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如題，高雄火車站蓋的這麼富麗堂皇，堪如聖家堂，結果連一條高架道路都沒有，台北車站
旁邊起碼還有市民大道新生高架道路可以避開市區的塞車，高雄車站只有平面道路，還要等
紅綠燈，這樣的話未來高雄車站高鐵通車對於一些趕時間的人，他們寧願不去高雄車站去左
營搞不好還比較快，國道直接還可以連接高鐵的接駁區，躲避平面道路的塞車，請問當初高
雄車站地下化為何不規劃類似市民大道這種高架道路，反而去搞一個綠園道自行車，這樣趕
時間的人還會去高雄車站搭高鐵嗎？現在還可以規劃高架道路去國道1號高雄交流道嗎？