環狀線東環段CF760標完成評選 最快今年11月開工
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台北市政府捷運工程局今（15日）完成環狀線東環段CF760標工程廠商評選，最快今年11
月動工。（台北市捷運局提供）
2025/07/15 18:32
〔記者何玉華／台北報導〕台北市捷運六線齊發再傳好消息！台北市政府捷運工程局今（
15日）完成環狀線東環段CF760標工程廠商評選，由互助營造公司與日商華大林組營造公
司聯合承攬團隊符合最有利標資格，捷運局表示，最快可於今年11月開工。
捷運局二工處說明，CF760標主要施工範圍起自東環段Y37站（不含）南端，沿松山路、松
德路、松德路168巷及松仁路向南延伸，穿越信義路五段後抵達吳興街，總長度約2.7公里
，包含Y38站、Y39站兩座地下車站、一處中央避車線、兩段潛盾隧道，以及相關水電與環
控系統設施。其中，Y38站與淡水信義線象山站交會轉乘，Y39站位於松仁路吳興街交叉口
。
二工處指出，CF760標三次公告招標期間，受整體公共工程市場競爭激烈、原物料價格波
動、人力資源不足及施工技術挑戰等因素影響，投標情況較為嚴峻。今第三次開標，經最
有利標評選程序，評訂互助營造公司與日商華大林組營造公司聯合承攬團隊符合資格，後
續將依《政府採購法》辦理決標程序，預計最快今（114）年11月開工。
台北市捷運局表示，東環段為實現「捷運環狀網」全線閉環的重要工程，沿線經過內湖、
松山、信義及文山等行政區，串聯內湖科技園區、信義計畫區及南港軟體園區等三大產業
重鎮，完工後可大幅縮短市民通勤時間，提升整體運輸效率與服務品質，並有效分擔現有
幹線路網運量，紓解都市交通壅塞情形。
新聞出處:自由時報電子報
https://reurl.cc/EQnn2K
作者:
mtc5566 (56不難過)
2025-07-15 19:52:00東環都標出去了嗎？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-07-15 20:01:00看來原本監造萬二樹林段的工務所會改去760標可喜可賀，至少南半環有機會挺進一個分段折返點
讚喔！東環第二標出去了 許願下半年710 和720！就算後面很慢 應該至少有機會 劍南路-象山
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2025-07-15 21:07:00建議趕快邀廠商優先趕工Y38以南，有望跟南環一起通車
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-07-15 21:45:00避車線看來比較靠近象山，所以劍南路-象山的營運模式看來是可行的？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-07-15 22:22:00問題是東機廠(舊宗機廠)並不大呀....能夠支應的列車數有限
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-07-16 08:17:00不是，我是說從劍南路逆時針繞一圈到象山
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-07-16 09:34:00就是內科舊宗松山永春沒通車的C字形
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-07-16 10:31:00所以應該說是 劍南路-板橋-象山 不然會以為是東環段
作者:
pptsuck (whip)
2025-07-16 12:50:0011月是明年的嗎？
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-07-16 13:17:00今年不是114年嗎？
作者: kobebryent (Bless) 2025-07-16 13:45:00
木柵真的要起飛了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-07-16 14:19:00就看起來好像可以玩劍南路-板橋-象山的營運模式如果永春跟松山拆成兩標讓永春先完工不曉得能不能讓永春-象山這一段用新埔江子翠模式來營運
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2025-07-16 14:43:00永春不包含在760標裡，且距離象山太長，勢必影響班距；另外劍南路要能折返則710必需盡快有底，否則目前尾軌段只做一半到橫渡線範圍而已
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-07-16 15:53:00如果CF710一直無法完工的話要怎麼營運？
作者:
Aixtron (愛思強)
2025-07-16 16:20:00沒挖下去都難說！說不定最後卡這一段
5月招商說明會簡報有提到預計7月710 8月720公告