※ 引述《CREA (人間不信)》之銘言：
: 　　有網友在社群平台「Threads」貼文指出「高鐵到底什麼時候才要正視自由座
: 的票超賣問題？搞到自由座專用車廂沒辦法消化乘客，除了商務車廂之外，全車廂
: 都要開放給自由座站立，所有走道都站滿人是要怎麼上下車？連一般車廂最後一個
: 座位後方都有站人，要這樣賣票就把自由座位置都拆掉啊！真的是莫名其妙」。
標題說是超賣 但問題怎麼看是人站到其他車廂
那解決方法不就簡單嗎？
不准他們上車就好
有餘裕再加開全自由座車廂就好
: 自由座乘客心聲曝光：才差幾十塊、大家都要回家
台灣回家方法百百種
你不走路我可以理解 你沒車開我也可以理解
或是你想善用大眾運輸工具 為節能減碳盡一分力 我也很感動
但可沒人逼你搭高鐵回家吧
你買個火車 客運會死嗎？
或是早一天回家 / 多請一天假晚點回家也好吧
: 　　然而不同視角就會有不同的看法，購買對號座的人認為，都已經買對號座了就
: 不應該跟自由座的人共享車廂，但購買自由座的乘客也感到非常不能理解，認為對
: 號座跟自由座明明才差幾十塊錢，根本沒有必要這麼計較，如果能買到對號座舒服
: 的坐著，大家也想要好好坐在位置上，人人都有可能搶不到連假的票，「大家都要
: 回家好嗎？」
說冷血點 你回家是你的事情 而且我也不是不讓你搭
今天說的我們逼你的一樣
明明就一堆白癡買了自由座位置到其他車廂的
被罵怪誰阿
到底誰在計較那些錢的
: 　　如果現在無法以價格制量，高鐵可能必須採用其他方式，包括嚴格實施自由座
: 車廂管制，不讓乘客隨意進入對號座車廂；加開「全車自由座」專車，並且在售票
: 時就特別提醒乘客等，也許才能有效達到買對號座不想要走道都是人、買自由座乘
: 客遵守規則搭車，否則恐怕每次連假都會怨聲載道。
對啊 就一群白癡不守規矩搭車 違規再先
怎麼跟超速 違規三寶一樣喧賓奪主了
台灣人行人地獄竟然延伸到了高鐵了嗎？
超賣問題是有 但這些畢竟不是現有問題本質
計算下人數 趕人出車子 出月台
之後做好退票 換票服務總能先減少的
若真的需要這麼多運輸量能
就真的增購全自由座車廂 總不會虧吧
: https://www.nownews.com/news/6849163