里斯本纜車榮耀升降機運作與傳統不同　出軌死傷、事故資訊一次看
2025/9/4 11:15（9/4 12:30 更新）
（中央社里斯本3日綜合外電報導）
葡萄牙首都里斯本（Lisbon）最具代表性觀光景點之一的「榮耀升降機」（Gloria Funicu
lar）纜車今天傍晚出軌撞擊，造成多人傷亡。
英國廣播公司（BBC）報導，當地政府表示，這次事故至少造成15人喪生、18人受傷，其中一
些人傷勢嚴重。目前還不清楚釀成事故的確切原因。
以下是目前已知情況：
☆榮耀升降機纜車是什麼？它如何運作？
纜車是一種能讓乘客在陡坡之間上下移動的運輸系統。在里斯本，纜車是最受歡迎的觀光設
施之一。亮黃色車廂是穿梭於陡峭石板路的重要交通方式。
「榮耀升降機」纜車於1885年啟用，並在30年後電氣化，從市中心的光復廣場（Restaurado
res Square）通往風景如畫的巴羅奧托（Bairro Alto），全程僅需3分鐘，行駛約275公尺。
與傳統纜車不同，「榮耀升降機」纜車的兩個車廂由電動馬達驅動，並連接於同一條鋼索的
兩端，當一輛車廂下坡時，憑藉重量會帶動另一輛車廂上坡，形成同步升降。
☆傷亡情況如何？
這次事故發生在當地時間今晚18時5分左右，地點靠近里斯本「自由大馬路」（Avenida da
Liberdade），有60多名緊急救援人員和22輛車被派往現場援助。
官員表示，現在判斷事故原因還為時過早。然而，葡萄牙「觀察家報」（Observador）報導
，纜車鋼索在路線上鬆脫，導致失控並撞上一旁的建築。
現場影像顯示，一輛黃色纜車翻覆，幾乎完全毀壞。
葡萄牙緊急醫療服務機構表示，事故造成至少15人死亡、18人受傷，其中5人傷勢嚴重，包括
1名兒童在內等13人受到輕傷。
里斯本市長莫埃達斯（Carlos Moedas）表示，傷者已被送往醫院救治。
當局說部分死者為外籍人士，被困在現場的幾人也都已獲救。
☆車上有多少人？
「榮耀升降機」纜車最多可搭載43名乘客，深受遊客喜愛。目前不清楚事故發生時纜車上有
多少人，車上確認沒有我國籍旅客。
☆里斯本市哀悼3天
里斯本市長莫埃達斯已宣布3天市級哀悼日。他在社群媒體X上寫道：「向所有罹難者的家屬
與朋友致上最深切的哀悼。里斯本正處於哀悼之中。」
葡萄牙總統德索沙（Marcelo Rebelo de Sousa）說，他「對這次事故造成的死亡和傷害深感
遺憾」，並表達「對受害家庭的哀悼與支持」，希望當局盡快釐清原因。
里斯本電車公司Carris董事長巴蓋斯（Pedro Bogas）向媒體表示，這是「非常悲傷的一天，
不僅對罹難者，對他們的家庭也是如此…我們有嚴格的規範，擁有多年經驗的優秀專業人員
，我們必須徹查事故原因」。
歐盟執行委員會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）在X發文指出：「聽聞著名的榮耀升
降機纜車出軌消息，我感到悲傷。向遇難者的家屬致以慰問。」（編譯：徐睿承）1140904
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202509040078.aspx

其實原理就跟香港的山頂纜車一樣吧

體驗很好的，難過發生這事，RIP

願逝者安息，但還是很難想像脫軌撞上建築會變這樣，是一邊被拖曳一邊跟建築相撞 所以導致車廂支離破碎嗎

某方面來說像是福知山事故纜車版?但目前脫軌原因不明

日本很多登山纜車也是這樣吧 就上下對開/中間會車

福知山是超速 不要亂套

下面那列沒出事的纜車沒抓住纜繩 也會造成事故 跟福山不太一樣

https://i.imgur.com/q8cTmjk.jpeg這個是前一篇第二張的圖，看起來另外一台還停在下坡起點。可能是上面那一台直接滑下去在彎道出軌撞房子。

伏地索道兩列車不是連鎖的嗎

有目擊者說看到車廂急速下衝去撞房子 所以真是鋼纜鬆脫?

纜繩脫落吧, 因為下面那一台還沒抵達山下也一起往下掉

榮總到陽明大學可以建一條這種軌道

台灣以前有這種纜車系統嗎？印象中….沒有

只運礦、木材的地方用過地纜索道，不過幾乎都是單線卷揚機

我看過日本的有鋪中段交會用雙股道交會過了之後，再繼續回到前後端的單股道

生駒纜車

謝謝m大解惑

這種系統非常老 歐洲最多 尤其是瑞士日本確實也不少 比較多山頂寺廟 或者泡沫時代很喜歡在山頂蓋遊園地 就會需要搭配纜車系統把客人載上山文中"與傳統纜車不同" 其實看不懂是什麼意思

那句應該是因為，台灣人認知的纜車是飛在空中的那種伏地纜車(索道)在礦業結束後也幾乎沒了

最有代表性的應該是舊金山叮噹車吧~只是循環式像舊金山是特別保留 不然基本上絕種了

日本叫cable car，凡僅AB兩站對開的就幾乎都是這種的

查資料其實蠻好玩的 有些想都想不到的竟然也是用鋼纜像蘇黎世機場航廈間的Skymetro竟然也是cable car @@而且建造廠商是Otis電梯公司~ 系統跟斜向電梯有共通處搭起來跟一般膠輪系統感覺不出有什麼不同就是了

對，w大的說明就是中央社下標的邏輯 在台灣說到纜車想到的就是貓空纜車或日月潭纜車這種在空中的XD

古早台灣的遊樂園有這種cable car

沒有絕種啊 還蓋新的一堆

循環式都砍光啦 往復式的保留比較多 有些重建會改成電梯

還有懸掛式單軌纜車https://youtu.be/yCrFf8MoRzc氣墊纜車地下鐵https://youtu.be/S0F4NzdlpAc海底觀光潛水艇纜車https://youtu.be/-6OYYVD02Pc

沒有增設像電梯那樣的下墜防護？

https://i.imgur.com/e348jNT.jpeg 這路線會彎曲的，電梯防墜的某些裝置在某些場合可能不適用

看怎麼設計吧奧地利纜車大火兩條鋼纜燒掉一條也沒下墜