高雄車站地下化
結果地上站體比地下化前還大
以前高架跟地下化的直通穿越道甚至不比現在差
為啥高雄不好好利用地下化的好處
讓地上空間還給平面道路
而是要弄成巨大半成品圓環
讓大家過去那邊要繞來繞去
還增加反直覺的轉彎