台灣汽車市場說大很小, 但對美國很有用
一旦美國車 0關稅, 貨物稅不論CC數統一25%
全球車廠就會把美國車運來台灣賣, 比台製還要便宜
以災情最慘的BMW來說, X4 M在美國市售價8萬刀, 台灣賣540萬
我應該不用教大家怎麼買車吧?
你還要開國產車嗎?
美制的日本車運過來賣, 開美制運兵車不好嗎?
美國進口車把台灣全部佔據也不會過份
一年40萬台, 平均車價成本算50萬, 就產生2000億貿易額
※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言：
: 有人夢到說台灣車市規模太小 川皇根本不Care
: 也不認為台灣開放汽車關稅或貨物稅有多重要 能為美國帶來多少利益
: 但台灣卻可以用另一個角度跟米國講說
: 維持進口車關稅和貨物稅 我們政府才可以很有錢去買軍購
: 到頭來這些錢還不是讓你美國賺去 就不要鑽牛角尖了
: 如果將關稅跟貨物稅拿掉讓台灣政府沒錢跟山姆大叔買武器
: 想必也不是川皇所樂見的 維持現狀才符合美國利益
: 然後夢就醒了
: 大概只有台灣人會覺得汽車關稅和貨物稅是談判重點
: 汽車產業會列為談判重點的國家只有像德日韓這種有強勢汽車品牌的對象
: 台灣保時捷米國佬說不定根本連聽都沒聽過 怎麼會放在眼裡