打造「海鯤號」難度高！傳焊接人才狂跳槽台積電　台船董座親曝內幕
tvbs記者 林恩如 報導
發佈時間：2026/06/25 15:41
首艘國造潛艦「海鯤號」（舷號711）進度各界高度關注。（圖／台船提供）
首艘國造潛艦「海鯤號」（舷號711）先前海測期間完成操雷射擊，被解讀已具備實質作
戰能力，引發外界高度關注。然而卻傳出海鯤號焊接工作過於艱辛、導致人才流失，甚至
跳槽到台積電。對此，台船董事長陳政宏坦言，「的確有些人就離開了」，但他也強調，
「沒有造成不可逆的傷害」，仍有許多員工憑藉愛國心與使命感留下來，完成第一代潛艦
，這是非常不容易的事情。
海鯤號目前持續進行各項各種科目測試，相關進度仍受到外界關注。陳政宏日前接受民進
黨立委王定宇《308高地》節目專訪，王定宇指出，潛艦國造在國防委員會被稱為「海昌
計畫」，廠區設在台船內部，屬於國家最高機密。他從建案到預算通過皆擔任召集委員，
深知其中不易。
王定宇接著說，潛艦焊接技術高深莫測，台灣以前並無此技術，如今好不容易培養了一群
包含海軍與台船的頂尖人才。但近來屢傳工作太辛苦、人才留不住，甚至有人跳槽去台積
電，覺得更好賺。
發獎金拚留住焊接人才　陳政宏：還要有愛國使命
「不可否認的，的確有些人就離開了。」陳政宏坦言，雖然有一點影響工作，但流動率還
好，沒有造成不可逆的傷害。他說，這些人才如果離開台船，非常容易找到高薪工作，但
台船為了留住人才，除了發放獎金，台船若賺錢，就會加多一點。
陳政宏說，除了實質待遇，許多員工憑藉的是愛國心與使命感。他強調，打造潛艦很辛苦
，且必須保密、列管，行動沒那麼自由，但除了愛國心、使命感，就工程專業來講，建造
潛艦比做其他產品，更有榮譽感、成就感，潛艦是焊接工藝的最高級，「是最難做的東西
」，現在好不容易做出第一代，這對團隊而言是極其驕傲的事情，希望繼續進步，做得更
好。
https://news.tvbs.com.tw/politics/3240545
心得/評論：
難怪台灣潛艦做不好
原來人才都被台積電挖走了
台灣理組工程師半導體也是世界第一呢
台灣汽車做不好
難道也是台積電的鍋(誤)
沒有造成不可逆的傷害，那就是很嚴重了
台船股價下看?!

你想了半年就想出這個理由嗎

去當設備、制程吧，能手焊那不亞於手刻的玩笑了也不只GG啦，整個電子業磁吸力道不是以往能比擬修理機械的黑手都跑去應徵作業員或修設備

一定是預算不夠對吧 再編個十兆一定造的出來

微型企業的毛利不見得有辦法拉高薪水到能比擬大廠蒜粒不足，急需食品產線支援

好了啦 錢不給專業給一些2486綠友友和網軍

台積電要造火箭啦？不然要大量焊接工幹嘛？

既然人才都跑到GG了，那乾脆委託GG造艦好了？

憑藉愛國心？低薪？情勒？

當初還敢一次要6艘的錢呀w

沒有AIP系統且還在用螺旋槳推進的柴電潛艦就是垃圾，其他都多講的

愛國心 ～情勒吧

根本沒那個技術硬要亂搞 不爛尾也難這種垃圾做之前都不先可行性評估喔？還有臉多要幾台預算 看看人家日本 起步晚都下水了

真可憐，連二戰的歐洲國都比不上

怎麼不說薪水多少zzz