關稅是誰付的還不清楚咧
TACO每次都愛置換觀念好像關稅是出口國上繳
實際上是進口商要繳納的稅款
只是這成本要轉嫁給消費者還是要求生產商降價
這個都是未定之天
另外TACO一定不知道美國可以賣什麼到越南去
稻米？咖啡？衣服？鞋子？
說到車子
越南市佔率最高的品牌是自家越南、日韓和中國
美國車可以做的比中、越便宜嗎？
還是品質可以做的比日韓好？
更不要說越南汽車自有率很低6%左右而已
想當初TACO當初第一任簽新版北美貿易協定
也是說這個協定多好棒棒
結果第二任上來時批評這是誰簽的爛協定
他就是個不學無術不會做功課的人
我就問他會研究提高關稅對於美國生活成本的影響嗎？
假如越南開放美國車子進入越南市場
又會對美國汽車產業帶來的加分有多少
如果沒有這些嚴謹的資料分析在背後支撐
要怎麼證明這個協定是的確能幫助美國經濟
有沒有可能反過來
TACO一連串的關稅政策
提高了在美國的生產成本
使得美國車更難在國外競爭
然後賣得更差
這個政府在所有施政都是急救章
都沒有整體的戰略
思考可能的負面效應和配套措施
像前面有人說到趕走非法移工
結果搞到自己農業找不到人手
說什麼TACO深謀遠慮笑死人了