最近剛好有個機會試乘CLE53，拋磚引玉分享一下試乘心得，不過自己駕駛技術普通，沒甚
麼能力完全發揮它的完全實力，可能感受上會相對偏頗一點。
首先是外型，CLE的外型本來就很不錯，當初也是因為發表時有被驚豔到才想前往展間一探
究竟，而53的版本上又增添不少細節，諸如四輪爆龜、直柵式水箱罩以及一些通風口的點
綴讓整車的外型又加分了不少；尤其是寬體車身這一部分，四輪加寬之後讓原本的筆直的
車側線條多了一些變化，個人認為這一點很吸睛。
內裝的話，看起來是與C共用內裝，53則是多了一些銘牌跟飾板材質改變而已，整體的感覺
上並沒有特別吸引人的部分。試乘過程大概有兩個比較直接的感受，一個是無線充電板的
位置是藏在置杯架的一個小空間裡面，無論取出還是放入的手感都不是很好。另外一個就
是儀錶板跟中間大螢幕的UI設計，色彩過於鮮豔看起來有點廉價；特別是主打的IWC，就是
直接放一隻虛擬的手錶外觀到螢幕裡面，第一次看到的時候想說蛤這樣有好看嗎？還不如
直接放一個實體時鐘比較有質感。其中我唯一喜歡的一點是導航地圖可以直接投影到儀表
板上，這樣要看地圖的時候不用再轉頭去看一眼大螢幕很棒。我是覺得都已經用上12.3吋
的全數位儀錶板了，UI設計應該可以再更好一點。
最後是實際駕駛體驗，可能是因為直6的設計，車子在怠速的時候非常平穩，沒有感受到引
擎抖動。油門踩下去後可以感受到動力不斷湧出，不過加速相當滑順，不會有突然一下爆
衝的感覺。在S模式下的懸吊相當硬朗，可以非常直接地感受到路面傳來的坑坑洞洞XD，剛
好我們的試駕的路段路況不算太好，開起來就會感覺到震來震去的。試乘路線大概是70%的
高架跟30%的市區，高架的部分表現很好，而市區的話就遇到剛剛說的問題跟煞車太利常常
一踩下去就會點頭。
最後想問一下賓士的Auto Hold要怎麼踩出來，業務跟我說只要車輛停止再稍微輕踩一下就
能觸發了，可是我無論輕踩重踩都失敗，直到下車還是無法理解怎麼運作的哈哈哈
作者: wang56 (wang56) 2025-07-28 13:21:00
E系列與C系列共用內裝的話，那真的是倒退了，難怪銷量會以前賓士E系列用料真的不錯，不知道現在這麼慘XD如果買E系列，發現跟C系同等級內裝，不知道會什麼感想？
賓士auto hold 其實很好踩 可能原po不習慣大概15-20年前的賓士車就有了
ah要迅速的重踩一下 不能慢慢踩深 我剛買也是不太適應
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2025-07-28 13:39:00正常煞車到停 往下再踩一下就auto hold了
作者: ahappypisces (沒什麼好怕的P) 2025-07-28 13:42:00
停紅燈的煞車力道下再往下踩深一下，然後微鬆開，儀表版就會autohold了^顯示
作者:
HALAMA (F20C~!)
2025-07-28 13:58:00賓士的Auto hold要快踩 不是深踩
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2025-07-28 14:00:00王56我看你還是多做點功課再來評論雙B
作者: jjchicken (永和走路大王) 2025-07-28 14:16:00
他就寶馬擁護者
作者: Omgggyy778 (儒偷咖粉累) 2025-07-28 14:29:00
AUYO HOLD 我都車停後，煞車輕放一點再重踩一下就好了
作者: nebulaforest (內含豆漿的菜包) 2025-07-28 14:38:00
車輛停止後，剎車板快速踏個1~3下就行，深度不重要
作者:
Tars (Tars)
2025-07-28 14:40:00CLE是E車格C配備啊 價格也是E就是了
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-07-28 14:43:00實體時鐘需要成本啊 虛擬時鐘成本低 跟電容按鍵一樣
賓士的auto hold 要額外重踩，窄位停車比較方便
我Auto Hold的踩法是右腳先剎車靜止，輕放時左腳補踩單腳踩法就是剎車到靜止後，輕放剎車再補踩進去
作者: Adonis7088 2025-07-28 15:21:00
賓士autohold是我用過最難用的之一 比平價車還難用
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2025-07-28 15:43:00王56戰賓士其實意義不大，大多民眾是把雙B看成一體的，最簡單證據，其中任一B低端案件新聞貼來這裡，部分酸民會直接笑“雙B不意外”“又是雙B"之類（另一B無端受害），同理
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2025-07-28 15:44:00某一B正面新聞，譬如某車禍某B車主存活，也會有網友稱讚雙B（把另一牌也一起稱讚），簡單講就是共榮共辱。所以某一B去戰另一B，根本沒好處
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-07-28 15:50:00Mercedes Autohold的發力方式要練一下 熟了就很簡單
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2025-07-28 16:04:00賓士 auto hold很難踩
作者:
chenhwa (股東哥)
2025-07-28 16:04:00時速0的時候再稍微往下深踩就好了平常開車有在練習不讓乘客點頭，很容易就會了。家父平常都讓人點頭的，就完全學不會XDD(右腳煞車力道控制）
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2025-07-28 16:27:00我當初業代用手當作腳示範一次給我看就馬上學會了
作者: Adonis7088 2025-07-28 17:06:00
會需要這麼多教學的擺明就是很難用 XD 其他家根本不用思考 不用教學 普通人很自然就能用了
作者: Adam6613 (Adam6613) 2025-07-28 17:50:00
王56直接黑單 偶爾先試一下看看他又說了啥讓人發笑的內容就好了 不用認真
謝謝樓上的建議，我覺得很棒不知道是不是太想買米漿但買不起的狂粉
作者:
kplpop (酷吉)
2025-07-28 22:08:00我自己是停下來後 略快重踩或輕踩其實都能觸發auto hold
作者:
Boss1983 (No Name)
2025-07-28 23:45:00賓士用重踩+點放的
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-07-29 00:46:00豐邑寶馬粉，王56
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2025-07-29 02:31:00蛤我覺得賓士的autohold超好用 煞停之後踩深一點就有了
作者: ricky760814 (荔枝) 2025-07-29 09:28:00
賓士的auto hold 深踩一下就有了
作者:
Mentor (曼陀)
2025-07-29 11:31:00VAG的autohold比較直覺
作者:
miq (nothing here)
2025-07-29 12:39:00賓士的auto hold對我來說很難 哈
作者: BusterWu 2025-07-29 13:20:00
賓士auto hold好用啊 就停下來再踩一下
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2025-07-29 14:18:00不習慣賓士的autohold bmw的踩停後自動比較好