※ 引述《vince866 (溫斯86)》之銘言：
: 記得好幾年前，就是大部分國產車都沒有ESP循跡防滑系統的時候
: 如果新推出的國產車沒搭載ESP，就會被01跟PTT這邊的鄉民們嘴爛噴爆
: 而且我記得有看過嘉偉哥說過，後來國產車都標配ESP
: 就是當年鄉民們的功勞，看起來真的是有噴有用
: 如果真的是這樣，大家一起敲碗政府補助貨運業者換成新的貨車
: 我看新的FUSO至少有AEB跟車道偏移輔助
: 現在路上最多的也是FUSO，但不一定都是新車
: 如果要求貨車也都有安全配備
: 應該也能一定程度減少憾事發生才對吧?
要說平價車標配ESP+6SRS的始祖
應該是2012年Toyota Prius C
上市就標配ESP+6SRS
日本進口油電車
八十幾萬就有
當時連進口車都常是高階才有
更不用說國產車
Tiida四門賣到前幾年停產不要說ESP
連ABS都沒有
要加錢買也沒有
是說早在1995年Tercel就能加價選配ABS+2SRS
現在2025年Vios低階ESP+6SRS
高階再+TSS
Colt Plus全車系維持法規最低限度的ESP+2SRS
要加錢買也沒有
但是Tiida跟Colt+依然滿街跑
要說什麼呢~
不管啦車板說是馬川就是馬川，Prius C算老幾路上沒幾台
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 15:45:002012 Focus也有六安車型Mazda3當年69.9六安銷量又好，的確是帶起車廠標配的功臣
作者:
sasoric (sasori.c)
2025-07-16 15:55:00八十幾萬在當年可以買CAMRY或RAV4了吧
作者:
sammy98 (軍)
2025-07-16 17:10:002001年altis 國產車 就搭配VSC和安全氣囊 被說的這麼爛？
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:15:00Altis就別提那個G版了，根本稀有動物找不到幾台
作者:
sammy98 (軍)
2025-07-16 17:16:00作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:16:002001也沒六安啦沒六安年代 Focus2010年62.9萬就有4氣囊和esp
作者:
sammy98 (軍)
2025-07-16 17:19:002001年誰有六個安全氣囊
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:20:00AltisG版還是雙安
作者:
sammy98 (軍)
2025-07-16 17:21:002006年國產車就有ABS + TRC + VSC + 6顆安全氣囊還有ACC跟車 猜哪台就是當年的 Camry
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:25:00結果又是國產最高規幾乎看不到的車 哈哈
作者:
sammy98 (軍)
2025-07-16 17:26:00嘻嘻 可惜當年連Ford連一台神車 都沒有
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:29:00149萬的3.5Q也還是四安而已
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2025-07-16 17:36:00國慘頭又大安全配備給最慢又爛
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 17:37:00Altis一直到2016豪華以上才標配六安，循跡下放把六安逼出來的其實就是當年進口69.9的馬三無誤
作者: grizzly (洨叮噹) 2025-07-16 17:40:00
神A外號就是那時候來的吧
作者:
geniusw (silence)
2025-07-16 17:40:0069.9馬川 外加魂動紅 好香
其實應該是靠當年go車誌家緯哥 那時候他車評都會特別講
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 18:01:00當年重視音響的比重視氣囊的人還多吧
作者:
gghh (GH)
2025-07-16 18:15:002012在美國這些都標配了吧 反而後照鏡低階還有手搖的台灣寧可偷安全配備給非必要的設備
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-16 18:55:00日本也是吧 台灣人不能接受布椅
作者: Ericcws (DiablEric) 2025-07-16 19:55:00
台灣平價車安全性，台馬代理的馬自達魂動系列功不可沒，還好有從六和體系收回，不然可能現在某些台企總代理的品牌還可以看到入門中階雙安，高配六安至於有人得勢怒漲一波，後又是另一件事了
作者:
z2608002 ( z2608002)
2025-07-16 20:06:001995年的mondeo就有abs+tcs+2srs了，就不是什麼高級配備啊，只是當年的台灣人不在意…
作者:
DDR2 (￣艸￣")
2025-07-16 22:31:00我家之前是開1997的mondeo，老早就有TCS了
作者:
blurish (破繭重生)
2025-07-16 23:43:00當年的69.9萬馬三逼出來的
prius c那個銷量沒什麼用 真正平價又六安esp讓人覺得安全可以標配的是馬三
作者: airmike (airmike) 2025-07-17 08:01:00
當年國產車早就有了啊 只是都要買到頂規 馬3的確是第一個全車系標配，但是價格跟同區間國產車比也相當的平民款我2014買車 就是為了ESP+6SRS去買Civic2.0頂規
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-17 10:04:00Prius c 2012每月就那一兩百台，影響不大馬三每月千台才是真的有影響的，不然當年歐系進口也是有標配的
作者:
royli (^___________________^)
2025-07-17 10:08:00進口馬三熱賣造成的
作者: Adonis7088 2025-07-17 10:50:00
PC根本不是大量主流車款....拿出來講沒啥意義
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-17 10:50:00Golf車格都比prius c大一號 prius c也很貴
作者: Adonis7088 2025-07-17 10:51:00
人家講golf 先標配你就開始扯售價 真的標準雙標...大量販售逼迫所有同級車都要上的確實就是魂動mazda3
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-17 10:53:00簡單地說沒有量,不是主流的車款，根本沒辦法改變市場
作者: Adonis7088 2025-07-17 10:54:00
對阿 不然說法拉利多久以前標配好了 到底在扯甚麼
作者: marknm 2025-07-17 11:39:00
但是變成標配、牛頭沒有的就是馬自達是真的，後來連韓系都有,牛頭才慢慢跟上的安全不是牛頭當時的主打人家說賣翻的新馬三 你在路上看不見的車款... 笑了
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-17 12:06:00Altis會補上就是因為mazda3充其量只是跟隨者，而不是領先標配。
Mazda 3本來就標配6SRS，是中間才有出2SRS的版本一下看yahoo那個不準，沒時間先後順序當初就是大改標配6SRS和ESP造成不少影響
作者: windlll (我要工作阿) 2025-07-17 12:53:00
馬三算功臣吧，然後牛頭跟進，造成裕隆集團體系的只能跟著上
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2025-07-17 13:42:00你不要亂吹豐田 pc 那銷量不重要是馬3大賣撼動到國產神A 配合
作者:
x930111 (x930111)
2025-07-17 13:51:002016altis對2015馬川然後2016的比較早…？哪裡怪怪的吧馬川15年全車系eps外，也只有最低級、接單生產，甚至連螢幕都沒有的規格才是2安；另外19年的tss除了難用外，19馬川大改也有半套lv2啊？也比tss好用多了，tss要到2.0才基本有用，更別說跟車方面最近才開放回廠更新置中
作者: hungmaxy (大叔) 2025-07-17 15:30:00
2001年有6安的國產車 沒錯是她 metrostar 但是沒ESP
PC 銷量很少，車廠也愛賣不賣的，ESC加六氣囊跟這車無關
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2025-07-17 18:37:00
假議題...esp+6srs才是基本為人該有的套裝組
作者: KKLLOO (雨的旋律) 2025-07-17 20:57:00
跟PC無關
作者:
shawn11 (現在要一人一百救 LN了嗎)
2025-07-18 19:04:00那個鼻屎量是要幹嘛？你認為是就是啦豐田又贏了