※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: X2 車長4554 mm 迴轉半徑 5.85 m 已經算是中大型休旅的水準了吧
: X3 車長4755 mm 迴轉半徑 6.1 m 已經是旗艦型轎車或是LSUV等級
: X4 車長4751 mm 迴轉半徑 6.05 m 同上
: X5 車長4935 mm 迴轉半徑 6.3 m 這已經是小巴的迴轉半徑了吧 不會太大了嗎
: X7 車長5181 mm 迴轉半徑 6.5 m 中型巴士也不過如此
: BMW的迴轉半徑真的這麼大嗎
: 我怎麼看TOYOTA
: Alphard
: Sienna
: 那麼大一台
: 迴轉半徑也才5.9
: RAV4 車長4600mm 迴轉半徑也才5.5
: 有人實際開過BMW休旅車的嗎
: 迴轉半徑真的那麼大嗎???
自己目前是開BMW E71 X6
之前是開Benz W210 E320
剛換X6就覺得很多當初W210一次就過的地方,X6都要至少再一次
停車場尤其那種接近90度角的 更是明顯
另外就是開在馬路的迴轉, 現在開X6 都要再往前開一段再迴轉
三重堤防跟光復路那個路口,每次要迴轉上台64
W210一次就過
X6 都要往前開個3公尺再迴轉比較保險
作者: YJM1106 (YM) 2025-07-28 11:07:00
這兩台軸距輪距差很多吧XD
上次在停車場就遇到會車 對面X系列轉不過 原來是真的還叫我先後退 想說看起來還好啊 其他車都能過
作者:
Tars (Tars)
2025-07-28 11:20:00W210軸距比G20還短
作者: hungmaxy 2025-07-28 11:43:00
GLC迴轉半徑5.9，福特最新explorer軸距三米多 迴轉半徑也是5.9
作者: angel2210 (至死不渝) 2025-07-28 12:10:00
實際迴轉 車長 軸距 車寬 都會影響
作者:
air1007 (air1007)
2025-07-28 12:11:00輪框大小也影響舵角吧
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2025-07-28 12:50:00
現在車越來越大台，像C/3系這種中型房車都跟以前中大型行政房車一樣大了
作者: william826 (威廉狗) 2025-07-28 13:15:00
大七更難開 每次幫老闆停車 都要喬好久
作者: maxliu1006 2025-07-28 16:00:00
E class 的迴轉半徑一向都很小 大概是以前為了計程車
作者:
love35 (好小朋友)
2025-07-28 16:56:00bmw x系列前輪有傳動軸 懸吊的角度會受限
作者: jojomarcher 2025-07-28 21:41:00
CX-60 迴轉半徑5.4米潮爽