台灣兩段式轉彎的原型應該是參考日本
但日本摩托車密度沒有台灣這麼高
台灣的機車流量
是泰國越南等東南亞地區的等級
泰國人家是設定U-Turn迴轉
假設硬要跟發達國家比
法國機車也多 他們機車也鑽車縫
但也沒用什麼兩段式來切割分流
當年台灣到底是哪個天才想到用這招？