阻尼爾 aka Zubac (?)
換去溜馬後
現在快艇有可能拿5號籤換杰倫
所以阻尼係數就會是
上面這整段
我拿去chrome搜尋
得出結果是
把快艇的陣容異動套入物理學中的阻尼係數（Damping Coefficient, 符號通常為 c）來
幽默對應的話：
質量 (m) / 彈簧勁度 (k)： 可以比喻為球隊的戰力體系與核心骨幹。
阻尼器（原來的祖巴茨 / 後來的杰倫）：這會改變整個球隊防守端與禁區的吸震與震盪衰
減能力（即防守護框與終結節奏的差異）。
或是
將現實中的交易薪資轉換成數學數值，可以參考以下公式來算出快艇的「薪資阻尼」：
\(c=\frac{\Delta \text{Salary}}{\Delta \text{Talent}}=\frac{\text{杰倫合約
年薪}-\text{祖巴茨合約年薪}}{\text{球員綜合產值差}}\)
考量到杰倫·布朗高達約 $5,000萬 的頂薪，而祖巴茨的年薪遠低於此，這筆交易將會大
幅提高快艇薪資結構的「過阻尼（Overdamped）狀態」，讓快艇的薪資空間在未來幾年面
臨嚴重的緊縮與僵固。