李正皓有一點說的是對的，沒有內置武器夾艙，根本就稱不上是五代戰機，充其量也就是
4.5代。
武器外置，會對雷達匿蹤效果大打折扣，韓國這架KF-X算是半埋掛載飛彈，並不像四代戰
機（例如F-16）那種完全把飛彈掛在外面。所以每次聽到有人吹F-16V塗了匿蹤材料就可
以匿蹤的言論，就覺得很好笑。
除了讓匿蹤效果大打折扣，KF-X這種半埋掛載還不利於降低空氣阻力。真正的匿蹤戰機完
全把飛彈內置，大大降低了空氣阻力，更能實現超音速巡航。
大陸殲20 （J20）:
https://i.imgur.com/wrMs8EB.jpg
https://i.imgur.com/fyA2SMm.jpg
第一張圖腹部那個圓柱體是龍伯透鏡，是為了增強飛機的雷達反射，方便在演訓時讓自己
家的地面雷達找到。
美國F35:
https://i.imgur.com/gx51FPA.jpg
https://i.imgur.com/miy6aV4.jpg
從圖片可以看出，相對於美國的F-35，大陸的殲20的腹部設計得更加平滑，更能有效對抗
來自地面雷達的偵測。
那為什麽實現彈倉內置這麼難呢？

想像開車在高速公路上打開車門的感覺，就知道彈艙難在哪

內痔蛋倉應該不是卡技術的地方 有可能是怕美國不爽自己降格

笑死 還在吹姦20 你中國姦20彈倉就是失敗作

設計就是要考慮到現有彈藥的匹配 內置不然就是要另外設計新飛彈

轟炸機開彈艙投彈很單純,但戰鬥機就不一樣了,開艙時間很關鍵,在4代機時,鎖定就直接射出飛彈了,但是在五代機就要開彈艙升出導彈射出,就算F22也要花3秒,這個時間就很關鍵了,一來這時的戰機在纏鬥中可能是每種飛行角度你不能射出去後飛彈撞到自己,也要盡快關彈艙,以免曝露自己雷達訊號,所以沒有想像中容易

確實 高速狀態的開啟 對飛機姿態影響很大

然而機腹對匿蹤並不是那麼關鍵 你們中國的尾鰭才是

五代機的雷達匿蹤保護了它鎖定到開彈艙這幾秒的時間但若是進入纏鬥階段,互射格鬥彈時,對上機動刁鑽的F16你開彈艙這3秒,F16可能就閃過雷達鎖定的角度,但F16鎖定卻是立刻射出,兩者誰勝誰負就不一定了,所以F22的解