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2026-06-23 08:36:52
記者張嘉哲/綜合報導
不是票價太貴！高鐵公認「最大問題」是它：每年好幾次、官方無解
　　台灣高鐵近幾年來已經成為許多人南北往來的重要交通工具，尤其是連假期間
對號座根本是一票難求，然而近日端午連假剛結束，高鐵近幾年被詬病的「超賣問
題」又被不少人討論，但至今依舊是無解，不少乘客認為乘車的品質受到影響，但
也有許多人也表示「大家都要回家啊！自由座跟對號座才差幾十塊而已！」
高鐵自由座連假超賣問題無解！對號座乘客超不滿
　　有網友在社群平台「Threads」貼文指出「高鐵到底什麼時候才要正視自由座
的票超賣問題？搞到自由座專用車廂沒辦法消化乘客，除了商務車廂之外，全車廂
都要開放給自由座站立，所有走道都站滿人是要怎麼上下車？連一般車廂最後一個
座位後方都有站人，要這樣賣票就把自由座位置都拆掉啊！真的是莫名其妙」。
　　貼文曝光後，不少乘客都表示「真的這幾年每次連假都這樣欸，搭乘的人數真
的太多了」、「我也不懂為什麼要開放對號座車廂站位，對號座還要忍受一直有人
在你頭上滑手機」、「我是真心覺得高鐵可以再漲價一點，現在這價格，品質也出
不來」、「平日沒坐滿的班次只能用假日自由座來補，所以請各位支持高鐵漲價
30%」、「我也比較推薦執行，全車對號座或是全車自由座」、「就強制執行遊戲
規則，連假加開全車自由座」。
自由座乘客心聲曝光：才差幾十塊、大家都要回家
　　然而不同視角就會有不同的看法，購買對號座的人認為，都已經買對號座了就
不應該跟自由座的人共享車廂，但購買自由座的乘客也感到非常不能理解，認為對
號座跟自由座明明才差幾十塊錢，根本沒有必要這麼計較，如果能買到對號座舒服
的坐著，大家也想要好好坐在位置上，人人都有可能搶不到連假的票，「大家都要
回家好嗎？」
　　《NOWNEWS》記者也是高鐵常客，從以前讀大學連假回鄉時，高鐵真的沒有爆
量的問題，但近幾年連假真的有體感明顯人潮變超多，尤其是自由座在尖峰時段真
的已經供需失衡，不過唯一值得注意的就是，其實自由座的價格跟對號座的價格，
真的就只差幾十塊錢，以台南到南港來看，對號座票價1390元、自由座1345元，兩
者才相差45元，這個價差的乘車品質要求，到底應不應該有區隔，可能就真的見仁
見智。
高鐵自由座、對號座吵翻天！新列車上線可能有解
　　那麼很多人主張高鐵應該要漲價，才能夠有更好的乘車品質，尤其高鐵早在
2024年就已經符合調升條件，不過高鐵董事長史哲也在日前表態，堅持如果要調整
票價，也必須要是服務品質提升、新車如期到位等，屆時票價才可能會調整，因此
當前漲價來提升乘車品質這件事應該是無法達到。
　　如果現在無法以價格制量，高鐵可能必須採用其他方式，包括嚴格實施自由座
車廂管制，不讓乘客隨意進入對號座車廂；加開「全車自由座」專車，並且在售票
時就特別提醒乘客等，也許才能有效達到買對號座不想要走道都是人、買自由座乘
客遵守規則搭車，否則恐怕每次連假都會怨聲載道。
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