作者:
panlao (panlao)
2025-07-28 21:50:19統整一下消息
馬斯克在前幾天財報會議證實平價車是以Y為底子打造
X上有疑似圖片 德州超級工廠空拍照片
https://media.zenfs.com/ca/__405/37d3f2c43de0cf0b35750317b783578c
2025 年下半年開始大規模生產，將在今年第四季投入消費市場。
價格都是外媒推測的
售價將落在 37,500 美元（約 109.7 萬元台幣），搭配美國的電動車稅收抵免
制度，實際購買金額能降至約 3 萬美元。=> 88萬台幣的由來
109.7萬這價格來台灣加一些有的沒的賣120~130好像差不多?
拔掉跟保留的部分:(也是外媒推測)
座椅改為布面材質
取消後座螢幕
中央控制區域簡化、保留方向燈撥桿與螢幕換檔方式
氣氛燈都只給白光
拿掉加熱／通風座椅
揚聲器數量砍半
前後行李廂都變成手動開啟
預計使用 54kWh 碳酸鋰電池，最大續航里程約 402 公里。
然後是在現有 Model 3/Y 生產線生產平價車 品質應該沒問題
以下跟消費者無關
另外有個新平台打造的 25,000 美元緊湊車款
將保留給預計於未來登場的無人計程車 Cybercab 使用。
作者: superpie007 (超派~) 2025-07-28 22:09:00
402夠用了
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-28 22:16:00美國9月就沒電動車補助了吧?
作者:
panlao (panlao)
2025-07-28 22:19:00這我不熟 所以用37,500美元售價(約110萬台幣)來看
作者:
timk7 2025-07-28 22:33:00如果美國免關稅+台特讓利關稅大部分，大概就會120 130左右美國補助7500美金要沒了
作者: wang56 (wang56) 2025-07-28 22:35:00
這品牌一直出平價車款，越來越低價搶市場，這樣誰想買高階車款？自認高端品牌的話，至少要守住高價路線，想推平價車款可以
賣120萬出頭的話 要變+9神車惹 以後充電要帶槍搶充電
作者: wang56 (wang56) 2025-07-28 22:39:00
用副品牌，不然對那些花高價買特斯拉的車主很不尊重
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-28 22:39:00砍成這樣中國人是不會買單的
馬斯克本人才不在乎特斯拉是不是高階品牌 他在意的自駕系統越多人用進步越快
作者: wang56 (wang56) 2025-07-28 22:53:00
不能用國外價格，在台灣售價就是要走高端路線，營造品牌形象入門款169萬，就是豪華品牌規格，你降低門檻就是降低品牌價值
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2025-07-28 22:55:00這輛台灣就算買130萬也可以打趴一堆百萬休旅車
作者: NEWinx (yoyo) 2025-07-28 23:05:00
150以下香爆
馬斯克自己從不覺得是豪車品牌，某樓不要在那邊自慰了
作者:
tihs104 (shit)
2025-07-28 23:13:00這台130的話，別牌的電休旅可以包包款款了
作者: david7796 (待領養的大貓) 2025-07-28 23:35:00
只有台灣盤子看特斯拉是豪華品牌吧……
作者:
YU0121 (愛玉冰™)
2025-07-28 23:40:00馬斯克不覺得是豪華品牌 可是台灣特粉都覺得是豪華品牌耶
他恨不得他的系統全世界滿街跑，還那邊只呦有錢人買的，根本完成不了他的野望
作者:
NodeWay (不由分說)
2025-07-28 23:48:00特斯拉第一任務就是搶市占阿 台灣賣貴是其他原因加拿大賣不動的時候說降就降 利潤從不是第一優先不過目前為止出的都還是實驗車而已 直到真正自駕上線
馬斯克有說過，他的終極目標是賣FSD。特斯拉只是他的火力展示，不是未來的獲利目標。
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2025-07-29 00:20:00
一下豪華品牌一下又不是 但保險費是
作者:
maniaque (maniaque)
2025-07-29 00:21:00不是獲利目標?那應該學PS 啊,硬體賠錢賣啊,結果呢???硬體都改幾代了??? 連原價收回都沒有啊.....除了免費轉FSD 到新車以外,還有什麼呢???
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-29 01:14:00FSD免費給美國人試用 結果只有一半車主有興趣試
作者:
SIL (SIL)
2025-07-29 02:06:00要是賣130萬配手動布面椅的話，要說可以打趴一堆百萬休旅應該是想太多。
氣氛燈改白光不如別給還能省一點錢 我試過開白光根本看不出來有在亮 就算是晚上也沒多明顯
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-07-29 07:18:00笑死 特斯拉營造高端品牌
作者:
kajiyou (Be stronger!)
2025-07-29 08:16:00我豐田Rav4PHEV加滿油充飽電遠遠超過402公里囉
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2025-07-29 09:04:00130這些配備應該只有車板有興趣現實中還是皮椅跟豪華內飾比較有賣點馬自達便宜用料但設計好看點還是薛到不少人
作者: small91051 2025-07-29 10:00:00
直接買了
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-07-29 10:33:00新版有個很棒的設計是前座之間無中控 可以放包包或者停車時想遠離別人 駕駛側極限靠牆 從副駕側下車類似設計有ioniq5和Ariya ID.Buzz等MPV車型不確定這個設計是不是叫walk- through還consoleless
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-29 10:49:00但特斯拉中船很好用 跟便當一樣寬可以直接放
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-07-29 11:06:00也可以做成像iX那樣上下都可放 或ioniq5可以移動這樣就很有彈性了 通透性和置物空間兼具
作者: turtleman (★☆特透麵☆★) 2025-07-29 11:59:00
老馬才不鳥你什麼品牌價值，越多人用FSF訓練起來越強FSD
作者:
TomChu (TomChu)
2025-07-29 12:02:00搶市占推FSD才是目標
作者:
NodeWay (不由分說)
2025-07-29 12:36:00特斯拉股價超過90%是賭未來阿 根本不是看他營收如果照其他車廠看營收他早就崩盤看特斯拉這家公司看營收根本外行到不行
作者:
NodeWay (不由分說)
2025-07-29 14:26:00在你推廢文的時候又拉回來了阿笑死特斯拉不看營收是分析師們的共識 你很行的話可以反著做
作者:
ckzzz (.....)
2025-07-29 14:57:00一堆喜憨好像是特斯拉大股東一樣，笑死
這東西在台灣要是130其他家可能沒幾個能打了低價策略的其餘價值可能在其他部分，例如打通市佔、例如訓練模型、例如蒐集圖資
作者:
leutk (下雨天)
2025-07-29 16:53:00一堆人搞不清楚特斯拉不只有賣車子耶他只有車子的營收根本撐不起那個本益比看好的是他能源布局 FSD開放販售至其他品牌 機器人的未來RoboTaxi的營運等等還有貨運車之後上路 如果有成功會整個改變產業
作者:
panlao (panlao)
2025-07-29 18:35:00馬斯克做的每個項目都可以改變產業的 火箭 星鏈 地下隧道
作者:
cfk301 (WHY ME)
2025-07-30 23:48:00又是一波韭菜花.....
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2025-08-01 14:03:00Robotaxi真的進來住市區不用買車了