: 兩三年前台灣開始被外國媒體說行人地獄
: 相關交通機構多少感受到壓力
: 陸續出了不少措施想要挽回顏面
: 經過兩三年這幾波改革下來
: 台灣的交通有明顯體感改善嗎
f(x) = 效果
你以為，x 是台灣（單一數值），或者不同的座標，或者不同的人，都有不同的答案？
有些人在質疑，然後就不做了，樣樣怪別人，怪政府
因此我們必需檢討一下，是不是做就有用
: 推 derek2szr: 當然沒有 114.27.43.128 06/19 22:33
那你自己有什麼實質的做為嗎？
比如，我口口聲聲發達大眾交通，節制私人運具
我搭公車火車的次數變多了，也少開車了
: → wulaki: 交長只在乎他的生日剪綵宴，你說呢？ 1.168.189.171 06/19 22:35
我不知道事實真相（不猜心）
就表面上來說，他說不是；這就是切割
希望底下能學到教訓，巴結是沒用的，長官會推你出去擋刀
但。。。嗯，切割不完整，還沒看到嚴辦下屬
所以火花羅提告沒？
如果未完工說已完工，要查辦偽造文書
如果未完工但沒做工地標示，要查辦施工疏失
如果已有工地標示，火花羅是自己闖入，那就他的問題
別隔空放話啊，要推進進度
: 推 killerlee: 現在是行人跟行車都是地獄，到處畫一 114.38.202.149 06/19 22:36
: → killerlee: 堆綠色人行道，把原本就擠的要死的路 114.38.202.149 06/19 22:36
: → killerlee: 變得更擠了，但走在綠色人行道的也不 114.38.202.149 06/19 22:36
: → killerlee: 能安心啊，又沒有防護欄，碰上神經病 114.38.202.149 06/19 22:36
: → killerlee: 不也是直接撞死，搞笑。 114.38.202.149 06/19 22:36
發達大眾交通，首先就是要讓你自己開車會擠 XD
不然你怎麼會想用大眾交通？不是啦，是改善有限不得不然
綠色行人道是 cost down 做法，因為大家的改進又快又急
你要'碰'的一聲全台馬上都改好，就不符物理定律
交通設施的改進，一定是 時間，資金，廠商水準，政府規劃/驗收水準 的函數
政府水準則有另一個模型：我們以為政府裡有個全知的人，他自己做完全台灣的事
但事實上是政府部門裡有一個懂八成的人已是萬幸，他只能做一部份事
其他大部份事都交給不懂的人去完成，所以改進很慢
去想想如何加快這個進程，比如'去申訴啊'
老實說，這是對的
我們要想想，人才跑去哪了，最高分去當醫生，次高分去。。。
而警察是？
去想一下社會的人才拓撲，人才真的不足
而我們還經常規劃出需要無限警力的建議：
錯的是XXX，不要檢討我，叫警察抓啊！
好啊，你是要警察增員還是加班？能行嗎？讓你當市長怕是政令馬上無法執行
所以我才定下 KPI = （1 - 事故率） / 行政支出
這種方向，因為需要過多行政程序完成的改善，本身就會因為能量不足而失敗
: → fallinlove15: 交通部長也沒換阿 36.229.17.48 06/19 22:37
換好幾個了，你從何時算起？
: → neoa01: https://i.imgur.com/fpbUHbT.png 111.82.9.164 06/19 22:39
應該要對事不對人，像我這樣去列出該做的事來檢討
不然換黨也只會有鐘擺效應
: 推 q123212: 有啊 往下改善 42.74.20.39 06/19 22:39
: → RicFlair: 街頭腳踏車都直接朝行人衝 你說呢 119.83.83.36 06/19 22:39
腳踏車比較被容忍，是因為動能小，但朝行人衝就不對了
歐美因為利大於弊，可以讓腳踏車擴權，連公車都讓腳踏車
但日本就開始要管了
不知管起來後，交通的平衡走到哪裡去了
: → king761209: 有啊，你沒看都被說是行人帝王了，然 42.71.235.173 06/19 22:41
: → king761209: 後三不五時帝王駕崩而已 42.71.235.173 06/19 22:41
: 推 LostInCostco: 只會點出問題，接受問題，成為問題 27.52.68.49 06/19 22:48
點出問題，改善問題，局部享受成果
我騎腳踏車後生活變了不少
但你們的生活還沒改善，這我也沒法子
: → tttxxx: 說是地獄 會不會是車輛超負荷才會變這樣 111.243.19.203 06/19 22:50
: 推 xiemh420: 有呀，進化成毒駕專區 182.232.190.2 06/19 22:55
毒駕必需另外設計一套前端收斂的公式
在大部份的場量公式裡（磁場，電場），是強度隨距離平方成反比
快速收斂就是增加更多物理量限制，要讓強度與立方成反比
抓到就直接吊照了，然後無照要有落日條款，讓大家不能一直說'那我就開無照'
看來還得加一個：無照加毒駕，加重其刑（比如這算不算不定向殺人？）
上刑法；這要立法院研議，交通部的授權範圍應該沒有刑法強度
: → pojohn: 沒有..只要有宣傳就以了..像對岸一樣 211.74.78.140 06/19 22:56
: 推 miliq: 沒有 現在還加了毒駕隨機撞死 27.53.73.179 06/19 22:56
: → pojohn: 民進黨偉大光榮正確 211.74.78.140 06/19 22:56
: 推 penfan: 黨都是豪車代步 111.82.139.35 06/19 23:00
: → async: 有 但極度緩慢 敷衍的用綠色人行道 36.237.93.192 06/19 23:10
: → NaNaSe88: 沒有 101.12.157.47 06/19 23:18
: 推 Sinreigensou: 0 101.10.158.216 06/19 23:22
: 推 qq260: 交通部長那狗樣子你說咧 111.71.178.94 06/20 00:26
: → k1025hung: 根本沒差別，如果依照統計數據分析無差 125.224.91.242 06/20 01:42
: → k1025hung: 異！ 125.224.91.242 06/20 01:42
: → k1025hung: 可能只有相關廠商賺飽飽而已吧！ 125.224.91.242 06/20 01:42
: 噓 z0: 不改都支持率新高 幹嘛改 韭菜又不在意 看看火 24.176.0.192 06/20 07:55
: → z0: 花羅 24.176.0.192 06/20 07:56