內線龜就是高速公路首害,該族群駕駛觀念有夠差,跟中線並排行駛每天上演
這狀況發生開在中線、外線都有左右兩側閃避空間,唯獨在內線只有一側閃避空間
內線龜還以為這樣開最安全。
若怕學長逼車,就請開外線,學長會找機會中線超車,也不會影響其他用路人。
內線龜會怕學長逼車,但是常看到內線龜跟學長並排駕駛,這比被學長逼車危險多了!
※ 引述《popoallan ()》之銘言：
: ETToday
: 快訊／國1員林路段「3車追撞」火燒車！　1駕駛受困車內燒成焦屍
: 記者唐詠絮、戴若涵／彰化報導
: 國道一號北上215公里處2日下午4時許發生連環車禍！現場3輛汽車因不明原因追撞起火
，
: 影片連結：https://www.facebook.com/share/v/1CUauqoGsN/
: https://www.ettoday.net/news/20250902/3026533.htm
: 心得：看影片是外線黑車開的非常快，直接追撞前車起火燃燒滑到內線，然後內線車在
追
: 還是要說，內線是超車道啊！不是在那邊開110定速巡航
:

沒錯沒錯~

這次是飆仔沒命，證明保持安全距離，不超速不任意變換車道最安全！

這次案例是少年偷開家人的車造成

原本在內線的巡航車，如果好好在外線巡航，快的車有空間超車，根本不會有這種事故發生~

飆仔是電影看太多 開車只會踩油門 煞車沒打算用嗎？

這種北七開法三線全空說不定還自撞呢

倒果爲因吧，他好好在中線巡航，不超速、保持安全距離，這事故根本不會發生

政府整天就是要人民自己吵來吵去沒制度沒規範 墨守成規 用路人死再多都不理會

內線龜去中線還不是會被腦癱飆仔撞

黑車這種開法就算內線是空的也會去撞前面好嘛

駕訓和法規都不定清楚

內線龜拜託重罰 乙資產%數來扣不足額以金額訂罰以

死的是飆仔唷

那可以說飆仔不超速就不會發生啦 主要原因是飆仔超速 說內線龜 他龜擋住一堆車就這台去自殺 當然是自殺的自己問題

我怎麼看都覺得肇責是黑車耶

18歲飆仔死了 名下應該也沒財產可以賠 損失慘重

每次上國道都看到一堆腦殘的不保持車距，不懂在貼什麼

飆仔自殺沒啥好討論的，內線自私龜被牽連沒人幫牠說話

一般都開中外線，長期觀察下來，變換車道跟遭遇慢車降速影響，沒有比內線龜快

這種距離 空間 汽車車實際的性能都搞不清狀況的巨嬰飆仔 自己要找死是沒有什麼藉口的想要跑快 整天糾結什麼內線道 那表示實力還沒到位 還是別跑了

因為前面車太慢了 決定把自己撞死

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內線開到110還龜咧，怎不說超車的貨車超速？

內線110一直占著是真的挺龜的

結果嘴那麼多最贏的是內線龜 完全不是這起事故造成的主因 下個月還能開開心心交新車

沒錯沒錯 你說得很對

比較好奇 明明外線有車 還能直衝是啥回事 飆仔沒這麼差吧

讓出內線給超速猴裝到要超車的那台藍色貨車一樣出事啦，不要產生超速猴走內線就不會撞到別台車的錯覺

超車改用中車道,拍攝的內車道車前一片平坦都沒車建議那些說110占內線的,先去複習國道警察的"不影響超車使用時，得以最高速限行駛內車道"哪個要先??

這次飆仔才是事故主因 都開110還可以被說龜車真的是睜眼說瞎話

有人說內線龜是主因嗎 只是龜仔順便被收走大快人心而已

這篇是超速違規仔的思維

龜仔 飆仔 貼車仔 人品道德最低劣自私的一群人 堪稱國恥好好開車很難？搞到車禍浪費所有人的時間 你他媽畜生？更不要講那種國小門口開閥門的 小孩長大基本也是社底猴

內線出了車禍一律是開內線的問題~

超車道不就是 駕駛得以最高速限行駛 並於超車後切換回非超車道不是嗎？只會佔著不超車真的下去活該

要怎麼找到"不影響超車使用時"這個法條

不超車就回中外線阿 管你速限多少

根本不會有這事故發生？那飆仔的閉眼開法 你確定？龜仔討厭沒錯，但…大白天可以直肛大車你X的要怪誰

外線接近交流道會有一堆不怕死的插隊仔 一樣危險呆丸的飆仔 通常都是三道並行 永遠都貼前車超近 連路肩也不會放過 根本沒有任何一道是安全的

我200超車啦～內線仔110還不快滾^_^啊怎麼遇到測速又乖乖降回110了^_^

一開始是外線撞車好嗎

那個內線正在超車啊 是沒看到時速一直往上升嗎 只是升到110就不能往上了 要等中線速度降下來 他才能切回去 這樣沒錯吧

今天開外線 就是先被米漿撞 搞清楚前因後果

外線撞車肇事然後檢討內線受害者 這很鬼島

如果內線都淨空 快車也不用切來切去 降低危險

天才，照你的講法，寸土寸金，公路和車道都不足的台灣高速公路直接三線剩下兩線能開

馬路當賽道的 是窮到連麗寶都進不去？ 國恥真的別活著丟臉

那種瞎了眼的開法開哪條線都會撞爛啦 一直有人扯內線是怎樣

超不超速 是執法單位會去處理 內線這台 前面沒車 又比中外線還慢 就很明顯影響他人超車 內線是超車道 要定速 就中線定速 跑去內線根本頭腦有問題 而且都有研究報告指出內線出事率高 講都講都不聽

內餡那樣和前車快並行，一直被超車反而更礙事危險明明就和前面差不多也沒太多車，幹嘛不去中線開定速就好加上內線沒處閃、還不注意路況真的被追撞是自找的

飆車仔撞死結果怪內線龜？？

飆車仔永遠都覺得是別人錯

笑死不檢討違法的 檢討沒違法的 有夠雙標

110低速公路

你有看影片嗎？

幫補血 開110定速在超車道還一堆人說沒有怎麼樣不管開多少都會有人更快啦 管別人有沒有超速就是讓出所謂的超車道這有這麼難嗎？看到回覆真的大開眼界難怪國道天天上演內線一堆定速車

龜車就是龜車,內車道影片拍攝車,車道前面全都是"空的"然後跟中車道右前方那台白色貨車"維持相對位置"(同速度)逼得中車道後來的藍貨車只好從拍攝車前面"進行超車動作"說龜車還這麼崩潰歐....明明就是妨礙超車了搞不好也是因為內側龜車,那台奔魯選擇最右超車才追撞的電視新聞只剪撞前數秒影片,彰化媒體Reel畫面太小到該協會臉書官網,貼文就可以看到沒有被Reel縮小的原片18秒的片才夠看得清楚撞前的事發經過(雖然還是不太足)https://www.facebook.com/CHreporter2020 協會臉書碰撞時點是影片第10秒,前面就一直這樣開開開內線道要是影片提供前面部分更長的話....還會有人說定速無敵?

內線還併排的最垃圾

內線龜跟超速自撞有關連？

上面不就有人說超速垃圾的死跟內線有關低速公路很多關聯啦，整天扯內線，你文組嗎，大腦簡單

不超速怎麼超平常崇尚的GPS110？讓速差大的飆仔才危險

時速110叫龜? 先承認自己是飆仔吧

隨意變換車道才是高速公路開不快的原因.