以前說野機車很好賺
國道客運公車公司很好賺
就開了一大堆
阿羅哈之類到處買地買店面
高鐵通車 自由座開始
客運台鐵沒人達
客運公司都快倒光
現在好像剩統聯跟葛馬蘭勉強撐
葛瑪蘭是因為宜蘭線幾乎獨佔
接受台汽的國光客運，也快不行了
然後政府不給漲票價，不可以減班
油錢 水電 地租狂漲。只好靠壓低薪水撐
但薪水還是漲
超好奇國道客運常常車上不到5個人，有時候轉運站發車還空車，車子台中高雄
這樣能賺錢嗎
有沒有客運賺什麼的八卦