高雄輕軌「這2站」運量增逾30％ 學生族提1請求
2025/07/14 00:22
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌上半年運量較去年同期小幅增加約1.8％，但每日平
均運量成長率一、二名的車站卻都大幅超過30%，兩站共通點是都離學校很近，研判是「
學生族」超挺。
高雄輕軌去年元月成圓，全長22.1公里，共設38站，成圓首年平均每日運量約3萬4千餘人
次；今年上半年日均運量約3萬7千餘人次，比去年上半年小幅增加約1.8％。
代為操作輕軌的高雄捷運公司統計分析，上半年日均運量前5名車站依序為C24愛河之心、
C5夢時代、C14哈瑪星、C3前鎮之星、C12駁二大義，日均運量成長率前五名則是C29樹德
家商、C28高雄高工、C24愛河之心C22聯合醫院、C3前鎮之星。
其中成長率一、二名的C29與C28站漲幅分別為36%與33%，遠遠超過整體平均值的一．八％
，也贏過運量冠軍站C24愛河之心的27%，第四名C22聯合醫院、第五名C3前鎮之星成長率
都約20%。
高捷初步分析，這兩站成長率應該與學生族群有關，尤其兩站鄰近的都是職校，代表越來
越多學生們認同輕軌；有學生曾說:「輕軌不會塞車、搭乘過程算穩，如果班次可以再多
一點、或速度再快一點會更好」。
此外，輕軌7月12日晚啟動延長末班車方案，末班車原本晚上10點發車、延長到10點35分
，每日將增加4圈共8趟車次，首日全日總運量達39254人次，最末班車（10點半後刷卡）
估算約兩百多人次，民眾普遍肯定，認為這樣的班次方便很多。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/5106870

希望買車時程越快越好 不要拖已經提報中央了

噴！

之後會公布各站運量嗎

這幾個月都跟去年有一定差距怎麼整個半年才多1.8%

班距確實是個很明顯的問題

整天農場標題

有搭就認同,那不搭就不認同?這種東西也在搞認同感?

讀雄工的時候就知道擠168是一件多痛苦的事情了有輕軌真的是一件很幸福的事情