1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者王憶紅
3.完整新聞標題:
長榮航拚年底開闢印度新航點
4.完整新聞內文:
長榮航（2618）6月26日開出桃園-華盛頓新航點，總經理孫嘉明指出，受惠客運新航點開闢
，目前觀察第三季訂位率年增20%~30%，第四季也將持續成長；至於貨運方面，在AI伺服器
出貨暢旺下，將一路強到年底、甚至明年。整體而言，下半年營收將持續成長，另外也規劃
年底前將再開闢印度德里新航點，進一步挹注營收成長。
孫嘉明表示，第三季是航空客運旺季，7、8月訂位率不錯，9月稍微下來一點，但也較去年
成長，第三季整體訂位率較去年成長20%~30%，第四季受惠感恩節、耶誕節等，訂位狀況也
將優於去年。
日前長榮航空開出桃園-華盛頓航線，前三班滿載，7月訂位率90%，其中轉機客約50%~60%。
孫嘉明指出，就運力、班機數量而言，長榮航空在北美市場一直是霸主，目前北美營收占整
體營收比約40%，而桃園-華盛頓航點開航後，將可與紐約等地進行更緊密的航網連接，北美
整體營收絕對會持續成長。
孫嘉明表示，長榮航空領先布局北美市場、航網布建完整，且轉機旅客銜接的時間帶規劃完
善，成功吸引到不少穩定客源，不怕其他同業競爭，會持續保持領先地位。
至於航空貨運方面，孫嘉明說，受惠AI伺服器出貨帶動以及急單效應，AI的貨運占比已達4
至5成，預計會旺到年底，明年也不會差。為搶攻航空貨運商機，已規劃3架客機改貨機，預
計今年底及明、後年各交一架，到2028年底貨機機隊將達12架。
孫嘉明指出，AI伺服器具有「又胖、又重、又貴、又急」的特性，許多客戶包機或固定包艙
，部分急單客戶甚至願意支付更高價來搶艙位，在需求強勁下，今年航空運價較去年成長，
下半年又是傳統貨運旺季，整體運價可望進一步走強。
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6.備註:
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