原文來源：
https://www.nytimes.com/2026/09/11/business/iran-war-hormuz-red-sea.html
原文摘要：
全球最具價值的能源走廊正逐漸收緊關閉。
週五，獲伊朗支持的胡塞武裝分子擴大了對紅海的控制，威脅到波斯灣原油的一條關鍵航
道。這讓該地區幾乎沒有替代方案，因為霍爾木茲海峽（曾是全球最重要的石油轉運節點
）的海運交通仍然嚴重受限，遠低於戰前水準。
而長期作為中東最重要生產國的沙烏地阿拉伯，其石油出口量在上個月跌至至少 13 年來
的最低點。
美國海軍雖然能夠讓霍爾木茲海峽的石油維持流動——利用靠近阿曼海岸、與伊朗相對的
海上航線——但這需要展開規模龐大且危險的行動。
對船運公司而言，通過該海峽這項昔日的常規操作，如今已演變成一場高風險賭局。7 月
與 8 月間，阿曼附近的水道中至少有 23 艘船隻遭到攻擊。自 2 月底爆發戰爭以來，中
東地區已有至少 22 名船員喪生。
海事情報公司 Windward 的分析師米歇爾·維斯·博克曼（Michelle Wiese Bockmann）
表示：「這些水域並不安全。」
分析人士指出，隨著伊朗境內的戰爭接近第七個月，局勢似乎正走向失控。在外交解決途
徑遙遙無期的情況下，作為能源生產重鎮的中東正面臨數十年來最嚴峻的供應危機。
曾在拜登政府擔任外交與能源顧問的阿摩司·霍克斯坦（Amos Hochstein）表示，川普政
府「此前一直非常有效地運用各種工具來壓制石油和汽油價格」。但他指出，如今川普總
統及其團隊可用的選項已經越來越少。「他們陷入了困境。」
經濟後果正在不斷累積。
隨著伊朗支持的胡塞武裝攻擊加劇，週五油價一度短暫突破每桶 108 美元，這比戰前水
準高出約 50%。美國平均汽油價格已攀升至每加侖 4 美元以上，比一年前高出 1 美元多
。同樣在週五，作為卡車運輸、農業和工業核心燃料的美國平均柴油價格突破了每加侖
6 美元。
川普本週表示，他認為伊朗的戰事在 11 月美國期中選舉之前不會結束，但他宣稱油價在
投票後將會「大幅下跌」。然而分析人士認為，川普政府在結束戰爭或平抑能源價格方面
其實所剩手段無幾。上個月，政府官員對德黑蘭實施了嚴格的新經濟制裁，希望藉此推翻
該政權，但並未奏效。
歐亞集團（Eurasia Group）研究機構分析師葛瑞格利·布魯（Gregory Brew）表示：「
他們要麼轟炸，要麼談判。」
伊朗提出的要求包括解除美國對伊朗港口的海上封鎖，以及解凍其海外資產等。伊朗同時
持續宣稱將保持對霍爾木茲海峽的控制。
曾在川普第一任期內擔任伊朗與委內瑞拉問題特別代表、現任外交關係協會（CFR）資深
研究員的埃利奧特·艾布拉姆斯（Elliott Abrams）表示：「可能存在一條明確的出路，
那就是向伊朗妥協投降。」但他補充道：「對總統而言，問題在於：你願意為了撐過選舉
而做出這種讓步嗎？」
週五，胡塞叛軍控制了葉門戰略要地——紅海港口城市摩卡（Mokha），驅逐了與沙烏地
阿拉伯支持的葉門政府結盟的部隊。而就在幾天前，胡塞武裝剛在沙烏地阿拉伯南部造
成 73 名平民受傷，並襲擊了當地的能源設施。
專研中東問題的倫敦政治經濟學院教授法瓦茲·格爾格斯（Fawaz A. Gerges）稱，胡塞
武裝控制摩卡對該武裝組織以及伊朗而言都是「局勢改變者」（game changer）。
沙烏地能源部週五表示，該國用來繞過霍爾木茲海峽的「東西向輸油管道」（East-West
Pipeline）在前一天遭到「多次攻擊」，作為「預防措施」已暫時關閉。
在美以於 2 月 28 日對伊朗發動首波打擊後，德黑蘭限制了霍爾木茲海峽的通行。這使
得位於紅海南部入口的曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）成為中東石油（特別是沙烏地
阿拉伯）的備用航線。如今，胡塞武裝已牢牢扼守住這條要道。
格爾格斯表示：「這項新進展為胡塞武裝提供了抗衡其死敵沙烏地阿拉伯以及全球貿易體
系的重要籌碼。因此，伊朗現在處於更有利的地位，可以進一步加劇美國經濟乃至全球的
痛苦。」
海事數據機構 Kpler 的資料顯示，過去一週內，只有兩艘沙烏地阿拉伯的貨輪駛出紅海
並通過曼德海峽。
沙烏地阿拉伯還有另一個出口石油的紅海方案——通過蘇伊士運河附近的管線向北輸送。
但取道地中海的航線成本更高，且會使運往該國主要客戶所在地（亞洲）的航程增加數週
。
據船舶追蹤機構的數據，目前通過霍爾木茲海峽的交通量僅為戰前每日約 130 艘的一小
部分。9 月份平均每天通過該海峽的船隻僅有 19 艘，低於 8 月的 20 艘，更遠低於 6
月美伊短暫達成諒解備忘錄時的最高 34 艘。
Kpler 記錄顯示，週四僅有 9 艘船隻通過該海峽。
Windward 分析師維斯·博克曼估算，8 月份除伊朗外的海灣國家原油出口量僅為戰前的
三分之二左右。
她指出，光是過去一週，美軍就癱瘓或摧毀了至少 8 艘伊朗油輪，而伊朗則對途經阿曼
附近海峽的船隻進行了致命報復。日益激化的攻擊事件，讓即使具備極高風險承受能力的
船東，也不得不停下腳步，不敢輕易涉險進入該地區。
心得感想：
胡塞攻下葉門的紅海港口城市摩卡
以及曼德海峽的Perim島，影響極大
https://i.meee.com.tw/slFdgnr.png
葉門軍積弱不振，有本事驅逐胡塞???
沙烏地本來靠國內油管繞道紅海
出口的路線這下斷了
年尾的油價與通膨有得瞧