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理性評論而已，
Subaru 已經沒招了。
T 牌Hybrid 是為了節能犧牲動力
Subaru 用了T牌的hybrid 技術，搭載2.5升引擎的結果，是什麼樣子？油耗 15.7真的沒好很多，只能說好一點點，而且動力也差，你看 RAV4 2.5 hybrid 就知道了。
我家OB 2.5 純油，油耗就已經有13.5 km/L了，
所以，你想為了多2.2KM/L花更多錢買混電？真的比較香嗎？
兩篇文章都還不敢提動力資訊
他還要在這樣複雜的傳動架構下堅持AWD
你就知道，這樣的傳動會有多複雜，潛在的維修成本有多高？
我說「潛在」，沒說一定會發生，但任何東西都會壞的。
※ 引述《howzming (浩子明)》之銘言：
: 台灣意美汽車已宣布計劃於2025年第四季度引入全新第六代Subaru Forester，並將同步
: 推出搭載Subaru Strong Hybrid（S:HEV）油電混合動力系統的車型.
: 台灣代理商應該不會進2.5燃油款吧，燃油款還是會2.0，不然怎麼賣？
: https://cars.tvbs.com.tw/car-news/236118
: ※ 引述《kimisawa (楊回血了。)》之銘言：
: : https://www.subaru.com/2025-subaru-forester-hybrid.html
: : 速霸陸公布今年春天正式交貨，價格$35000鎂起
: : 與馬自達CX-50直接移植豐田系統不同，速霸陸採用與豐田合作
: : 的新系統，維持水平對稱自家引擎外掛上豐田2.5代電機系統。
: : 以便於維持招牌的對稱全時四驅。油耗不及Rav4，比CX-50也稍
: : 差一點但也很接近平均15.7KML.
: : 採用為 2.5水平對稱 boxer引擎 + 鋰電池
: : 另外有極大的油箱62.84公升 提供919公里的行程
: : 台灣會進嗎?
: : 這代的森林人長得真的很福特，而且螢幕介面真的很反人類
: : 不過大油箱配油電的長行程真的不錯

只能說會買的就是忠實粉絲，不然真的沒什麼競爭力

即使上油電，全時四驅油耗就是很大的劣勢吧?

沒人在乎

四驅快16很猛吧！

會買的跟不會買的都不在乎指油耗的部份

RAV4 E4油耗也有20以上欸，不過兩者四驅應該是有差啦

突然覺得 e power 好省油

國外有雪地需求你用不到就覺得沒意義？

車都沒進來 急什麼？

OB馬力169HP，RAV4是222HP這是XX比雞腿嗎？油耗更不用說了13.8 V.S. 20.1，幾乎各方面都被屌打如果說T牌油電為了省油犧牲動力，那你的車沒動力又不省油你到底買它幹嘛？

會買subaru油耗自然不會是優先考量的點，但也因此註定為小眾品牌

新一代的油電 prius5是223匹馬 可沒有犧牲動力 別誤解0百可是6.7秒 這可完全稱不上要節能不要動力

RAV4動力差？

全時四驅比較耗油是正常的

RAV4油電0-100 8.X秒 動力叫差喔 0.0同價格級距休旅蠻多都10秒

XTRAIL e-POWER樂勝

11F 太狠了

他的cvt也不省油

新世代的油電動力不弱喔....舊的2.5也沒弱過https://i.imgur.com/XLJZvLF.jpeg十秒多笑八秒多動力差 要確定內

新森動力190幾匹吧 但有馬達的低速動力肯定比油車好 那個應該不是數據能看出來的

Nissan e-power可能會絕版。

機械傳動軸全時四驅很耗能，純油也比他牌差

TOYOTA油電設計很強大，建議你再多學習一點就懂了

AWD這油耗我還是買單

E Power就別拿出來笑了...

我有速霸陸也有油電車，開過油電就回不去了。

486沒awd北美誰要買？

OB是什麼車？

豐田第四代油電系統就動力油耗兼顧了好嗎

RAV4油電哪有動力差 = =

e power 油耗還比豐田差，可以說嘴就剩下稅金了

還好速霸陸聰明沒拿那個E4爛四驅來砸招牌…E4連rav4汽油四驅都贏不了…終於有真實的油電全時四驅油耗了