※ 引述《SnakeO (ha)》之銘言：
: 如果是整條路鏟起來重鋪的，鋪完通常很平
: 但是台灣很奇怪
: 開車開沒多久的路
: 一定都會看到有馬路在施工
: 不斷的挖挖挖
: 挖完的地方就開始不平了
: 不然就是大車常經過的地方
: 鋪沒多久的不平了
: 所以就有兩個問題：
: 台灣的馬路到底為什麼一直在挖？
: 馬路撐不住大車開過去是不是正常的？是不是施工品質不夠或招標要求本來就不高？
當初城市道路規劃的時候，就不是在一個好的施工環境下去設計
底下的各種電力瓦斯管、汙水處理下水道早就已經存在，
也不可能一下子全改，你底下的規劃基礎沒做好，
就注定上面的馬路好不了。
於是就只好做做表面，鋪好馬路當成時間耗材來用，時間到就重鋪
反正三不五時各種管線要施工又要挖起來重鋪，
又有一堆大車亂開進去把馬路壓壞，
所以鋪那麼好幹嘛?只是繼續惡性循環
這就像是中了一支箭不挖出箭頭，把外面鋸掉鋪上藥膏就以為會好
不連根一起處理，把管線、下水道規劃好，永遠就是會在裡面腐爛一樣。
然後鋪馬路的有限，這邊修那邊補，你也無法趕上道路崩壞的速度。
另外會這樣，同樣也有人性的原因
1.做太好一撐好幾年，賺個屁?
2.台灣人普遍印象會認為有鋪新馬路等於政府政客有在做事