作者:
Aqqqa (Aqqqa)
2025-06-17 12:45:42https://udn.com/news/story/7320/8812317?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
北市首起電動公車爆炸 公運處：858輛電動公車3天內檢視系統
2025-06-17 12:25 聯合報／ 記者
邱書昱／台北即時報導
台北市大都會客運262線電動公車，16日晚8時40分行經長庚醫院站（往北）時，駕駛員發
現儀表板異常，讓7名乘客下車後，車輛隨後起火爆炸。公運處表示，針對大都會客運的
同批引進的20輛公車停派之外，北市共計858輛電動公車，也要求業者3天內檢視充電系統
。
公運處主任秘書廖苑伶今受訪表示，昨晚發生大都會客運電動公車起火後，針對大都會功
課同批引進的20輛公車已下令停派，今天沒有出車，直到車輛檢視安全無疑後才會恢復上
路。
同時，台北市也有100多輛同款車型，也已請相關業者檢測，發現2輛車的充電系統有異常
，已停派。
廖苑伶說，起火的262路線車輛停在大都會內湖廠站，相關鑑識人員進行車輛的見識當中
，今天會由交通部公路局邀請車輛研究測試中心（ARTC）、車輛安全審驗中心（VSCC）及
台北公共運輸處現場，依相關殘骸了解起火原因。
媒體追問爆炸原因？是否有定期檢修及保養？廖苑伶說明，目前原因仍在調查當中，公車
業者和車商也會密切接觸、定期檢修，且電動公車引進都有符合國家相關規定，車輛檢測
中心都會針對設施把關。
至於電動公車停駛是否影響班距？廖苑伶說，業者有妥善安排車輛調度，會確保不影響公
車出車、民眾搭乘權益。
廖苑伶補充，北市共有3500輛公車，其中有858輛電動公車，雖然車廠並非來自同一家，
但會在三天內要求北市公車業者針對充電系統總體檢。
她也說，由於這是北市第一起電動公車起火案，北市府也格外重視，持續釐清哪些條件原
因，以便未來預防。同時安全性檢測後，在安全無疑之下繼續配合中央推動2030年客運車
輛電動化。
心得:
這次因為司機警覺反應快, 要乘客立刻下車
離峰時間乘客少, 疏散迅速, 不然整個燒起來很快
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2025-06-17 12:47:00市府真的要獎勵那個司機
作者:
benptt (TheRock)
2025-06-17 12:47:00怕豹.jpg
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 12:47:00人多? 就變成健康幼稚園2.0吧
作者: godog (leochou) 2025-06-17 12:48:00
華德動能 公車電池是日本製造
作者:
slluu2 (slluu2)
2025-06-17 12:51:00操 太扯
作者:
maltum (也是可以 der)
2025-06-17 12:55:00這位司機真的值得表揚+獎勵
作者:
han0430 (無敵經紀人)
2025-06-17 12:58:00優良駕駛
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-06-17 13:02:00就說買油車 不信邪
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2025-06-17 13:03:00
如果尖峰時段擠滿的時候起火就...
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 13:10:00以前講過了,電動車不是會不會燒,而是何時燒......
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 13:11:00更不用講這種公共運輸的人數,一旦遇到電池熱失控
作者:
chungj (msck)
2025-06-17 13:11:00這台不久前才撞車 沒修好吧
作者:
wwl0909 (魔鬼的步伐)
2025-06-17 13:14:00好在司機反應快看影片司機剛下車沒多久整個就燒起來了
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 13:21:00趁明天618,要來淘幾支破窗器給家人了
作者:
kazami (高處不勝寒)
2025-06-17 13:22:00不是就是因為日本電池才敢用嗎?推文為啥有人要質疑?
作者:
yesu219 (礦物)
2025-06-17 13:22:00公車應該是用磷酸鐵鋰吧
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 13:22:00不然傳統要手大幅揮動敲邊的破窗器,緊急人多時都不見得可以順利使用
作者:
ppp123 (P哥)
2025-06-17 13:26:00大型炸藥 怕
作者:
danms (懶得想暱稱)
2025-06-17 13:28:00還好不是台中 在台中看過的BYD的電動公車
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-06-17 13:33:00感謝司機警覺 不然後果真的難以想像
作者:
Nicks (Nick)
2025-06-17 13:36:00有點扯沒有碰撞僅異常就爆
作者: everfit 2025-06-17 13:39:00
台中電動公車燒過了,一次還燒了九輛
作者:
twoboy (心之所向)
2025-06-17 13:48:00比起路上78歲瘋子這些都還好
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2025-06-17 13:51:00另一則新聞說這個型號三年燒三次 只是前兩次都是充電時燒
要國內廠商自己組裝，總是要付點學費的怕的話，就直接進口BYD整車進來 安全相對有保障人家是學費都付完，已經是教授級的. 我們還在幼稚園.
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-17 13:59:00現在是在路上拉客時燒,又不是靜止或者是充電中燒
作者: Rocko (Rocky) 2025-06-17 14:08:00
個案 一定是個案
作者:
Aixtron (愛思強)
2025-06-17 14:08:00其實也不錯，下次大家會注意逃生裝置
日本電芯台灣封裝成電池包，不是日本製造，而且跟電芯無關純粹封裝跟BMS技術，不然5次電巴起火那麼湊巧4次都同一家
作者:
Aixtron (愛思強)
2025-06-17 14:10:00公車也可以改放逃生須知，不要讓某些噁心的政治人物，拿來宣傳自己用！
別說BYD跟宇通，中國二三線電巴還真的技術領先也至少領先5-10年，不論技術規模數量都不是同個量級
不如用對岸電池安全一點，大廠不用，跑去用日本爛電池，才幾台就燒了
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2025-06-17 14:15:00好險門打得開~
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-06-17 14:36:00低底盤公車沒階梯,前後門都開很大~會逃生不及的是遊覽車...
就說了跟電芯沒啥關聯，某推文還硬要扯電芯產地...
作者: aikensh 2025-06-17 14:47:00
電車差點變靈車
作者:
labiron (labiron)
2025-06-17 14:56:00的確 封裝技術不好 鋰三元跟炸彈沒兩樣 上次楊梅休息站也是一撞就直接起火
作者: tommy449 (tommy449) 2025-06-17 15:20:00
超優良駕駛
作者:
ksword (k-sword ks-word)
2025-06-17 15:23:00LFP也是會燒 BYD的刀片電池也燒過不少去了
作者:
sbreezer ( 微塵風 )
2025-06-17 15:37:00哪天炸了
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2025-06-17 16:05:00刀片之前明明也常出事== 現在各家都不保證完全安全好嗎
作者: Adonis7088 2025-06-17 16:11:00
電動車不意外.....機率就算小 一旦發生就是這樣
作者:
CMCC (無雲之空)
2025-06-17 16:23:00車齡小，當然機率小啦車齡大，枝晶穿破電池，就遍地開花囉
作者:
finals (^^)
2025-06-17 16:29:00笑爛....不是有人說電動車燒起來就立刻爆炸無法逃生
一些人一直以為對岸電動車多厲害，比亞迪汽車在中國很常出事，只是新聞都被壓下來，還趕說二三線品牌技術領先...，他們小牌子燒更兇喔
作者:
dias7812 (藍貓睡攪攪)
2025-06-17 16:37:00要是電池先炸掉 還會有電開門嗎@@a
作者: Federer4ever (費神) 2025-06-17 16:40:00
一堆人一直以為對岸電動車很爛 再怎樣也比我國好
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2025-06-17 16:59:00到底哪間啊？
作者:
CMCC (無雲之空)
2025-06-17 17:02:00剛好在上下車階段、人又少，運氣好啦
作者:
stun991 (無我渡蒼生)
2025-06-17 17:06:00特斯拉沒這問題
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-06-17 17:42:00華德電巴有變速箱,市區走走停停,車門開開關關電耗使用情境比什麼特斯拉嚴苛多了
作者:
Aixtron (愛思強)
2025-06-17 17:48:00有破窗器啊....
作者:
domago ( )
2025-06-17 18:30:00大型移動火種
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2025-06-17 19:06:00電動車...敬謝不敏
作者: garyman516 (小村) 2025-06-17 19:19:00
如果對面電池不好，全球市占會超過60%
作者:
pjc202 (banana19g)
2025-06-17 19:28:00急著喊日本電池不會讓中國電車比較高尚
作者: shepherdd35 2025-06-17 19:50:00
很多人急了，沒看到是日本車。 哈哈哈哈哈
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2025-06-17 20:10:00司機真的good job
作者:
YCL13 (靜默)
2025-06-17 20:17:00成運用日本東芝鈦酸鋰雖然比較重，但應該比較安全吧
作者: moto000 (小金剛) 2025-06-17 20:22:00
靠 搭上車不是很危險
作者:
naticom (踢踢～)
2025-06-17 21:00:00又有人在販賣恐懼了，拿出證據說電池最後一定會燒啊?那你的手機是不是最後一定會爆炸?
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2025-06-17 21:14:00太慘了，草創初期就出師不利，以後想推廣到國外市場這些黑歷史都會被挖出。
作者:
stkoso (Asperger)
2025-06-17 21:31:00公車都燒起來了還有人要洗地喔? 祝你不會遇到這種事囉
認真覺得公車應該用東芝鈦酸鋰 續航差了點至少安全畢竟不像一般車四座四門 公車要疏散人流時間長很多
世界上電巴銷量前二就宇通、比亞迪，其他福田金龍也都有上榜，年生產破萬的，台灣4~5家電巴業者生產數加起來連國內一年汰換需求數1200都沒法滿足，國產供應商零件成本高卻性能、品質落後一大截，生產組裝品質跟自動化程度天差地遠adg1020300推文到底對產業多不熟還是活在平行世界
作者: astrofluket6 2025-06-18 01:16:00
鄉民:沒42讓我們繼續檢討ACC
BYD爛？卻可以做到銷量前二，歐洲市佔只輸Solaris，Hino電巴跟豐田氫巴三電系統還用BYD方案，在那說爛的好歹給點數據佐證理由吧
這名司機應該要受到獎勵跟表揚，能發現問題後趕快讓乘客下車，避免一場意外，公運處真的要好好檢查
作者:
maniaque (maniaque)
2025-06-18 10:20:00以後應該電巴會修正避難守則,異常直接先開門,趕客人出去只要有足夠的時間,乘員安全永遠要擺在第一位剩下就是電池組能否延時減緩起火的裝置多幾秒就可能讓人員平安下車今天618就順道去訂了幾隻破窗器了
作者:
segio (初華)
2025-06-18 12:24:00講真的電車台灣還真落後中國很遠...一堆笑人家火燒車的是人家基數多.台灣電車少才感覺沒啥事
作者:
Coma (Coma)
2025-06-18 18:43:00電動車很安全不要臭
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2025-06-18 22:51:00我記得很多年前有人踢爆所謂的國產電動巴士其實是BYD進來再組的
作者: nickwiwi (東海加油) 2025-06-19 15:36:00
支那爛車粉紅又在吱吱叫惹XDD
作者: Keney99 (Keney99) 2025-06-21 09:12:00
BYD快進來我要看煙火秀