 (willie) 2025-09-13 19:57:00
含在車位佔用，就覺得合理，若停車費另外算就貴了
作者:
nimaj (nimaj)
2025-09-13 20:06:00嫌太貴 回家去充啊 是以前過太爽吧
作者:
joe0934 (風)
2025-09-13 20:17:009元很便宜欸
作者:
mynews (mynews)
2025-09-13 20:34:00停車費有包含嗎 含停車費很便宜
作者:
qss05 (minami)
2025-09-13 21:01:00會快充的不就趕時間，一下就會走了，慢充可能就是停車順便的，週轉率一定差很多，鬧區也是停車費貴一點讓人快點走啊
作者:
MKIU (uu)
2025-09-13 21:12:00嫌貴就不要去…
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2025-09-13 21:32:00停充電車格然後槍插上，接著設定不要充電，既不會花到錢又有特權車位可用，完美
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-13 21:41:00沒錢開什麼電車？ 可憐
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2025-09-13 22:10:00我覺得滿坑滿谷的充電app更煩 不過最近有業者開始整合都要輸入付款方式 在地下室收訊不好+悶熱 更絕望希望能用1、2個app就能解決的日子快點來
作者:
timk7 2025-09-13 22:16:00快充離峰6～7塊，慢充當然沒人充，我家附近幾乎沒人在用
貴從來不是它的問題，而是車主的問題，不然市中心一堆每小時60元起跳的停車場還不是一堆人停，那每度9元的一定
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-13 22:33:00真的啊 再說一次 沒錢跟人家開什麼電車？
作者: pzztt (想念你的人) 2025-09-13 23:04:00
用路就免費了
作者: lion0208 (TGK) 2025-09-14 01:22:00
很好呀，這樣需要充的時候才不會沒辦法充
作者: chinya51 2025-09-14 06:56:00
推車最省還能健身
作者: soleaching (我將立即使思念枯萎) 2025-09-14 08:03:00
覺得不合理，就讓業者喝西北風，用市場機制逼他調降
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-14 09:23:00慢充在收費充電市場註定是雙輸。對業者而言，慢充輸出功率只有快充5%（7kw v.s 140kw），所以一個慢充樁的單位時間收入效率只有快充樁的5%，自然慢充價格無法比快充便宜。而消費者的觀感就是慢充收的比快充貴，是在哈囉嗎，所以根本玩不下去。特斯拉已經示範，慢充基本上是商業合作屬性不收費，只有地方政府豬頭官員天真以為建一堆慢充可以收錢，現在的結果就是拿公有停車場廣設一堆蚊子慢充電樁，呈現業者收不到錢，政府停車空間利用率下降，民眾賭爛的三輸局面。
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-14 10:02:00樓上 滷舌在說誰阿？ 對電費錙銖必較的電車車主嗎？
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-14 10:09:00所以重點是便宜還是快充？那一樣9元的快充要用嗎？
作者:
tr920 (ivan)
2025-09-14 10:18:00國道快充樁已經示範，一度10元，生意還是很好，假日尖峰時刻使用率基本上都70%以上。快充10分鐘的電，比你去公有停車慢充充3小時還要多，然後價格差不多，怎麼選很清楚了。買得起電動車不代表就要很盤被縣市政府豬頭交通政策騙好嗎
作者:
hsiung9 (熊九)
2025-09-14 10:33:00所以不就是快充問題？怎麼電車車主去抗議充電太貴
作者: astrofluket6 2025-09-14 10:43:00
鄉民:嫌貴難道你要改買ㄋ
作者: alimama (等待....) 2025-09-14 11:30:00
9元一度還好吧，不然回家自己充
作者:
labiron (labiron)
2025-09-14 11:34:00如果是受市府補助蓋的充電站 的確應該管一下
作者:
Boss1983 (No Name)
2025-09-14 11:34:00應該要免費的
作者:
lfk (吼~~)
2025-09-14 11:42:00沒裝罵，裝了也嫌貴，設備隨便都是幾百萬以上的，是都不用成本喔~
作者: smallkop (快離開這裡) 2025-09-14 12:10:00
狗都不充
作者: wu9112001 (小樹) 2025-09-14 15:45:00
太貴回家充阿
作者:
k8187 (kk)
2025-09-14 15:49:00嫌貴可以去找便宜的啊，自己可以選
作者:
wetor (白白)
2025-09-14 15:49:00別建設了，把電車位拔光光一起停普通車位
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-09-14 15:57:00我爆米花跟可樂買好了 可以建議我坐哪邊嗎
作者:
alau ( )
2025-09-14 16:42:00沒補助就是市場機制 罵沒用
作者: jk456jk (動機) 2025-09-14 16:56:00
市場機制
作者: Garuda (迦樓羅) 2025-09-14 17:21:00
嫌貴自己發電充啊
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-14 17:40:00狗都不充9元電啊??畢竟人才會充9元,狗大概只會蹭免費的.不要好好的人都不當
作者: weaponking (要你命三千) 2025-09-14 17:51:00
笑死
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-14 17:53:00電車最優環境就是到處都有充電樁,不是到處都免費樁萬物皆有成本在,悖離這基本道理,只會讓人看不起而且現在還差共享樁這個概念被實做出來以及台電利用現有電迴路到處建置 1450 or 6-20計費插座你想想看,若到處電桿都有個220V插座,刷QR預付費用可以開啟電力多少小時(也不用記度數,單純用計時的)到處提供16A 的電力可以讓車主帶旅充隨時可以充電相關設備都在電桿高處,底下就一個磁控開關跟一個插座而且是計時制,也控電流在16A ,不怕被偷電並且導入智慧網絡隨時可以監控,還可透過電力線網路監控你看歐美為何可以設計出路燈迴路帶充電,車主自備線就行
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-09-14 18:24:00抵制抵制
作者: Elsa13 (愛爾莎依珊) 2025-09-14 19:55:00
才9元喔 是多瞧不起咱電車仔?
作者: pohan0921 (Pohan) 2025-09-14 20:20:00
那些慢充車位對市政府來說超好賺的 一堆油車或電車停進去不充被檢舉爽賺罰金
快充尖峰12離峰6.5，慢充不分時9確實貴，最好也是分時電費會比較合理
自從夏季電價，現在離峰快充也漲到6.5，垃圾電力政策下次哪個再跟我喝豆漿抗議情勒的，好自為之
作者: lijim 2025-09-15 02:10:00
都家充沒這問題
作者: eryaniso ( ) 2025-09-15 05:58:00
停車場慢充100/H也沒差啊，從來沒去過
都開電車了 還計較電費 ... 不知道缺電嗎 哈哈
作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
2025-09-15 09:48:00充電位置不就應該考慮稼動率.設置慢充的意義在哪裡???
作者:
j198811 (Small_Left)
2025-09-15 10:33:00嫌貴回家充啊
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-09-15 10:46:00笑死什麼叫垃圾電力政策 你沒錢跟人家開什麼電車？ 啊不是一口一個環保愛地球 怎麼現在環保多花你一點錢就唉唉叫了？
如果9元/度還是停滿那表示市場有需求就可以啊，給願意付的人用會不會去靠邀7-11賣得比全聯貴
作者: twlastgg 2025-09-15 13:56:00
一度電九元超便宜，期待不久將來上看二十元以上，ok的
作者: zipupup 2025-09-15 19:33:00
嫌貴跟人家開什麼電動車！滾回去開油車
作者: s77329 2025-09-15 20:31:00
沒錢開什麼車
作者: black82465 2025-09-16 20:55:00
嫌貴你的問題