重機不知道是被詛咒還是怎樣
反正人只要摸到重機的把手就會變的人奇怪
至少這是我目前跟重機騎士筆戰過後的心得
話不說多直接看去年的統計報告
https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/public/Attachment/f1592958435442.pdf
108年的每萬輛死傷人數
普通重型機車 266.3
大型重型機車 218.4
看起來很低 沒錯 代表大型重機相較普通重機較不易發生車禍
但 讓我們繼續看下去
單位換成每萬輛死亡人數
普通重型機車 0.3
大型重型機車 1.37
看完你就會知道 普通重機出車禍都是小打小鬧
重機只要出了車禍平均死亡數是普通重機的5.5倍
基本上這兩個車種除了快速道路以外行駛環境都一樣嘛
那只有兩種可能
1.大型重機在平面道路跟普通重機差不多 但快速道路上死的特別多
如果是 那他媽的連快速道路都死這麼多 還想開放上國道??
2.平均分配在平面與快速道路上
那代表常常在平面道路超速亂竄麻 不然普通重機怎麼只有0.3
大型重機跟普通重機差就只差在CC數(對應到馬力)麻
在平面道路都不遵守交通規則 何況上了國道??
結論
大型重機若非超速行駛則死亡率應與普通重機相差無幾
後話
不過其實也可以理解啦 買了台重機你叫他60慢慢騎
要是我也不可能
買重機就是想享受馳騁的快感
你不要跟我說你是享受60km/hr的快感
不要再硬凹了好嗎

燃料稅級距一樣好嗎操https://www.storm.mg/article/292230重機比照小客車不懂嗎？欄位當然沒有重機的標示，而機車是指普重

重機很愛叫人三寶。結果噴噴

車子廢氣吸太多缺氧

簽名檔是啥www

it is magic

哪有一樣 大重不用待轉欸 你這邏輯 可以推得待轉超安全交通部感謝你幫忙解套