: 標題: [問卦] 台灣老街很多都快倒了一堆人還在衝日本?
: 今年的新聞就報導四條老街人潮不如過去
: 這些都是以前熱門景點
: 聯合新聞網
: 新北鶯歌老街冷清 店家做二休五苦撐
: ETtoday新聞雲
: 「淡水老街怎麼沒落了」 網友突破真相
: 自由時報
: 三峽老街冷清清 疫後觀光人數腰斬
: 奇摩新聞
: 烏來老街7點半關門逐漸沒落？ 他嘆「整條街失去靈魂」 網友點出關鍵
關鍵是什麼？
1。全台經濟扁平化後，有差別嗎？
我是沒逛到四條，大概有逛到三條吧。。
在不同的老街，會買到一樣的東西
吃，也出自中央廚房，那我幹麻去逛？
試想像這句話：替我去買涼丸回來，要圓環轉角第二間那家
現場涼丸有三家，指定要這家
而且不同人指定的還不一樣；各有特色
有沒有做到這樣？差異化行銷
沒有的話跟我吹什麼老街
但這就是我小時候的生活
2。物價上漲後，老店收起來了
一堆老店無法傳承，二代不接，寧可出去當工人
畢竟讀的科系就是適合輪班，還想接老店嗎？
接了若漲價，客人就可能流失
但其實真的頗有特色的老店是存在的
有一部份漲價的店，漲價後拿不出成正比的商品
於是就加大份量；但我不用吃那麼多啊
比如吃到飽三百元，我其實吃一碗七十就好，份量就足夠了
但也就要吃到飽的量，才能以量制價，大量買進材料
仍然是中央廚房的問題：商業壓低成本的做法，就是標準化，大量進貨
而標準化，就讓每條老街長一樣；問題不只發生在吃的，連小禮品都有中央工廠
: 結果一堆台灣人還在衝日本?
到北海道就是要吃螃蟹，喝牛奶，泡溫泉
其實那螃蟹台灣也能進口啦，牛奶更是不必到北海道也有
日本做到的就是把特色強化形成品牌
非得要去，去了就想做
台灣的老街你去了，有什麼想做的？
: 台視新聞
: 訪日旅客數史上最快破3千萬人；台灣消費額第2多。
: 沒人想救台灣觀光了嗎?
: 有沒有八卦?
最近在想一個問題：疫情期間，台灣外銷芒果被退貨回流，我吃得很開心
台灣水果有名，但有分等級，外銷的和銷台的似乎不是同一級
那樣的芒果我以前沒吃過
其實以前賣，也很難賣出去
因為那個品相好，但我們可以吃次級的，外銷特級的
品相好就會墊高一個價格，但有沒有那麼好吃？
在幾個老街，夜市，傳出坑外國人的新聞後
我想，與其坑，不如把最高級水果撥一些回流到老街，專賣外國人
反正他們在國外買的是台灣外銷品，也比較貴
來台灣就像到產地，用免稅商店概念來做行不行？
拿捏在我們會覺得貴但他們在國外買台灣貨的價格以下便行
可能早有做了吧。。
其實這樣做更好的是在東南亞，他們打出的形象廣告就是美女用頭頂著水果盤
喔喔喔。。我也想去芭達雅玩
好吧，有特色的想法都被別人做完了
還是科技島要推出晶片大街，讓他們走進來就組一台電腦出去？
這個嘛，高價的日本做了（應該說，電器；比如去日本會買呆省），
低價的中國大陸做了 XD （一堆盜版好買，像蘋果耳機就有相容品）
: 推 F1239810: 上次去集集，4個人點了4碗麵夾了一些魯 39.12.32.130 10/25 17:39
: → F1239810: 菜，這樣1500元。這要怎麼支持的下去? 39.12.32.130 10/25 17:39
一人一千多，你是點菲力牛排吧！還是戰斧？
: 推 jimmy0316: 老街有比較便宜嗎 逛一逛還是便利超商 49.215.235.94 10/25 17:45
老街重建時會很慘，比如士林夜市，就散掉了
嘉義文化路，也散掉了
老街的聚合本身是自然環境的偶合，問過嘉義文化路的起源
是因為當年三班制輪班出現在附近，使得半夜也有人潮
於是店家聚集
若說人潮聚集，那學生附近也是啊；的確逢甲夜市是出名
但接著就能把自己玩壞，貴成那個樣子。。。
從停車不用錢（但要自己走遠一點），到論次每次上百
上百的本身就成為成本，你是去吃多少？若也吃一兩百
停車成本不就佔掉一半？
我現在比較喜歡騎腳踏車去逛，穿插找那些散掉的店
不好停車，路小條，都不再是問題
比如虎尾和草屯，逛起來都不錯
頭份我最近也在逛早市，凌晨三點半起床自己煮，拼著五點半去游泳
游兩小時回來就去逛頭份早市；最近才知道週五有潤餅，昨天吃很不錯
: 推 j31404: 老街都不老街 49.216.40.244 10/25 17:46
: → maximper79: 老街跟去夜市一樣 27.51.105.75 10/25 17:46
: 推 Nikon1992: 台灣傳統菜市場比老街還好玩-日本人說 220.141.34.201 10/25 17:47
竹南早市我也去逛過了，很不錯；有空要再去逛苗栗早市
只是這個要坐火車去，有點成本。。
但凌晨游完泳去時間似乎也剛好
: → bole: 老街的東西爆貴，去百貨公司比較好 42.71.184.55 10/25 17:48
百貨美食街不方便騎車上去，且宵夜時間百貨美食街關了
: 推 qoojo2002: 內灣老街賣的很難吃，被雷到誰敢去 114.136.186.9 10/25 18:16
而且內灣沒有 ubike
內灣的玩法其實是牽小折坐火車上去
逛一下老街補給後，就開始騎下山
因為內灣是山區，這樣是一路下山的騎法，相對輕鬆
在台中也有這樣的玩法，台灣火車有山線海線
在外地坐火車到后里，然後騎腳踏車到大甲，一路下山
后里火車站外面就有一面大招牌，在介紹這條腳踏車路線
主線叫做 甲后路 （大甲到后里）
到大甲後，那個補給真的沒說，綠豆沙牛奶是一定要喝的
然後可能吃粉腸，水煎包
甲后路這條有點問題，有些部份稱不上腳踏車友善，騎了會怕
如果你直接開車去大甲並不是最好的，因為大甲的停車費很嚇人
政府有規定停車場最高費率，過高違法
但是業者迴避的方法是一次讓你租三小時，超過三小時其實未必和你計較
但比如三小時一百八，平均是一小時六十，六十就沒超過最高費率
可是你不會在那邊逛超過三小時啊
常去的，把愛吃的店吃幾家就想走了
不常去的，加入拜拜的行程，兩小時也夠了，不會撐到三小時
而當地可是有大甲火車站的，還不如由火車站進出
所以像我竹南火車站出發，就南下坐到后里，騎到大甲，再由大甲坐回竹南
所以結論：把腳踏車友善做好，開發腳踏車旅遊吧。。
因為好店散開了，不集中在老街或夜市
腳踏車旅遊是結合運動，有腦內啡加乘優勢
至於老街存在的必要，大概就和方言存在的必要一樣：沒有必要
為了競爭力，且節省你讀書的時間
如果你要全心全意讀英文，大概就會捨棄方言（台語，客家話）
但老一輩的離不開啊；這是他們的生活
未來，現在的老一輩死光了，但現在的年輕人也會變成老一輩
他們會建構他們的老街
就好像我聽周杰倫，會說這也叫歌？我聽的是鄧麗君，溫柔婉轉優雅
而現在的中年人說周杰倫這個才叫歌，最近一代那個哪叫做歌。。
一代一代，有自己的沈澱
就像女友對我說 一代。。已哭。。