明天進園區應該不會塞車了吧？
早會開完進產線淡定窩到中午用餐。
人生沒有什麼問題是不能解決的，對吧？
※ 引述《longman12579 (longman125779)》之銘言：
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: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 記者王勇超、徐白櫻
: 3.完整新聞標題:
: 台積電人潮進駐…楠梓區多地塞車 民代要求市府提出解方
: 4.完整新聞內文:
: 台積電高雄P1廠及上下游廠商人員陸續進駐，P2廠正在施工，造成楠梓區多地交通壅塞，尤
: 其連接國道一號、國道十號的相關道路，上下班時段經常塞車，由於台積電後續後續還有3
: 廠，居民擔心陷入交通黑暗期，民代要求市府改善，別再持續惡化。交通局說，面對台積電
: 進駐人潮，短期將以智慧交通與公共運輸強化應對，讓通勤效率提升。
: 楠梓區金田里長邱世宗說，目前連接快速道路或高速公路的相關道路，一到上下班尖峰時段
: 就出現車潮，有時高速公路塞車，還會回堵到平面道路，部分民眾甚至要提早出門上班，受
: 影響的不只金田里民，而是整個後勁區域的百姓。
: 記者直擊，明潭路至洲仔北路之間的翠華路，今天上午9時許出現要排隊上國道10號的車潮
: 。居民說，台積電開工後，每天上下班尖峰時段車流更為龐大，在警察疏導交通下，車流都
: 能消化，不至於塞車，最怕的是發生車禍，交通就會打結。
: 市議員陳善慧指出，台積電P1廠人員陸續進駐，楠梓地區多地交通壅塞，包括後昌路（宏毅
: 二路至左楠路）國光中學一帶、楠陽路（朝新路至鳳楠路）上國1、翠華路（明潭路至洲仔
: 北路）上國10等地上下班常塞車，應列為優先改善處，若不處理，楠梓、左營及橋頭等地都
: 會受影響，造成很大混亂。
: 陳善慧說，台積電除P1廠之外，其他廠也會陸續完工進駐，建議園區南路直通水管路、屏山
: 巷截彎取直，以紓解高楠公路1003巷車潮。此外，未來高屏二快、國道7號、鐵路立體化可
: 望紓解楠梓產業園區交通，希望優先開闢高屏二快左營端及國1八德二路交流道。
: 交通局說，已在去年11月完成翠華路、左楠路、加昌路等19處路口智慧號誌調整，運用AI技
: 術監測車流，動態優化紅綠燈秒數，使尖峰時段平均車速提升5~35%。
: 交通局表示，楠梓科學園區鄰近捷運油廠國小站，市府攜手南部科學園區管理局與台積電，
: 增設捷運油廠國小站至園區的專屬接駁車，並於捷運站及園區入口擴增150席YouBike，預計
: 未來再增設至少100席，鼓勵員工採用綠色運具。
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: 6.備註:
: 看來楠梓也面臨的當初新竹的窘境，雖然有捷運油廠國小，但是好像搭乘的狀況不是很理想
: ，楠梓塞車的情形還是很嚴重