如果美國車真的零關稅進來
國產車商還好 美國進來的平價品牌價格也沒多便宜
重傷的應該是豪華品牌Lexus跟Volvo
這兩家以往賣車就是主打高Cp值
動輒比雙B同級車便宜幾十萬
買RX跟XC90的錢買雙B只能買到X3跟GLA
如果關稅真的調降 Lexus跟Volvo成本就在那邊
根本沒辦法調降多少 除非都搬到美國生產
Volvo稍微好一點 XC60在美國投產 26年可以開始便宜賣
到時候車市會很有趣雙B
自家買520比X5貴買GLC比GLE貴
然後Lexus跟Volvo銷量腰斬吧
至於那個奧迪本來就要死不活了 根本沒啥差

車商要有降價才有用不過我想看雙B進來殺個血流成河

豐田在美國也有廠

L牌比較不會，因為日系妥善跟養護成本算便宜，很多省錢CP族一樣會購買，V牌則是需要大折扣，不然歐系競爭激烈，母公司又是中國企業，養護成本也不低，很難維持

跟著降價就好，便宜治百病

都還沒底定 就開始幻想了喔 賓士怎麼可能讓GLC 比GLE貴的事情發生

希望能買到美規 honda

L牌不容易壞又保值，這個在台灣很優勢不會影響，V牌如果價格不能大下修，一樣歐系選擇太多，要豪華或操控都有更好歐系品牌，買家就不一定會選吉利集團

L牌真的不怕 他到時候進美國版的更香

Po文前要不要先查資料，光Lexus有美國廠都不知道

沃爾沃已經差不多腰斬了吧

原來已經要美系零關稅了 那推回來 但是賓士等歐洲車廠會讓低階的車款比高階的貴這種事發生嗎

但美國廠的品管實在是……

台灣人還是喜歡妥善率，我也是光想到小毛病，要常進廠就懶便宜買，但維修貴

LX GX TX ES NX 都有美國製造的，香

你有沒有想過GLC成本也在那，GLE要降是能降多少？

Lexus GX550零關稅進來就香爆

便宜的雙B我也養不起

豐田+和泰應該是不用你擔心

GLE敢不降，大家都跑去買BMW的美製X系列，你看賓士怎麼玩XD

台灣人很怕修車的，美國製造Lexus一定一堆人買

洗產地就好nx200丟到美國做就是這麼簡單

https://i.meee.com.tw/Gqb4Z5B.jpg美國有賣不等於美國產啊大哥

Volvo有南卡廠 還一直在擴充

美國廠拿來生產Camry跟ES啦 有RX嗎?你瞎了是嗎 我不都說XC60 26年可以開始賣

這樣外匯車商是不是大獲全勝？

Volvo南卡廠有產線空間可以生產XC40+XC60+XC90嗎

AUDI? 好像以前有聽過這個牌 他們還在賣車嗎?

lexus主場在美國你跟我說重傷

台灣消費者都獲利 可以請外匯車商進美國肌肉車 大黃蜂之類

台灣最熱賣的RX跟NX產地又不在美國 怎麼跟X5跟X3打快笑死 美國便宜賣等於進來台灣便宜賣喔

現在是連查美國賣多少都不會就是了？

美國零關稅，日本也會要求汽車零關稅

美國廠生產的也沒有ES200這種東西 人家只賣大馬力

之前才一堆人說美國售價不等於進貨成本，多算也一堆毛

Glad降價會打到RX，可見車商訂價訂多高，台灣人盤很久了Glc

沃爾沃南卡廠是生產EX90跟S60，目前台灣都沒賣，XC60 2026

你比較搞不清楚狀況 產地美國的才有關稅調降

傻了，車商哪有可能這樣定價

等便宜的ES啊

傻子不會當商人

便宜的ES250 台灣人養得起嗎

美國還有ES，不喜歡便宜的ES可以去買貴的啊

豪車就是愈貴愈賣 才有身分

你不是說美國賣多少等於台灣進來便宜多少 買ES幹嘛 笑死

這裡不是最愛講市場機制，便宜的不喜歡可以買貴的有啥問題？

便宜GLE不要做夢好嗎

歪L在美開有超大工廠欸 沒做功課嗎？

你不要做功課美國廠現在生產甚麼車款

和泰進美國車不就好了 哪有差

確實是沒你懂，但我在等新的ES如果有辦法進2.0油電又能幹到140萬以下又能貨物稅減半

人家可以調整產線或增加產線又不是啥難事 自以為歪L總裁？

外匯車慘了，差不多的錢可以買原廠的。

傷最重的是這幾年已購的L牌和V牌車主，二手價直接下修掉

24年牛頭在美國又是擴增引擎廠，又是開新廠做電動休旅跟五代油電車，現在根本沒在怕

台灣熱賣的NX/RX我記得都是加拿大工廠...

RX賣399跟 x5 x6同價再來說消費者是因為妥善率才買LEXUS。X5 X6降到RX同價 銷量沒下去 再來說LEXUS是豪華品牌

美國有四輪驅動ES250

新款ES破五米 台灣難賣了假如T從美國廠拉 國瑞大概可以關門了

調配出口產地就好了，現在MY德國產，以後改從美國進

以後應該會看到國瑞搞一堆日本市場車

Lexus還有美國工廠 可以進口

有200初的GLE和X6 誰還要開NX RX

新款ES不好看

外型這種事，要買的人覺得好看就好

要妥善還是會買RX，預算只有200萬的中產仔修不起BMW

產線調整沒這麼容易好嗎 不然幹嘛分不同廠

台灣BMW/Mercedes應該是最不需要擔心後勤成本了

200萬檔次很競爭的…大部分豪華品牌都有一個入門的殺來殺去。以前是150這個檔次

L牌就豐田當初美國市場的阿 傻了喔==

一個廠占地面積 產線都有限 不然ES幹嘛跟Camry同廠幹嘛不是那個廠做ES跟NX跟RX

V牌會比較慘 歐車還有三芒星

Volvo還好 XC60投產了 NX跟RX你有看到美國投產消息嗎

V牌產能轉移很快的 南卡廠去年又多投資一堆

不是日本品牌就只能在日本生產好嗎

Mercedes AL廠已經在蓋GLC產線了

一開始最爽一定是BMW但依照豐田的能力 很快就有美國生產的

不一定 Lexus加拿大廠投資金額非常大 產量也很大除非Lexus要放棄加拿大廠 這種規模的產能沒那麼簡單

我只能說你想太多 Lexus地位不是關稅撼動得了的

美國廠做的車，夠美國自己用嗎？ 外地產的都被關稅課爆

Lexus定位是甚麼 便宜CP高嗎?

Lexus地位有部分是建立在比同級車便宜很多的情況舉世皆然 包括台灣和北美市場

好啦 到時候就知道了誰比較慘

X3跟X5不要說比RX跟NX便宜 跟RXNX同價位就沒人要買L了

各大車廠不太可能放棄其他國家的廠啦 你代理商該配合吞的量就是要吞好吞滿

美國成本更低你還走日本製？

Lexus在美國也是打價格戰阿 RX比X3貴但比X5便宜這樣

就像豐田和福特的地位一樣福特降價賣有撼動得了豐田嗎？或者比福斯好了 我相信福斯降價還是贏不了豐田台灣人要的就是省油耐用好保養

什麼成本？台灣進口車尤其歐系都是暴利，一堆人都用國外售價去算稅金，還會幫總代理講話，會笑死

開放0關稅的鮮乳了，市面上有降價嗎

X6 240萬，RX 200萬 我會買RX啊，省40萬沒錢沒時間修車

你想像一個沒出現過的阿拉伯數字 你看 無法想像吧人類無法想像沒發生的事情

怎麼還有人在說鮮乳 美國關稅這個不降價給利多 美國還

不!你胡說!我能想像...!! 關稅下降的樣子!!

ㄥ有美國廠好嗎= =

豐田福特原本價位差不多 人家雙B原本比你貴幾十萬Lexus的定位是甚麼?便宜高CP 現在優勢沒了 還在地位一堆人連Lexus美國廠生產甚麼就別來鬧了 留一堆廢話

基本上大部分人對未來的想像都是錯誤的 沒有人真的可以預測發展 你覺得會降價通常都不降反漲 ㄏ 不如等著看風向吧

沒事啦，錢放口袋等就好了

Lexus美國廠規模小 加拿大是一年50萬輛等級的大廠

車廠不可能原本德國進口突然說改就改從美國進 這又不是賣手機……

而且現在一堆國家被美國逼著開放關稅每個國家都想跟美國廠拿貨 產能又有限感覺未來幾年車市真的會超爛 一堆人繼續觀望

怎麼不能? 排產上去就好了

不用擔心很快的，只要在美國有賣的車，就會被逼在美國生產了

做半導體設備都可以隨時換產地了 汽車哪有什麼難的

你自己都講加拿大一年產能50萬 美國廠規模小現在一堆像台灣越南被美國強迫開放關稅的如果都想從美國廠進貨 代理商要怎麼搶貨 產能有限

台積電AZ廠的日程都畫到2030年以後了 有人說隨時換產地這滿好笑的

那是Lexus阿 所以Lexus就乖乖照原本日本廠進

去底特律買以前關掉的汽車工廠做車就好啊

BMW之類的本來X3~X7就是美國廠為主力 產能當然夠

放心吧，和泰不會讓我們這麼好過，照樣高價

美製x5 x6免關稅一路打到L V所有車廠真有趣果然是川皇~~ 太厲害了

股票會說話，這幾個月汎德跟和泰走勢呈反比!!

Volvo已經宣布部分車系在美國投產，打臉一堆鄉民，笑死

Audi 是本來就要完蛋了，因為他是歐洲車整天要進廠一般民眾不愛，富豪階層也覺得不夠高檔不屑買，最愛買那個價位歐洲車的詐騙仔又因為他長得像手銬覺得晦氣不敢買

台灣玩法是税歸税 照樣硬

還沒底定的事情在那邊瞎猜又自以為，轉廠就要不要做而已，外行人才覺得難吧

夢裡相見

GLC不能比GLE貴,那怎麼辦?只好都不降了

Lexus強項就是便宜 沒比美規歐牌便宜誰要買？

Lexus 在北美有變態的保值率，這不是定價可以說明的

台灣人這麼愛買休旅 X系列要一統江湖了

Lexus可不是只有便宜而已, 省油耐用好保養, 進口車哪牌做得到, 就算雙B跟L同價格, Lexus在台灣也不會輸.

我以為美系車來台灣就是修到爽

那為什麼Lexus不賣到Mercedes和BMW同級車價格....難道Lexus真的是佛心品牌故意提供更多消費者剩餘?

台灣很多連開福斯都覺得是豪華品牌好嗎XD

在想啥 車商不降就自辦進口 一堆進口車商假的嗎...當年外匯C300不就是這樣紅的 跟車廠降不降有啥關西

外匯車，啟動！

看到這些推文 我又放心許多了

顯卡就算了連車車都要啟動，偉哉鬼島GLC 2027年美製投產而川普還在任G_G

GLA X1 也賣不贏同價位的NX，很多人比較在意妥善率當X6只要200萬，那雙B品牌價值也沒了如果勞力士只賣10萬，人手一支，你還會想買嗎？還是乾脆省下來，因為已經沒得炫了

賣不贏啊不就NX便宜大碗嗎 人家入門等級跟你豪華中型價格差不多 如果NX還賣輸 Lexus真可以撞豆腐自殺了

牛奶的例子在那邊，你為什麼會覺得會降價呢 ??????

產線調配不容易但又不是做不到 何況原本就有美國廠不用從零開始 討好川皇還能傾銷鬼島歐洲廠早就因中國而逃不過關廠縮編 台灣也救不了C300的例子在那邊 怎麼還以為原廠代理不會怕cp客搶買外匯 高端客不屑買原廠 是想丟了整個市場嗎

牛奶

L牌在北美豪車銷量第一 到時候拿美國Lexus來賣就好

也只有台灣比較需要買美國車 東南亞日本韓國需要買

你為什麼會覺得Lexus會理合泰去調整產線??合泰算甚麼原本產線就是生產ES跟Camry要為了台灣改產線生產NXRX?

那為什麼不會為了美國市場製造RXMX當然不會為了台灣 台灣只是順便

還有人搞不清楚Lexus美國產線只有ES....因為加拿大會變成sunk cost 他那邊是最大主力生產廠

又是牛奶腦

不過有人說Lexus價格拉高還是不輸Mercedes和BMW

有一種重傷叫我覺得你會重傷

為什麼不會想買 BMW車子就真的好開阿Mercedes和BMW就是品質較好的車子而已 並不算是真正奢侈品 也不是什麼身分地位彰顯的東西要炫耀好歹也要Porsche以上才有點搞頭

不用幻想 基本上不會有比L便宜的雙B雙B是看L怎麼定價再往上加 只要你有雙B就是高檔的印象就是L往上加 不是L看雙B往下扣 永遠保持價差

Lexus是後進者 Lexus才是看Mercedes/BMW定價往下減....

台灣一堆沒國際觀的 業代呼籠一下 還不是照買在高速公路上 只看過雙B出現在拖車上 L 幾乎沒看過

你X5 X6 GLE能降價到比RX便宜或貴一點點 就不少人會考慮加一點換雙B了吧不過雙B降價 真的會降很多嗎 售價太低會影響品牌價值保時捷就是一個例子 以前品牌價值是法拉利>保時捷>>>雙B出了空車凱燕 不用奢侈稅 大賣後過了這麼多年現在你想賣貴 都被嫌不值得那麼貴還被戲稱是休旅車品牌不是跑車品牌 品牌價值變法拉利>>>保時捷>雙B 往下修正

笑了，雙B是看L怎麼定價再往上加?　先不管雙B，我就問，特粉也說自己特斯拉是市場訂價者，所以Lexus跟Tesla哪個才是主宰市場定價王者，凌粉跟特粉要不要先自己辯論一下

如果GLE比GLC俗，我真的會捶心肝

然後說Lexus就算跟雙B同價銷量也不會輸的，想太多看看GS，喔對了當年歐美GS仍是比5 E便宜一截喔，還不是同價喔，歷史證明別說同價，如果沒有如同ES vs 5er/E class那麼大的差距，結果就是死，同價只會是秒死

先降再說吧，到時候買了修到哭才後悔莫及沒買歪L

樓上連養都沒養過吧 呵呵

每次看到有人一直開nx200開出優越感真的很好笑

GS比較像定位問題啦

GS哪有什麼定位問題 就L牌客群不在意操控

保時捷定位已經沒了 19年macan路上一堆 外觀正常人分不出來

Saleens7lm最大的問題就是只看別人說法就只會講修到哭

關稅一降二手一台150有找

https://reurl.cc/vLgKkN沃爾沃XC60在2026年底在南卡才會投產，引進台灣2027了吧

volvo 本來就沒幾台

關稅課下去美國組裝的的也照樣完蛋美國不生產汽車零件、只比洗產地好一點而已汽車零組件進口也是課重稅

現在偷漲價 之後就是會降價的

GLC已經決定在美國投產了，相關新聞可以自己搜尋一下。

沒錢的話可以買Toyota就好，省下的錢還可以買塔位

Volvo 的cp值本來就算高了 而且也有美國廠 感覺沒影響

有這個時間做夢還不如去賺錢